Rolsteiger afbreken en inleveren

Kies het moment waarop je gaat afbreken

Breek af op een moment dat je nog scherp bent en er licht is. In het donker met een zaklamp een steiger demonteren gaat langzamer, en juist dan blijft er een kantplank in de heg liggen. Plan het afbreken daarom aan het eind van de middag in plaats van na het opruimen van je gereedschap. Een uur eerder beginnen kost je niets en levert een compleet ingeleverde set op.

Kijk ook naar het weer. Een steiger afbreken bij harde wind is onnodig lastig omdat losse platformen en kantplanken uit je handen kunnen worden getrokken. Regen maakt de treden glad en de onderdelen zwaarder om te hanteren. Een halve dag wachten is goedkoper dan een ongeval of schade aan de gevel. Kijk vooral naar windstoten, want die komen ook op een verder rustige dag voor en pakken je precies wanneer je een platform boven je hoofd hebt.

Twijfel je of je alles vandaag afkrijgt, verleng dan liever een dag. Hoeveel dagen huren logisch is, staat in hoeveel dagen je een steiger huurt. Elke dag na de eerste kost nog maar vijf procent van het dagtarief, dus haasten om een dag te besparen levert weinig op. Bovendien komt er dan geen extra bezorgrit bij, want de steiger staat er al en je hebt hem alleen langer onder je hoede.

Kerngegevens

Ruim eerst het platform helemaal leeg

De eerste handeling is niet het losmaken van een leuning, maar het leeghalen van het platform. Verf, gereedschap, schroeven, doeken en een half opgerold verlengsnoer gaan naar beneden voordat er iets aan de constructie verandert. Zolang er materiaal boven ligt, is elk onderdeel dat je losneemt een risico voor wat eronder staat. Neem ook de tijd om verf- en lijmpotten af te sluiten voordat ze naar beneden gaan, want een omgevallen pot op de trap kost je meer tijd dan het hele afbreken.

Laat spullen niet zakken over de rand maar geef ze aan, of gebruik een emmer aan een touw. Een schroevendraaier die van vier meter valt komt met flinke snelheid beneden aan. Zet daarom ook even iets neer op de grond waar niemand doorheen loopt terwijl je bezig bent. Zet gereedschap direct in de bak of de kist waar het in hoort, dan hoef je aan het eind van de dag niet nog een ronde over het gazon te lopen.

Loop daarna het platform af met je hand langs de randen. Losse schroefjes, doppen en klemmen rollen graag in een hoek. Wat je nu vindt, hoef je straks niet uit het gras te zoeken. Wat er verder bij werken op hoogte hoort, staat in valbeveiliging op een rolsteiger. Kijk daarna ook onder het platform, want daar blijven doppen en klemmetjes soms tussen de profielen hangen.

Afbreken gebeurt in omgekeerde volgorde

De volgorde van afbreken is de opbouwvolgorde achterstevoren: eerst de bovenste leuningen en kantplanken, dan het platform, dan de schoren en de frames, en zo naar beneden. Elke laag die je verwijdert moet de laag eronder intact laten. Sla nooit een stap over omdat het onderdeel toch los lijkt te zitten. Werk laag voor laag en leg de losgehaalde delen meteen naar beneden in plaats van ze boven te verzamelen, anders staat er straks een stapel op het platform waar je niet omheen kunt.

Houd de wielen tijdens het hele proces op de rem en laat de stabilisatoren staan tot de steiger nog maar een frame hoog is. Dat voelt overdreven, maar een steiger die halverwege wordt afgebroken is instabieler dan een opgebouwde. Het zwaartepunt verandert bij elke handeling die je doet. Sta bij het loshalen aan de binnenkant van de constructie en niet aan de buitenrand, zodat je nooit hoeft te reiken over een leuning die je zelf net hebt weggehaald.

De omgekeerde volgorde staat stap voor stap in het stappenplan voor het opbouwen. Wil je de steiger alleen verplaatsen in plaats van inleveren, kijk dan bij afbreken voor verplaatsen, want dan hoef je vaak niet helemaal terug naar nul. Verwissel de twee routes niet: wie een steiger alleen verrijdt, hoeft niet alles los te halen, maar wie inlevert breekt af tot de laatste wielset.

