Zonnepanelen monteren? Dit is de rolsteiger die je huurt.

Voor het monteren van zonnepanelen huur je de RS52 van Altrex, met zijn werkvloer van 135 cm het brede model. Die breedte gebruik je hier echt, want het montagemateriaal ligt naast je op het platform terwijl je werkt: een bundel rails, een doos dakhaken, de midden- en eindklemmen en een accuschroevendraaier met bitjes. Op een smalle vloer schuif je dat allemaal steeds opzij om erlangs te kunnen. Wat er verder te huur staat vind je bij de rolsteigers in ons aanbod.

Op een schuin dak sta je met de rolsteiger langs de goot en werk je over de dakrand heen naar binnen. Je leunt daarbij voorover, en dan is een bredere vloer ook een stuk prettiger: je hebt achter je nog een strook over waar niets ligt en waar je een voet kunt verzetten. Bij het monteren van zonnepanelen sta je bovendien vaak met twee mensen boven, omdat een paneel van bijna twee meter lastig alleen op de rails te leggen is.

Ligt de route naar de achterkant vol met obstakels, bijvoorbeeld een smalle poort of een pad tussen twee schuttingen, dan komt alleen de 75 cm brede RS51 er nog doorheen. Je levert daarmee wel werkruimte op het platform in, dus meet die doorgang op voordat je reserveert. Voor het montagewerk zelf blijft de brede opstelling in bijna alle gevallen de betere keuze. Welke opstelling bij welk dak past staat uitgewerkt in het stuk over de juiste steiger bij zonnepanelen, inclusief de smalle varianten.

Je hoogste werkpunt is de bovenste rij dakhaken, en die ligt een flink eind boven de goot. Meet dus tot die lijn en niet tot de dakrand. Op de platformhoogte komt nog eens 2 meter reikhoogte bij, want zo hoog reik je staand met je armen. Voor een woning van twee lagen met een schuin dak levert dat een werkhoogte op die tussen 8 en 12 meter ligt, afhankelijk van hoe steil het dak loopt en hoe hoog de bovenste rij komt.

Meten doe je vanaf de grond onder de wielen, en dus niet vanaf de drempel van de achterdeur. Een tuin die naar de sloot afloopt of een verdiept terras scheelt zo een halve meter, en die haal je later niet meer in. Ligt het dak aan de straatkant en staat de rolsteiger op de stoep, dan meet je vanaf het trottoir. Welke opbouw daarbij hoort en hoeveel onderdelen dat betekent, lees je bij de opbouw voor 10 meter werkhoogte.

Bouw je te laag op, dan sta je bij de bovenste paneelrij met je borst tegen de dakrand en moet je de rails op gevoel stellen. Dat wreekt zich meteen: een rail die een centimeter uit het lood ligt zie je over vijf panelen terug als een scheve rand. Een trede hoger huren kost je een paar onderdelen extra en een half uur opbouwtijd; te laag beginnen kost je een hele extra opstelling. Zit je tussen twee opbouwen in bij een dak op de tweede verdieping, kies dan de hoogste van de twee.

De rolsteiger komt bij dit werk vrijwel altijd in de achtertuin of op de oprit te staan, want daar ligt meestal het dakvlak waar de panelen op gaan. Kijk voor de bezorging waar je hem kwijt kunt op een vlakke, draagkrachtige ondergrond. Tegels en klinkers zijn prima, een gazon dat na een natte week wegzakt onder de wielen niet. Ligt de tuin lager dan het terras, houd dan rekening met dat hoogteverschil bij het stellen van de voet.

Aan de voet is meer ruimte nodig dan de vloermaat doet vermoeden, want de vier stabilisatoren wijzen schuin naar buiten en moeten alle vier grond onder zich hebben. Bij zonnepanelen zit die ruimte vaak vol met precies de dingen die bij een achtergevel horen: een regenton onder de afvoer, een buitenunit van de warmtepomp, een border met hoge planten of een terrasoverkapping die tot een meter van de gevel doorloopt. Ruim dat weg voor de bezorging. Wat je doet als de ondergrond afloopt, lees je in het stuk over rolsteigers op een oneffen ondergrond.

Zet de rolsteiger niet strak tegen de goot maar laat een handbreedte vrij, anders krijg je de bovenste leuning er niet langs als je hem verrijdt. Werk je een dak in rijen af, dan schuif je per rij een stukje op langs de gevel, en dat gaat het snelst als er onder je geen tegel scheef ligt en geen tuinslang in de weg loopt. Loop die strook dus een keer helemaal na voordat je de eerste keer opstapt, dan hoef je later niet meer te improviseren.

Een set van tien tot veertien panelen op een schuin dak kost je met zijn tweeën ongeveer drie dagen, en die tijd gaat vooral op aan het begin. Eerst zet je het raster uit: je spant een draadlijn over de breedte van het vlak, telt de sporen af en bepaalt waar elke haak komt. Pas als die lijn klopt schroef je de eerste haken vast. Ga je daar te snel doorheen, dan corrigeer je het later over de hele rij en kost het je juist een huurdag extra.

Daarna komt het aantal opstellingen. Een dakvlak van acht meter breed doe je in drie of vier standen, en elke keer verzetten kost je met opruimen en opnieuw stabiliseren al gauw een half uur. Er zitten ook wachtmomenten in die niet van jou afhangen: de installateur die de omvormer aansluit komt op zijn eigen dag, en bij natte pannen of harde wind sta je stil. Plan je huurperiode dus niet op de vroegst mogelijke einddatum, maar op de datum die je ook met tegenslag haalt.

