Dak coaten? Dit is de rolsteiger die je huurt.

Voor dakcoating kies je de brede uitvoering van Altrex, de RS TOWER 52. Dat frame meet 135 cm tussen de staanders en heeft een platformlengte van 245 cm, en die maten kies je hier vanwege wat er op de vloer moet passen. Twee emmers coating, een roerwerk, een rol of lans en dan nog ruimte om erlangs te komen naar de opstap. Op een krappe vloer staat na de tweede emmer alles in de weg, precies op het moment dat je met natte handen langs wilt.

Een smal model van 75 cm blijft denkbaar wanneer je alleen via een pad van een meter bij de achterkant van het huis komt. Je levert dan in op werkvloer, en bij dit werk voel je dat meteen: elke emmer die je niet kwijt kunt staat waar je voet hoort te komen. Meet dus eerst de nauwste doorgang naar de dakrand op. Welke breedtes er in de verhuur van rolsteigers staan, zie je per model terug.

Kies het model niet op het dakvlak. Het coaten zelf gebeurt lopend over de pannen, met de voorzieningen die daarbij horen, terwijl de steiger aan de rand blijft staan om op te stappen en materiaal aan te geven. Wat je huurt gaat dus over aanvoer en opstap, niet over hoe ver je over het dak reikt. Wil je de maten naast elkaar leggen voordat je een breedte vastlegt, gebruik dan het overzicht met steigermaten, want achteraf ruilen op de werkdag zelf gaat niet.

Het hoogste punt is bij deze klus niet de nok maar de rand of de goot waar je opstapt. Daar wil je met je heupen bovenuit komen, anders sta je te klauteren op het moment dat iemand je een emmer aangeeft. Bij twee bouwlagen ligt die rand rond 6 tot 8 meter en huur je dus een werkhoogte van 8 tot 12 meter. Tel bij de hoogte van je platform namelijk nog ongeveer 2 meter reikhoogte op, dus je vloer komt tussen 6 en 10 meter te liggen.

Het meetpunt beneden is de grond onder de wielen, niet de drempel bij je voordeur. Ligt de tuin een halve meter lager dan het terras, dan telt die halve meter volledig mee in wat je opgeeft. Kijk ook of er een overstek voorbij de goot steekt, want dat bepaalt hoe dicht je vloer bij de rand kan komen en of je nog comfortabel kunt overstappen. De pagina over rolsteigers met 10 meter werkhoogte laat zien welke opbouw bij dat bereik hoort.

Te laag huren wreekt zich hier snel. Sta je een platform te kort, dan gaan de emmers boven je hoofd en over de goot heen, en dat is precies het moment waarop er coating over de rand loopt. Ook de overstap naar het dakvlak wordt onnodig ingewikkeld. Een niveau extra kost bij het huren weinig en scheelt je de hele week gedoe. Ligt je goot op de hoogte van een tweede verdieping, hou dan de bovenkant van het bereik aan.

Je zet de rolsteiger langs de gevel waar je het gemakkelijkst bij de dakrand komt, meestal de kant met de laagste goot en de meeste ruimte ernaast. Onderaan heb je meer plek nodig dan het frame zelf inneemt, want de stabilisatoren steken schuin naar buiten en daartussen wil je nog met volle emmers kunnen lopen. Houd daarnaast een vlak stukje vrij waar de voorraad coating staat, uit de zon en afgedekt tegen een bui, zodat je niet halverwege de dag emmers door de tuin gaat verslepen.

Kijk voordat de bus komt naar de ondergrond. Bestrating en een oprit zijn prima, een border die na een natte nacht wegzakt niet. Loopt het terrein af, vang dat dan op in de opbouw en niet met een plank onder een wiel. Reken op de obstakels die langs een dakrand nu eenmaal staan: een regenpijp, een uitbouw met een plat dakje, een schuurtje tegen de muur, een heg die te ver is doorgeschoten. Voor een scheve ondergrond helpt de uitleg over oneffen terrein.

Denk ook aan wat er beneden gebeurt terwijl jij boven bezig bent. Coating die van een rol of een lans druipt komt op de tegels terecht, dus leg zeil of karton onder je opstap en langs de gevel. Komt een deel van de steiger op de stoep, laat dan ruimte over voor voetgangers en check bij de gemeente wat er in jouw straat is toegestaan. Zoiets regel je liever een week voor de bezorging dan op de ochtend dat je wilt beginnen.

Een dakcoating is geen klus van een middag. Je begint met reinigen en drogen, daarna volgt meestal een primer of een verdunde eerste laag, en pas dan de afwerking. Tussen die lagen zit wachttijd waar niets aan te veranderen valt, en juist die wachttijd bepaalt hoe lang je een rolsteiger huurt. Voor een gemiddeld schuin dak van een rijtjeswoning kom je daarom uit op drie tot vijf huurdagen, terwijl het aanbrengen zelf maar een deel van die tijd vult.

