Betonvloer coaten? Dit is de rolsteiger die je huurt.

Voor het werk boven een betonvloer huur je de RS44 kamersteiger van Altrex. Dat model is gemaakt voor binnen: hij komt vanaf ongeveer 70 cm door een binnendeur, dus je krijgt hem van de gang naar de garage of van de bijkeuken naar de kelder zonder iets te demonteren. Een gewone rolsteiger blijft in zo'n deuropening steken. Welke maten er precies bij horen zie je bij het huren van een kamersteiger. Meet je smalste deurkozijn op voordat je bestelt.

Bij deze klus telt ook wat de steiger met de vloer doet. Je rijdt hem heen en weer over precies het beton dat je straks gaat coaten, dus je wilt een lichte opbouw met schone wielen en geen zware kist die krassen trekt. De kamersteiger is daarvoor de juiste maat: groot genoeg om met een armatuur in je handen te staan, klein genoeg om alleen te verplaatsen. Een platform van 245 cm geeft je genoeg lengte om een rij lampen af te werken.

Is de ruimte hoger dan vier meter, zoals een loods of een garagebox met een open kap, dan schiet de kamersteiger tekort en kun je beter een rolsteiger huren, bijvoorbeeld de smalle RS51 van 75 cm. Die past nog door een dubbele deur of een roldeur, maar niet meer door een gewone binnendeur. Meet daarom eerst de vrije hoogte tot het plafond en pas daarna de route naar binnen. Het verschil tussen beide modellen staat in de vergelijking van de twee soorten.

Het hoogste punt is hier het plafond zelf, of wat eronder hangt: een leidingbeugel, een kabelgoot, de ophanging van een garagedeur. In een garage of kelder zit dat op twee en een halve tot drie meter, en dan huur je een werkhoogte van 3 tot 4 meter. Dat getal is de hoogte van je platform met ongeveer 2 meter reikhoogte erbij, dus je vloer komt op een tot twee meter te staan. Hoger dan het plafond hoef je niet te huren.

Meet vanaf de betonvloer waarop de wielen komen te staan, niet vanaf de drempel of de oprit ervoor. In een kelder scheelt dat zo een halve meter, en in een garage met een verlaagde smeerput of een afvoergoot loopt je vertrekpunt per plek uiteen. Loopt de vloer af naar een putje, meet dan op het laagste punt, want daar staat je steiger op zijn hoogst gerekend vanaf het plafond. Bij een bereik van 4 meter werkhoogte zie je welke platformhoogtes daarin passen.

Te laag kiezen wreekt zich bij plafondwerk meteen. Sta je onder je werk in plaats van ernaast, dan houd je je armen boven je hoofd, valt alles wat je losschroeft in je gezicht en werk je twee keer zo langzaam. Bij plafondwerk wil je met je hoofd net onder het plafond staan, zodat je met gebogen armen werkt in plaats van gestrekt. Kies je te hoog, dan zit je met je hoofd tegen een balk of een leidingbeugel aan. Kies dus het bereik dat bij een ruimte op de begane grond past.

Bijzonder aan deze klus is dat je standplaats en je werkstuk hetzelfde zijn: de kamersteiger staat op de betonvloer die je straks gaat coaten. Dat is meteen de beste ondergrond die je kunt wensen, vlak en dragend, maar let op twee dingen. Beton dat nog niet is geschuurd zit vol stof, en stof onder een wiel betekent dat de rem minder grip heeft. Veeg de plek waar je de steiger neerzet daarom eerst schoon en houd een bezem bij de hand.

Het tweede punt is de ruimte eromheen. Een garage of werkplaats staat vol: een auto, een werkbank, stellingen, een cv-ketel in de hoek en fietsen langs de wand. De stabilisatoren van de kamersteiger moeten uit kunnen, dus haal die spullen eruit voordat de steiger komt en niet terwijl je hem al aan het opbouwen bent. Loopt de vloer af naar een afvoergoot, zet de steiger dan zo dat niet één wiel in die goot valt. Een wiel in een goot zet de hele opbouw uit het lood.

Denk bij een binnenruimte ook aan licht en lucht. Zodra je de armaturen loshaalt om het plafond te doen, sta je in het donker op een platform, dus hang een bouwlamp op een andere plek dan waar je werkt. Ventileer bovendien: in een kelder zonder raam blijft alles hangen wat je losmaakt. Regel dat voordat je de kamersteiger huurt, want opbouwen in een halfvolle ruimte met slecht zicht is geen prettig begin van je werk en kost je zo een uur.

Deze klus valt in twee delen en alleen het eerste deel vraagt om een steiger. Het plafond schoonmaken, de wanden tot boven aan bijwerken, armaturen loshalen of vervangen en leidingen wegwerken kost je in een gemiddelde garage twee dagen. Het coaten zelf, met schuren, stofzuigen, primer en twee lagen, kost daarna nog eens twee tot drie dagen, maar dan staat de kamersteiger allang weer buiten. Huur hem dus voor het eerste blok en niet voor de hele klus.