Dat ruim inplannen kost je bij het huren weinig. De eerste 24 uur tellen voor het volle bedrag; daarna gaat er van iedere huurdag 95 procent korting af, dus een vierde of vijfde dag valt in het niet bij de eerste. Boek je te krap en staat de bus voor de deur terwijl de bovenste rij nog los ligt, dan ben je verder van huis. Hoe je de lengte van een huurperiode inschat lees je in het artikel over hoeveel dagen je een steiger huurt.

Je werkt per stand over 245 cm platformlengte, en dat bepaalt bij deze klus je ritme. Per opstelling bereik je ongeveer twee panelen naast elkaar plus de dakhaken die daarbij horen. Begin bovenaan de rij met het uitzetten: je legt de draadlijn horizontaal over de pannen, tilt de pan boven elke haakpositie op en zoekt het spoor of de panlat waar de haak op geschroefd wordt. Maak die hele strook af voor je verrijdt; terugkomen op een stand die je al gehad hebt kost dubbel.

Op de haken komen de aluminium rails, en daar spelen twee dingen die je vanaf het platform moet kunnen zien. Aluminium zet uit in de zon, dus lange rijen krijgen een voeg tussen twee raillengtes in plaats van een harde koppeling. En elk paneel heeft van de fabrikant een klemzone: een strook aan de lange zijde waarbinnen de middenklem en de eindklem mogen staan. Klem je erbuiten, dan draagt het frame de last verkeerd. Beide controles doe je met je hoofd op de hoogte van de rail.

Het derde punt is de afstand tot de dakrand. Aan de randen en in de hoeken van een dak trekt de wind het hardst aan een paneel, dus houd je daar een strook vrij en schuif je de hele rij naar het midden. Dat verandert soms je indeling terwijl je al bezig bent, en dan is het fijn dat je vanaf een brede vloer een rij nog kunt verleggen zonder alles af te breken. Ga je later panelen bijzetten, kijk dan ook naar het plaatsen van zonnepanelen op hetzelfde dak.

Wat er wordt afgeleverd is een complete, getelde set onderdelen: staanders, diagonalen, platformen, leuningen en de stabilisatoren los erbij. Gaat je bestelling op een werkdag de deur uit voor 15:00 uur, dan wordt hij de eerstvolgende werkdag bij je afgeleverd. Spreek van tevoren af op welke vierkante meters die stapel terechtkomt, want de strook langs de gevel is bij dit werk voor de panelen zelf. Een hoek van de oprit is daarvoor geschikter dan het gras onder het dakvlak, en zeker geschikter dan het pad waarover je moet lopen.

De opbouw is jouw karwei, waarbij de handleiding en de instructievideo je door de volgorde loodsen. Op deze hoogte kost dat met twee personen een dagdeel, dus zet de bezorging een dag voor je eerste montagedag. Zowel de dag van bezorgen als de dag van ophalen bepaal je zelf, en dat komt bij zonnepanelen goed uit omdat de leverdatum van de panelen zelden precies vastligt. Verschuift die levering, dan schuift de rolsteiger mee. Welke onderdelen in welke volgorde gaan lees je in het opbouwen in stappen.

Wij komen de rolsteiger aan het eind van je huurperiode ophalen; jij breekt hem af en zet de onderdelen compleet bij elkaar. Doe dat niet op de ochtend zelf, tussen het opruimen van kabelgoot en verpakkingsmateriaal door, want dan raakt er net een schoor zoek onder een stapel folie. Tellen doe je tijdens het afbreken, niet als alles al op de stoep ligt. Het bedrag voor brengen en halen samen is per provincie vastgesteld en vind je terug bij de bezorgkosten per provincie.

Het platform onder je is berekend op 200 kg per vierkante meter; belastingklasse 3 van EN 1004 schrijft dat voor. Bij zonnepanelen raak je die grens eerder dan verwacht: een paneel weegt al gauw twintig kilo en meestal staan er twee mensen op het platform. Leg daarom niet de hele stapel rails en panelen boven neer, maar alleen wat je in die ene opstelling nodig hebt. Hoeveel dat in de praktijk voorstelt lees je bij belasting en gewicht op een rolsteiger.

De basisregels gelden hier onverkort. Rem alle wielen zodra je opstapt, rijd de rolsteiger nooit weg terwijl er iemand of materiaal op staat, en leg het werk stil als de wind aantrekt. Die windgrens haal je bij zonnepanelen eerder dan bij ander dakwerk, omdat een paneel dat je rechtop draagt zich als een zeil gedraagt. Klap na elk verrijden de vier stabilisatoren weer uit en kijk of ze alle vier de grond raken; op klinkers zakt er nog wel eens een weg in een voeg.

Wat bij het monteren van zonnepanelen echt misgaat, zit meestal in de kleine onderdelen. Een middenklem of een bout die van de dakrand rolt komt met flinke snelheid op de grond aan. Houd de strook onder het platform daarom vrij en zet er een pion of een kruiwagen neer als er kinderen in de tuin spelen. Werk verder niet aan de bekabeling zolang de panelen in de volle zon liggen. En stap nooit vanaf de leuning het dakvlak op: op natte pannen glijd je weg voordat je het doorhebt.