Rolsteiger huren in Amstelveen

Wij brengen de steiger in delen naar het adres en halen hem na afloop weer op. Ligt de bestelling er voor 15:00 uur, dan rijden wij de eerstvolgende werkdag. Je krijgt een bezorgdag toegewezen en geen kloktijd, en de chauffeur belt kort voor aankomst; vul daarom een mobiel nummer in bij de reservering.

Bij laagbouw is het eenvoudig: de delen komen op de oprit, in de voortuin of op de stoep. Bij een flat spreken we vooraf één losplek af, meestal bij de entree of op het parkeerterrein, en die plek moet met een bus te bereiken zijn. Wij lossen op de begane grond; het verplaatsen naar de galerij, het binnenterrein of de tuin achter het blok doe je zelf, dus kies een losplek zo dicht mogelijk bij de gevel waar je gaat werken. Houd er rekening mee dat de platformen 245 centimeter lang zijn en dus niet zomaar de hoek om gaan in een portiek.

Zelf ophalen kan gratis op afspraak aan het Zeeburgerpad 89 in Amsterdam. Dat scheelt de bezorgkosten, maar je hebt er wel laadruimte van twee en een halve meter voor nodig, en de borg is bij afhalen hoger dan bij bezorgen.

In Elsrijk, Randwijck en Bovenkerk overheerst laagbouw: woningen van twee lagen met een kap, brede stoepen en tuinen. Daar staat de brede uitvoering van 135 centimeter zonder gedoe voor de gevel en verrijd je hem in één opstelling langs de goot. In Bankras, Kostverloren en Groenelaan loopt die laagbouw door elkaar heen met portiekwoningen en galerijflats van vier lagen of meer, en verschuift de vraag van breedte naar hoogte.

Wat in Amstelveen vaker in de weg zit dan een auto, is groen. Tussen het trottoir en de gevel ligt regelmatig een strook gras, een border of een haag, en dat is precies de plek waar de steiger zou moeten staan. Gras draagt slecht: leg onder elke voet een tegel of een dikke plank en kijk na een regenbui of de steiger nog waterpas staat. In Westwijk en Middenhoven is de verharding ruimer bemeten en speelt dat minder.

Veel woningen en vrijwel alle appartementen vallen onder een VvE. De gevel, de galerij en het trappenhuis zijn dan gemeenschappelijk, en dat betekent dat het bestuur of de beheerder erover gaat, ook als jij het werk uitvoert. Regel dat voordat je de steiger bestelt. Op je eigen tuin of oprit heb je geen vergunning nodig; blokkeer je langere tijd een parkeervak of de rijbaan, vraag dan bij de gemeente Amstelveen na wat er geldt.

De steiger komt in delen en je zet hem zelf op. Er komt geen gereedschap aan te pas, en je krijgt een handleiding en een instructievideo mee waarin de volgorde van frames, platformen en stabilisatoren wordt voorgedaan. Tot ongeveer vier meter werkhoogte doe je dat alleen; daarboven werk je met twee personen, waarvan er één op de grond blijft om aan te geven.

Bij laagbouw sta je meestal op tegels of op een oprit en is stellen zo gebeurd. Bij een flat is de opstelplek het aandachtspunt: een pad langs de gevel is smal, er lopen buren langs en de rand van een plantsoen zakt weg onder een stelvoet. Bouw daarom op de verharding op, houd het pad begaanbaar en zet de wielen op de rem voordat je de eerste laag beklimt. Blijft de steiger tussen twee werkdagen staan, laat dan geen gereedschap of losse platformdelen achter waar kinderen bij kunnen.

Aan een appartementencomplex is bijna alles buiten je voordeur gemeenschappelijk: de gevel, de galerij, het trappenhuis en het dak. Wie het werk ook uitvoert, de VvE gaat over die delen, dus leg het plan eerst voor aan het bestuur of de beheerder. Dat scheelt discussie achteraf en het maakt het meteen makkelijker om de klus in één periode af te ronden in plaats van in losse stukken.

Praktisch is er nog iets. De reservering en de borg staan op naam van degene die bestelt, ook als het werk voor het hele blok is, dus spreek vooraf af wie de steiger reserveert en wie hem oplevert. Doen meerdere bewoners na elkaar hun eigen deel, dan is één langere huurperiode meestal verstandiger dan drie losse: het volle tarief geldt alleen voor de eerste 24 uur en van elke volgende dag gaat 95 procent af.

Bij laagbouw loop je met een frame onder je arm zo de tuin in. Bij gestapelde bouw is dat anders, want de plek waar de steiger moet staan ligt achter een portiekdeur, op een binnenterrein of aan het eind van een galerij. Loop die route één keer af voordat je bestelt en let op drie dingen: de smalste doorgang, de scherpste bocht en de vraag of er een drempel of een trapje in zit. Het langste onderdeel dat je erdoorheen moet krijgen is een platform van 245 centimeter.

Het tweede punt is de ondergrond. Rondom de Amstelveense flats ligt veel gras en beplanting, en die stroken lopen bovendien vaak licht af naar een sloot of een greppel. Kies de verharding als dat kan. Moet je toch op een groenstrook staan, leg dan onder elke stelvoet een tegel of een plank en stel de steiger opnieuw af naarmate hij hoger wordt.

Voor buitenwerk aan de gevel neem je een rolsteiger: de smalle van 75 centimeter voor een pad langs de gevel, de brede van 135 centimeter waar de ruimte er is en je je materiaal kwijt moet. Beide gaan tot 14,2 meter werkhoogte, dus ook de hogere lagen van een galerijflat blijven bereikbaar, al draait het daarboven wel om verankeren en om twee personen die samen opbouwen.

Binnen ligt het anders. In een hal, een portiek of een woonkamer met een vide is de kamersteiger de enige die er fatsoenlijk in past, met een doorgang vanaf ongeveer 70 centimeter. Moet je alleen werken en niet hoger dan zes meter, dan is de MiTower voor precies één persoon gemaakt. Het verschil tussen die twee staat op een rij bij rolsteiger of kamersteiger.

Het model en de platformhoogte bepalen de prijs; binnen Amstelveen maakt de wijk geen verschil. In de tabel zie je per uitvoering de werkhoogte en de platformhoogte, wat de eerste 24 uur kosten, wat elke volgende dag daarbovenop komt en welke borg geldt bij bezorgen en bij zelf afhalen.