Balkonhek schilderen? Dit is de rolsteiger die je huurt.

Voor een balkonhek huur je de RS51 van Altrex, een rolsteiger die maar 75 cm breed is. Die maat is hier geen luxe maar een voorwaarde, want de steiger moet meestal achterom: door een tuinpoort, over een pad langs de schutting of tussen twee bergingen door. Ook bij een flat scheelt het dat je met deze breedte niet de halve stoep of een heel parkeervak bezet houdt. Wat er verder in het aanbod zit, zie je bij de rolsteigers die wij verhuren.

Op het platform mis je de extra breedte niet. Je werkt bij een hek dicht op je werk, met een kwast, een klein blik en een schuurspons naast je voeten, en je beweegt vooral zijwaarts langs de spijlen. Wat hier telt is de platformlengte van 245 cm, want die bepaalt hoeveel meter hekwerk je per opstelling afwerkt. Een breder platform brengt je geen centimeter dichter bij de onderregel en levert alleen meer onderdelen op om achterom te sjouwen.

De brede RS52 van 135 cm is pas interessant als je met zijn tweeën werkt of als het hek deel is van een grotere opknapbeurt, met plaatmateriaal en gereedschap erbij. Voor alleen een balkonhek weegt de doorgang zwaarder dan de vloeroppervlakte, want een steiger die niet achterom past heb je voor niets gehuurd. Meet daarom eerst je smalste poort en leg die maat naast de gegevens in het overzicht van rolsteigermaten. Past het krap, dan kies je zonder twijfelen de smalle uitvoering.

Bij een balkonhek is het hoogste punt de bovenregel, en daar meet je dus tot. Zit het balkon op de eerste of tweede verdieping, dan ligt die regel op ongeveer 4 tot 6 meter en huur je een werkhoogte van 6 tot 8 meter. Die twee getallen verschillen omdat de opgegeven werkhoogte de hoogte van je platform is met de reikhoogte van een staand persoon erbij, ongeveer 2 meter. Welke opbouw daarbij hoort, zie je bij de rolsteigers met 8 meter werkhoogte.

Voor dit werk wil je je platform niet zo hoog mogelijk, maar ongeveer gelijk met de balkonvloer. Dan staat het hele hek voor je: de bovenregel op borsthoogte, de spijlen recht vooruit en de onderregel bij je voeten. Ga bij het meten uit van de grond waar je de wielen neerzet, en niet van de drempel van je voordeur. Een achtertuin ligt zomaar een halve meter lager dan de straat, en die halve meter huur je er stilletjes bij.

Te krap huren merk je meteen aan je rug. Sta je een platformhoogte te laag, dan schilder je de bovenregel met gestrekte armen boven je hoofd en loopt de lak in je mouw. Sta je juist te hoog, dan werk je de onderregel de hele dag gebukt af. Een set met meerdere platformposities lost dat op, want dan hang je het platform per laag op de hoogte die op dat moment het prettigst werkt. Voor een balkon op de tweede verdieping scheelt dat een hoop.

De steiger komt naast het balkon te staan, niet eronder. Sta je eronder, dan heb je de balkonplaat boven je hoofd en kijk je tegen de onderkant aan in plaats van tegen het hek. Zet de opstelling dus net voorbij de zijkant van het balkon, zodat het hekwerk langs de rand van je platform loopt en je er van buitenaf bij kunt. Houd tijdens het opbouwen rekening met de plaat die uitsteekt: je bouwt er langs omhoog, dus laat een kleine speling tussen de buizen en de rand.

Onder die opstelling wil je een vlakke, vrije strook. De vier stabilisatoren steken schuin naar buiten en hebben aan alle zijden ruimte nodig, dus reken op meer plek dan de steiger zelf inneemt. Kijk na wat er in de weg staat: een terrasset, een regenton, plantenbakken, een fietsenrek of het randje van een verhoogd terras. Loopt de grond af of ligt er zachte tuinaarde, dan lees je in de uitleg over oneffen ondergrond hoe je dat opvangt.

Bij een appartement of een portiekflat regel je de standplaats vooraf. De grond onder een balkon is vaak gemeenschappelijk terrein, dus meld bij de vereniging van eigenaren dat er een paar dagen een steiger staat en dat de doorgang smaller wordt. Die plek blijft de hele huurperiode bezet, want tussendoor verplaatsen kost je meer tijd dan het schilderen zelf. Wat er nog meer bij komt kijken staat in het stuk over steigers bij een appartement.

Een balkonhek oogt als een uurtje werk en is dat nooit. Elke spijl heeft een voorkant, een achterkant en twee smalle zijkanten, en tussen de spijlen kom je alleen met een smalle kwast. Daar komt het voorwerk bij: ontvetten, schuren, losse plekken en roestpitten bijwerken en de onderregel schoonmaken waar het vuil zich verzamelt. Voor een gemiddeld balkonhek van drie tot vier meter huur je daarom drie dagen een steiger, en bij een hek dat over de hoek doorloopt vier.

