Betimmering spuiten? Dit is de rolsteiger die je huurt.

Bij beschot op twee bouwlagen valt de keuze op de RS51, de smalle uitvoering van Altrex met een torenbreedte van 75 cm. Bij dit werk telt die maat twee keer. Je moet er eerst mee op de plek komen, meestal via een zijpad of een poort, en je wilt de opstelling daarna dicht tegen het vlak zetten. Hoe smaller de toren, hoe kleiner de afstand tussen jouw schouder en de plank. Welke uitvoeringen er verder klaarstaan zie je in het aanbod van rolsteigers.

Op het platform heb je minder spullen om je heen dan een schilder. Een pistool, een doek, wat tape en een rol afdekpapier is genoeg, en juist daarom valt 75 cm breedte hier niet tegen. De maat die je planning bepaalt is de platformlengte van 245 cm: dat is de strook betimmering die je vanuit een stand kunt afwerken zonder je voeten te verzetten. Alles wat daarbuiten valt betekent afdalen, verrollen en opnieuw stellen, en dat kost tijd.

De brede RS52 van 135 cm komt in beeld als er iemand met je meeloopt om af te plakken terwijl jij doorwerkt, of als je vooraf nog planken moet vervangen en dus hout en gereedschap mee omhoog neemt. Zit de betimmering binnen, bijvoorbeeld als beschot langs een trapgat of onder een schuine kap, dan is de RS44 kamersteiger het model: die gaat vanaf ongeveer 70 cm door een binnendeur. Een vergelijking van de breedtes vind je bij het verschil tussen rolsteiger en kamersteiger.

Het hoogste punt is hier niet de goot maar de bovenste plank van het beschot, en dan vooral de onderrand die eronder wegloopt. Zit die rij op zeven meter, dan huur je een bereik van 6 tot 8 meter. Het getal dat je opgeeft is de werkhoogte: de hoogte van je vloer met ongeveer 2 meter reik erbij. Bij spuiten gebruik je die reik maar half, want je wilt de plank voor je hebben en niet boven je. Reken dus met een vloer die hoger staat dan bij kwastwerk.

Meet vanaf de bodem waarop de wielen straks rusten. Staat de toren in een verdiepte tuin of op een terras dat onder het niveau van je voordeur ligt, dan schuift alles mee omlaag en heb je een opbouw extra nodig. Kijk ook naar het dakoverstek: steekt dat ver over het beschot, dan kun je op de bovenste rij niet vlak voor het vlak komen en moet je juist wat lager gaan staan. Op de pagina over werkhoogtes en opbouwen zie je hoe de reeks loopt.

Wie te krap huurt, merkt dat aan de bovenste twee rijen planken. Je richt dan schuin omhoog, de onderranden blijven schraal en de naden krijg je niet dicht, en dat zie je pas als het vlak droog is en het licht er anders op valt. Overspuiten helpt maar half, want de aanzet blijft zichtbaar. Een opbouw extra kost je een halfuur stellen; die bovenste rij overdoen kost je een dag. Twijfel je bij een vlak op de tweede verdieping, neem dan het ruimere bereik.

Beschot zit vaak op een kopgevel, boven een uitbouw of aan de tuinkant, en daar is de grond zelden zo vlak als op straat. Onder alle vier de wielen wil je draagkracht, en daaromheen ruimte voor de stabilisatoren die je uitzet. Ligt er gras of grind, leg dan tegels of dikke planken neer zodat de wielen niet wegzakken zodra je boven staat. Controleer bij iedere nieuwe stand opnieuw of de toren loodrecht staat, want scheef staan merk je bij dit werk meteen aan je afstand tot het vlak.

Bij dit werk ligt er folie of afdekpapier op de grond, en dat botst met een toren op wielen. Plak het afdekmateriaal pas vast nadat je weet waar de wielen in elke stand terechtkomen, en laat rond elke wielpositie een stukje vrij. Loop verder de strook langs het beschot af en haal weg wat straks in de weg staat: tuinmeubels, een compostbak, de buitenkraan, een lage schuur tegen de gevel en takken die tot op vloerhoogte doorhangen. Hoe je een ongelijke bodem opvangt lees je bij stellen op een oneffen ondergrond.

Denk bij de standplaats ook aan de route van stand naar stand. Je verzet de toren bij dit werk vaker dan je zou denken, telkens een klein stuk langs het beschot, en dat gaat alleen soepel als de hele strook vrij is. Een obstakel halverwege dwingt je om de opstelling af te breken of om een stuk over te slaan waar je later op terug moet komen. Loop de gevel daarom in gedachten een keer helemaal af voordat je de rolsteiger reserveert.

Het spuiten zelf gaat snel, maar het aantal standen bepaalt je dag. Elke stand moet je opnieuw stellen, remmen, stabilisatoren uitzetten en op de goede hoogte brengen, en dat kost telkens een kwartier tot twintig minuten. Daar komt het afdekken bij: kozijnen, goot, terras en beplanting. Voor een gevel van twee bouwlagen kom je daardoor op drie tot vier huurdagen uit, en met beschot aan meerdere zijden van het huis loopt dat naar een week toe.