• Haal alle materiaal en gereedschap van het platform
• Verwijder de bovenste leuningen en kantplanken
• Neem het platform uit en geef het naar beneden
• Maak de diagonale schoren los, van boven naar beneden
• Til de frames per laag af, met twee personen
• Verwijder als laatste de stabilisatoren en de wielen

Stapelen op de grond zonder schade

Leg de onderdelen niet los in de tuin maar maak meteen stapels per soort: frames bij frames, leuningen bij leuningen, kantplanken apart. Dat scheelt tellen bij het inleveren en voorkomt dat er iets onder een dekzeil of achter een schutting achterblijft. Kies een vlakke plek waar de chauffeur straks bij kan. Leg een dekzeil of een stuk plastic neer als de stapel een nacht buiten blijft staan, dan is hij bij het ophalen droog.

Leg de platformen plat, niet op hun kant tegen een muur. Op hun kant vallen ze om, en het luik of het scharnier vangt dan de klap op. Leg ze ook niet direct op grind, want dat drukt in het oppervlak. Een paar latten of een stuk karton eronder is genoeg. Stapel de frames met de open kant dezelfde richting op, dan schuiven ze niet en zie je in een oogopslag hoeveel het er zijn.

De platformen zijn 245 centimeter lang, dus reken op een strook van minstens drie meter om alles kwijt te kunnen. Welke maten je verder terugbrengt staat bij rolsteiger afmetingen en maten, handig als je de stapel in een bus moet krijgen. Meet die strook even af voordat je begint, want een oprit lijkt langer dan hij is zodra er een auto op staat.

De set compleet krijgen voordat je afmeldt

Compleet inleveren is de belangrijkste voorwaarde voor een vlotte teruggave van de borg. Loop de set daarom langs zoals je hem hebt gekregen, onderdeel voor onderdeel, en vergelijk met de handleiding die erbij zat. Een ontbrekende schoor of kantplank is klein, maar houdt de afhandeling wel op. Tel per soort en noteer de aantallen op je telefoon, dan hoef je bij het afmelden niet opnieuw de tuin in.

In de tabel staat per onderdeel waar je bij het inleveren op let en welke misser het vaakst voorkomt. Werk de tabel af terwijl je stapelt, niet achteraf vanuit je hoofd. Wat er precies bij welke set hoort zie je op rolsteiger huren en, voor binnenwerk, op kamersteiger huren. Loop de tabel liefst met zijn tweeën na: de ene telt, de andere legt op de stapel, zodat er niets dubbel of helemaal niet wordt geteld.

Controleren op verf, vuil en beschadiging

Verfspatten op een platform zijn na een schilderklus normaal, maar een laag opgedroogde muurverf of stucwerk is dat niet. Veeg het platform af zolang de klus vers is; drogende specie of lijm haal je er later nauwelijks nog af. Hetzelfde geldt voor mos en modder in de wielkasten na een dagenlange klus in de tuin. Een emmer water en een spons zijn genoeg; agressieve middelen zijn niet nodig en tasten het oppervlak juist aan.

Kijk daarnaast naar de constructiedelen zelf. Een deuk in een buis, een klem die niet meer sluit of een scharnier dat klemt, meld je meteen bij het afmelden. Dat is geen probleem, maar het is wel iets wat we willen weten voordat de set naar de volgende huurder gaat. Maak er een foto bij als het lastig uit te leggen is, dan is in een oogopslag duidelijk om welk onderdeel het gaat en hoe groot de schade is.

Het materieel is van Altrex en voldoet aan EN 1004 in belastingklasse 3, ofwel 200 kilo per vierkante meter. Elk onderdeel wordt tussen twee verhuringen door nagelopen, en jouw melding maakt dat proces sneller. De achtergrond bij die norm staat in EN 1004 uitgelegd. Dat scheelt de volgende huurder een verrassing en jou een discussie achteraf over iets wat al bekend was.

Toch nog een dag nodig? Verleng in plaats van haasten

Loopt de klus uit, dan is doorhuren bijna altijd verstandiger dan in het donker afbreken en de volgende week opnieuw bestellen. De eerste huurdag telt voor het volle tarief en elke dag daarna kost vijf procent van dat dagtarief, dus een dag extra is een kleine post op het geheel. Het alternatief is dat je in het donker staat te sjouwen en de dag erna alsnog opnieuw moet bestellen, met een nieuwe bezorgrit erbij.

Geef het verlengen wel even door, zodat de ophaalrit wordt aangepast en er geen chauffeur voor een dichte deur staat. Wat huren per dag en per week betekent, zie je op prijs per dag en prijs per week. Een berichtje is genoeg; je hoeft er geen nieuwe bestelling voor te plaatsen en de bestaande huurperiode loopt gewoon door.