In die dagen zitten uren waarin je niets kunt doen. Tussen de grondlaag en de aflaklaag moet het hek doorharden, en een metalen hek is in de vroege ochtend nat van de dauw terwijl het er droog uitziet. Lakken doe je dus midden op de dag, met een droge ondergrond en zonder buien in de verwachting. Dat ritme bepaalt je huurperiode veel sterker dan het aantal meters hekwerk, en het is ook de reden dat de steiger een nacht of twee blijft staan zonder dat er iemand op klimt.

Bij het reserveren pakt dat gunstig uit. Het tarief zit vooral aan het begin: over het eerste etmaal van 24 uur betaal je vol, en van iedere huurdag daarna blijft na 95 procent korting bijna niets over. Een dag speling inbouwen kost je dus weinig, terwijl een halfgelakt hek zonder steiger je een week kan kosten. Zet je einddatum daarom een stuk na de dag waarop de laatste laag erop moet. Wat een ruimere periode voor je planning betekent, staat in het artikel over het aantal huurdagen dat je nodig hebt.

Een platform van 245 cm dekt per opstelling iets meer dan twee meter hekwerk. Bij een balkonhek van drie tot vier meter betekent dat twee opstellingen per laag, en bij een hoekbalkon komt de korte zijde er als derde bij. Werk per veld tussen twee stijlen en maak dat veld helemaal af voordat je verzet, dan valt de aanzet altijd op een stijl en niet halverwege een spijl. Zo weet je ook precies waar je gebleven was als je na een droogpauze terugkomt.

De verdeling van het werk is simpel: alles wat naar buiten wijst doe je vanaf de rolsteiger, alles wat naar binnen wijst vanaf het balkon. Doe die twee kanten kort na elkaar, want lak die al aan het uitharden is laat een rand zien waar de twee helften elkaar raken. Reik nooit om de hoek van je platform heen naar het volgende veld: dat scheelt je een verplaatsing van twee minuten en kost je in het slechtste geval veel meer.

Neem per opstelling mee wat je nodig hebt en niet meer: een klein blik, twee kwasten, een doek en schuurpapier. Voor je de steiger verrijdt haal je alles van het platform af, ook het blik dat je even had neergezet. Onderschat het aantal spijlen niet, want dat getal bepaalt je tempo en daarmee het aantal dagen dat je huurt. Gaat het balkon in dezelfde beurt helemaal mee, met de plaat en de afvoer erbij, kijk dan ook op de pagina over balkonwerk aan de hele constructie.

De rolsteiger arriveert in delen: buizen, platformen, schoren en wielen, geteld en compleet. Wijs van tevoren aan waar die stapel mag liggen, want de strook naast het balkon houd je vrij voor de opstelling zelf. Een voortuin, een oprit of een stuk stoep werkt beter, zeker als de buizen daarna nog achterom moeten. Ligt je reservering er op een werkdag voor 15:00 uur, dan rijdt de set de eerstvolgende werkdag naar je toe, dus je kunt vrij kort van tevoren beslissen.

De dag van brengen en de dag van halen kies je zelf, en bij lakwerk laat je die keuze afhangen van het weerbericht. Laat de set een dag voor je eerste schilderdag komen: het in elkaar zetten kost een dagdeel en daarna wil je meteen kunnen schuren. Dat opbouwen doe je zelf, het liefst met zijn tweeën, met de handleiding erbij en de instructievideo op je telefoon. Welk onderdeel wanneer aan de beurt is, vind je in het stappenplan voor het opbouwen.

Zelf ophalen kan ook: op afspraak staat de set kosteloos voor je klaar aan het Zeeburgerpad in Amsterdam, als je vervoer de lengte van de buizen aankan. Laat je bezorgen, dan komen wij hem na je laatste laklaag weer weghalen. Jij breekt af en zet alles compleet klaar op de afgesproken plek, zodat de chauffeur de set in één keer kan inladen. Het tarief voor brengen en halen verschilt per provincie en staat in het overzicht van de bezorgkosten.

Je staat op een platform dat volgens EN 1004 is gebouwd en dat in belastingklasse 3 valt, goed voor 200 kg per vierkante meter. Bij het schilderen van een balkonhek zit je daar met een blik lak en wat gereedschap ver onder, dus het gewicht is hier je zorg niet. Wat wel telt is dat de opstelling stabiel blijft terwijl jij zijwaarts langs het hek werkt. Waar die klasse precies voor staat, wordt uitgelegd in het artikel over deze steigernorm.

Het balkonhek is geen steunpunt. Je zet de steiger er niet tegenaan, je trekt jezelf er niet aan omhoog en je duwt de opstelling er niet mee recht: een hek dat aan een schilderbeurt toe is, is vaak precies het hek waarvan de bevestiging is aangetast. Stap ook niet over de reling van je platform het balkon op. Rem de wielen zodra je opstapt, en rijden doe je alleen met een leeg platform en zonder iemand erop.

De risico's die bij dit werk horen zitten in het gat en in de hoogte. Tussen je platform en de balkonrand blijft altijd een opening waar een kwast of een blik doorheen kan vallen, dus houd de grond eronder vrij en waarschuw de mensen op het terras beneden. Op een open hoek van een gebouw staat bovendien meer wind dan je op de grond voelt: stop als het gaat waaien. Welke regels er verder gelden, lees je in het artikel over de regels voor werken op hoogte.