Het weer telt bij dit werk zwaarder mee dan bij het meeste ander onderhoud. Het dakvlak moet droog zijn voordat je begint, te koud mag het tijdens het uitharden niet worden, en een bui op een verse laag betekent overnieuw. Kijk dus niet naar de eerste dag dat het zou kunnen, maar naar een reeks dagen die achter elkaar bruikbaar zijn. Reken daar de opbouwdag bij op en de ochtend waarop je alles weer opruimt en de vloer schoonmaakt.

De huurprijs is zo opgebouwd dat ruim plannen weinig kost. Het volle tarief geldt alleen voor de eerste 24 uur, waarna elke volgende huurdag er met 95 procent korting achteraan schuift. Een reservedag voor tegenvallend weer valt daardoor nauwelijks op je factuur, terwijl te strak boeken betekent dat je met een halfgecoat dak op de ophaalbus staat te wachten. Het inschatten van zo'n periode staat uitgelegd in dit stuk over huurdagen, samen met de vuistregels per klus.

Vanaf het platform doe je bij deze klus drie dingen: opstappen naar het dak, materiaal aannemen en aangeven, en aan het eind van de dag alles weer omlaag brengen. Die 245 cm platformlengte geeft je genoeg ruimte om twee emmers en je gereedschap kwijt te kunnen en er nog naast te staan. Zet de emmer waar je uit werkt aan de kant van de opstap, dan hoef je niet met natte handen langs je eigen voorraad te schuifelen.

Hoe vaak je verzet hangt af van hoe ver je vanaf de rand het dak op werkt. De meesten kiezen de plek waar de overstap het rustigst is en laten de steiger daar staan tot dat dakvlak klaar is, in plaats van hem met het werk mee te schuiven. Verzet je hem toch, ruim dan eerst het hele platform leeg. Een steiger met emmers erop rijd je niet vooruit, ook niet over twee meter bestrating.

Waar mensen zich op verkijken is de hoeveelheid materiaal. Een dakvlak is groter dan het van beneden lijkt en de coating gaat er in meerdere lagen op, dus je gaat vaker op en neer dan je vooraf inschat. Reken vooraf uit hoeveel emmers een laag kost en zet die alvast klaar aan de voet van de steiger. Dat scheelt je halverwege een coatingdag een onverwachte rit naar de bouwmarkt. Draait het specifiek om het coaten van dakpannen, dan komt het reinigen vooraf daar nog eens bij.

Je krijgt de steiger geleverd als een set losse onderdelen, compleet en nageteld, neergelegd op de plek die jij aanwijst. Bepaal die plek vooraf, want de strook langs de gevel is bij dakcoating al bezet door emmers en afdekzeil. Een hoek van de oprit werkt beter dan het pad waar je de hele week met materiaal langsloopt. Een bestelling die op een doordeweekse dag vóór 15:00 uur binnenkomt, gaat de eerstvolgende werkdag de deur uit.

De aankomstdag en de dag dat hij weer vertrekt leg je zelf vast bij het reserveren. Laat die keuze meelopen met de verwachting: laat leveren op de dag vóór je eerste coatingdag, dan bouw je rustig op en kun je de ochtend erna meteen het dak op. Ligt er nog een reinigingsbeurt voor de coating, tel die dagen er dan gewoon bij op. De tarieven voor bezorging en ophalen staan per provincie op een rij, zodat je die post meteen in je begroting kunt zetten.

Is de laatste laag erop, dan komen wij de boel weer weghalen. Jij zorgt dat de steiger afgebroken en compleet klaarstaat op dezelfde plek waar hij is neergelegd, zodat de chauffeur alles in één keer kan laden zonder dat jij er nog bij hoeft te zijn. Breek pas af als het dak begaanbaar en droog is, anders staat er een set vol spetters op de stoep. Loop de onderdelen tijdens het afbreken na, dan blijft er niets achter de schutting liggen.

Elk platform in de verhuur is toegelaten tot 200 kg per vierkante meter, de grens van belastingklasse 3 binnen EN 1004. Bij dakcoating kom je daar dichterbij dan bij ander onderhoud, want twee volle emmers plus jezelf plus iemand die aangeeft telt hard op. Spreid het gewicht daarom uit over de volle platformlengte in plaats van alles bij de opstap op elkaar te zetten, en breng lege emmers meteen omlaag. De uitleg over belasting en gewicht zet de getallen op een rij.

De vaste regels gelden ook nu. Zet alle vier de wielen vast voor je aan de klim begint, rijd de steiger nooit vooruit terwijl er iemand of iets op staat, en leg het werk stil zodra het hard begint te waaien. Bij deze klus komt de overstap naar het dakvlak erbij: dat is een apart moment met eigen risico en je doet het niet met een emmer in je hand. Betreed het dakvlak uitsluitend met de middelen die daarvoor bedoeld zijn.

Het risico dat het meest bij coating hoort is een gladde vloer. Gemorst materiaal droogt op tot een spekgladde film die je pas opmerkt als je wegglijdt. Leg karton neer, veeg spetters direct weg en houd de zone onder de steiger leeg, want een vallende emmer neemt zijn deksel en de hele inhoud mee naar beneden. Welke afspraken er verder gelden als je op deze hoogte aan het werk bent, staan bij de regels voor hoogtewerk netjes uitgeschreven.