In die dagen zitten uren waarin het werk stilligt. Tussen twee lagen moet het vlak uitharden, en hoelang dat duurt staat op de verpakking van het materiaal dat jij koos. Het weer telt ook mee: bij regen op vers werk of bij een gevel die in de volle zon staat te bakken kun je beter wachten. Zet je einddatum daarom niet op de dag van de laatste laag, maar een dag later, zodat je zonder haast kunt afbreken.

Dat ruime plannen kost je weinig, want alleen het eerste etmaal telt tegen het volle tarief. Iedere huurdag die daarop volgt gaat met 95 procent korting mee, waardoor een reservedag voor slecht weer nauwelijks meeweegt in je begroting. Te krap boeken pakt andersom uit: dan is pas de helft van het beschot in de grondlaag gezet terwijl de wagen al voorrijdt. Voor een grotere klus reken je de periode door met de uitleg over het aantal huurdagen.

Vanuit een stand werk je een strook beschot van 245 cm af, en binnen die strook heeft de volgorde alles te zeggen. Neem eerst de onderranden en de naden, waar je het pistool schuin van onderaf op richt, en leg daarna pas het vlak van de planken in. Doe je het andersom, dan spuit je over een net gezette laag heen en krijg je randen die dikker worden dan de rest. Sluit elke stand af bij een kopse kant of een hoekprofiel.

Bij dit werk verzet je niet alleen zijwaarts maar ook in hoogte. Om recht voor de bovenste rijen te staan hang je het platform een niveau hoger, werk je de gevel op die hoogte helemaal af en zak je daarna weer. Op een gevel van acht meter breed en twee lagen hoog kom je zo op zes tot acht standen per laag, tegen drie tot vier bij kwastwerk. Reken die standen vooraf uit op papier, want ze bepalen rechtstreeks hoeveel dagen je de steiger huurt.

Wat je meeneemt is beperkt, maar vergeet niets. Het pistool, een schone doek, tape, een reserverol afdekpapier en een lamp voor de schaduw onder de planken. Zonder licht zie je de onderrand vanaf een meter afstand simpelweg niet. Het aantal keren dat je alsnog naar beneden moet wordt stelselmatig onderschat: elke vergeten rol tape is een stand die je twee keer doet. Neem je ook de kozijnen mee in dezelfde standen, tel er dan tijd bij op.

De set komt bij je aan als losse buizen, schoren en platformen, geteld en compleet, niet als een opgebouwde toren. Kies vooraf een plek voor die stapel die je tijdens de klus niet nodig hebt, want de strook langs het beschot en het stuk grond eronder gaan onder de folie. Een oprit of een hoek van het terras is meestal de beste plek. Wat op een werkdag voor 15:00 uur is besteld, wordt de eerstvolgende werkdag bij je afgezet.

De bezorgdag en de ophaaldag geef je zelf op, en bij spuitwerk laat je die aansluiten op een droge periode. Handig is om een dag voor je eerste laag te laten leveren: dan bouw je rustig op en gebruik je de rest van die dag om af te dekken. Opbouwen is jouw taak en niet die van ons; met twee man en de instructievideo erbij staat de toren in een paar uur. De volgorde stap voor stap staat in het opbouwstappenplan.

Zelf halen kan ook: je maakt een afspraak en neemt de onderdelen mee vanaf het Zeeburgerpad 89 in Amsterdam, als je vervoer dat toelaat. Laat je bezorgen, dan geldt per provincie een vast bedrag voor brengen en halen samen, dat je terugvindt bij de kosten van bezorging. Als het laatste vlak hard is, breek jij de toren af en rijden wij hem weg. Zorg dat de onderdelen dan compleet bij elkaar staan op een plek waar de chauffeur bij kan.

Wat er op het platform mag staan ligt vast in EN 1004: belastingklasse 3 komt neer op 200 kg per vierkante meter. Bij dit werk kom je daar zelden aan, want je hebt weinig bij je. Ga je echter eerst planken vervangen of neemt er iemand mee omhoog om af te plakken, tel dan alles op voordat je opstapt. Wat de klasse precies inhoudt lees je in de uitleg over belasting en gewicht en waarom die grens er staat.

De basisregels veranderen niet omdat de klus klein lijkt. Zet de wielen vast voordat iemand op de eerste sport stapt, laat de toren nooit rijden met gereedschap of een persoon erop, en stop bij harde wind. Op een smalle toren met een uitgestrekte arm raak je eerder uit balans dan met een kwast in je hand, dus die grens ligt hier lager dan je gewend bent. Controleer na elke verplaatsing de stabilisatoren en draai ze weer stevig aan.

Het eigen gevaar van deze klus zit in de vloer onder je voeten. Alles wat naast het vlak terechtkomt, komt ook op je platform, en aluminium met een laagje materiaal erop is glad. Dek de vloer af met karton en verwissel dat zodra het begint te glimmen. Let ook op losse folie: een lap die opwaait en om een leuning slaat, trekt aan je arm op het verkeerde moment. Verder gelden de gewone regels voor werken op hoogte.