In dat eerste blok zitten toch wachtmomenten. Nieuwe verf op de bovenrand van de wanden moet droog zijn voordat je eronder verder gaat, en een elektricien die de armaturen aansluit komt op zijn eigen dag. Reken daarom op drie tot vier huurdagen in plaats van twee, met de ophaaldag op de ochtend waarop je begint te schuren. Zo staat de ruimte leeg op het moment dat het echt om stofvrij werken gaat en heb je geen buizen meer in de weg.

Dat je die dagen ruim neemt hoeft weinig te kosten. Alleen het eerste etmaal reken je volledig af; elke huurdag daarna telt met 95 procent korting mee, waardoor een extra dag voor de elektricien nauwelijks weegt. Wat je wel wilt voorkomen is dat de kamersteiger nog binnen staat als de primer erop moet. Plan de ophaaldatum daarom scherp, ook al is de huurperiode zelf ruim. Meer over het inschatten van zo'n periode staat bij huren per dag of per week.

Vanaf het platform werk je per opstelling een strook plafond af die ongeveer zo lang is als de vloer waarop je staat, dus 245 cm, en zo breed als je zonder rekken kunt komen. In een garage van zes bij drie meter zijn dat een stuk of vier opstellingen voor het plafond alleen. Houd daarbij één vaste richting aan, bijvoorbeeld van de achterwand naar de deur, zodat je aan het eind bij de uitgang staat en niet in de verste hoek.

Wat je vanaf de kamersteiger doet is alles wat boven schouderhoogte zit: het plafond schoonborstelen en schilderen, de bovenste vijftig centimeter van de wanden, kabelgoten beugelen, een rookmelder of een armatuur monteren en losse leidingen vastzetten. Wat je er niet vanaf doet is de vloer. Coating breng je aan vanaf de vloer zelf, achteruit lopend naar de deur, en dat wil je zonder wielen, poten of een emmer op het beton doen. Dat is de hele reden voor de volgorde.

Verzetten gaat binnen sneller dan buiten, want de vloer is vlak en je hoeft geen stabilisatoren over een tuinpad te wringen. Toch onderschatten mensen het aantal keren: elk boorgat op een andere plek is een verplaatsing. Neem daarom in één keer mee wat je nodig hebt, van pluggen tot een stofzuigerslang, en leg een stuk karton op het platform voor je gereedschap. Zit er ook plafondwerk met verf bij, plan dat dan in dezelfde opstellingen in. Dat scheelt je bij deze klus zo een halve dag.

De kamersteiger komt als een getelde set losse onderdelen, en die stapel wil je bij deze klus niet op de betonvloer hebben liggen. Vraag de chauffeur om de set op de oprit of in de gang af te zetten en draag hem in delen naar binnen. Een bestelling die op een werkdag binnenkomt voor 15:00 uur, ligt de eerstvolgende werkdag bij je klaar. Meet vooraf even de doorgang op, want een garage bereik je soms alleen via een smalle bijkeuken.

Jij bepaalt op welke ochtend de set arriveert en wanneer hij weer vertrekt, en bij deze klus is dat tweede moment het belangrijkst. Zet die op de dag voordat de primer erop gaat, dan kan de ruimte leeg voor je begint. Opbouwen is jouw taak: de kamersteiger zet je met de handleiding en de instructievideo erbij in ongeveer een uur neer, en bij dit model lukt dat alleen ook. In de stapsgewijze opbouwinstructie staat wat er in welke volgorde gaat. Reken dat uur mee in je eerste huurdag.

Na afloop breek je hem af en zetten wij hem weer in de wagen, dus zorg dat de onderdelen buiten of in de gang klaarstaan en niet midden op een vloer die aan het uitharden is. Zelf ophalen mag ook, op afspraak in Amsterdam, en voor een kamersteiger volstaat een ruime bus. Wat de bezorging heen en terug per provincie kost lees je bij de bezorgtarieven per provincie. Reken dat bedrag mee in je begroting voor de hele klus.

Een kamersteiger valt net als de rest onder EN 1004, in belastingklasse 3, wat betekent dat er 200 kg per vierkante meter op het platform mag. Bij plafondwerk klinkt dat ruim, maar tel je gereedschapskist, een accuboor, een doos armaturen en een tweede persoon eens bij elkaar op. Spreid het gewicht uit over het platform in plaats van alles naast de opstap neer te zetten. Meer over die grens staat in de uitleg over wat een steiger mag dragen.

De vaste regels blijven binnen precies hetzelfde. Rem de wielen voordat je opstapt, laat niemand op de steiger staan terwijl hij rijdt, en zet de stabilisatoren na elke verplaatsing opnieuw uit. Wind speelt binnen geen rol, maar een tochtvlaag door een openstaande garagedeur wel, zeker als er folie of afdekplastic aan de steiger hangt. Zet die deur vast of doe hem dicht zolang jij boven staat. Een opbouw die een halve meter verschuift terwijl je boort brengt je zo uit balans.

De risico's die bij deze klus horen komen van boven en van onder. Boven werk je aan elektra, dus haal de groep eruit voordat je een armatuur losdraait, ook als je zeker weet dat de schakelaar om staat. Onder je ligt hard beton zonder gras of zand dat een val breekt, dus laat niets van de leuning steken. Een pas geschuurde betonvloer is bovendien poederglad; veeg hem aan voordat je de steiger nog een keer verzet. De overige regels bij werken op hoogte gelden onverkort.