Twijfel je halverwege de klus al, verleng dan meteen. Later terugbellen om een dag korter te maken is eenvoudiger dan op de valreep een extra dag regelen terwijl de planning al rond is. Bij een gevelklus die van het weer afhangt is een dag speling vooraf inplannen bijna altijd goedkoper dan achteraf improviseren. Wij passen de ophaaldatum dan aan zonder dat er iets anders verandert.

Laten ophalen of zelf terugbrengen

Heb je laten bezorgen, dan halen wij de steiger ook weer op. Bezorgen en ophalen zitten samen in een vast bedrag per provincie, dus voor de retour komt er niets bij. Zorg dat de stapel op de afgesproken dag klaarligt op een plek waar de chauffeur bij kan, en dat er iemand aanwezig is. Leg de onderdelen bij voorkeur de avond ervoor al klaar, dan hoef je in de ochtend niet te haasten als de chauffeur eerder is dan verwacht.

Zet de onderdelen bij voorkeur aan de straatzijde of vlak achter de poort. Een chauffeur die eerst een tuin door moet met platformen van 245 centimeter is langer bezig dan nodig. Wat per gebied geldt staat op de pagina met bezorgkosten en op de bezorgpagina. Laat ook even weten of de stapel achter een poort staat en of die op slot zit, dat scheelt telefoontjes op de ophaaldag.

Heb je zelf afgehaald, dan lever je zelf weer in aan het Zeeburgerpad 89 in Amsterdam, op afspraak. Maak die afspraak voordat je in de bus stapt; dat scheelt wachten. De contactgegevens staan op de contactpagina. Neem bij het terugbrengen dezelfde riemen mee waarmee je de delen hebt vervoerd, want los in de laadruimte schuiven de frames alsnog tegen elkaar aan.

Borg: bedragen, voorwaarden en termijn

De borg komt binnen een werkdag na retour terug op je rekening, mits de set compleet en onbeschadigd is. Bij bezorgen is de borg 500 euro voor de RS51, de RS52 en de MiTower en 150 euro voor de kamersteiger. Haal je zelf af, dan is de borg 1000 euro voor de RS51 en de RS52, 750 euro voor de MiTower en 150 euro voor de kamersteiger.

Die termijn van een werkdag begint bij het moment dat de set retour is en gecontroleerd, niet bij het moment dat jij hem klaarlegt. Lever je op vrijdagmiddag in, dan valt de teruggave dus doorgaans op maandag. Dat is geen vertraging, dat is het normale verloop. Houd er ook rekening mee dat een bank de bijschrijving niet altijd dezelfde dag verwerkt, ook al is het bedrag bij ons al vrijgegeven.

Alle voorwaarden rond borg staan op de borgpagina. Wil je weten wat er gebeurt als er toch iets ontbreekt of beschadigd is, lees dan borg terugkrijgen, waar de afhandeling per situatie beschreven staat. In verreweg de meeste gevallen speelt dat niet en is de retour een kwestie van tellen, laden en klaar. Daar staat ook wat er gebeurt bij een set die deels retour komt.

Wat de teruggave in de praktijk vertraagt

Bijna alle vertraging komt door dezelfde handvol dingen, en die zijn allemaal met tien minuten aandacht te voorkomen. De punten hieronder zijn de klassiekers die we in de praktijk het vaakst tegenkomen bij een retour die niet in een keer rondkomt. Ze kosten allemaal minder tijd om te voorkomen dan om achteraf recht te zetten, en dat is precies waarom ze zo vaak terugkomen.

Kom je er niet uit of ontbreekt er iets, meld het dan gewoon. Via WhatsApp is dat in een bericht geregeld en weet je meteen waar je aan toe bent. Andere veelvoorkomende vragen rond huren en retour staan bij de veelgestelde vragen. Melden voordat de chauffeur langskomt is altijd beter dan wachten tot de controle in het magazijn het aan het licht brengt.

• Een kantplank of schoor die nog in de tuin ligt
• Onderdelen verspreid over voortuin, achtertuin en schuur
• Opgedroogde verf of specie op het platform
• Een stapel die de chauffeur niet kan bereiken
• Niemand aanwezig op de afgesproken ophaaldag
• Schade die pas bij de controle in het magazijn blijkt