Gordijnrails ophangen? Dit is de rolsteiger die je huurt.

Binnenshuis is de Altrex RS44 het model dat je hiervoor reserveert, een kamersteiger die met een deuropening vanaf ongeveer 70 cm nog naar binnen gaat. Dat klinkt als een detail, maar het scheelt bij deze klus enorm: je rijdt hem in één stuk van de woonkamer naar de gang en van de gang naar de studeerkamer, zonder tussendoor te demonteren. Voor buitenwerk zou je een rolsteiger huren, maar binnen levert dat alleen maar onderdelen op die nergens langs komen. Meer over dit model staat op de pagina over de kamersteiger in de verhuur.

Op het platform hoeft bij gordijnrails weinig mee. Een accuboormachine, een steenboor, pluggen, schroeven, de railsteunen en een potlood is het hele lijstje, plus de rail zelf die je vaak in stukken van twee tot drie meter omhoog geeft. Dat past ruim, ook als je de rail even schuin over de leuning legt terwijl je de eerste steun vastzet. Grote werkruimte is hier dus niet het criterium; wendbaarheid door een woning met deuren en drempels wel.

Voor gordijnrails in een gewone woonkamer of slaapkamer is een grotere opstelling zelfs onhandig. Je wilt hem in je eentje kunnen draaien tussen een bank en een eettafel, en je wilt niet dat de voet elke keer tegen een plint komt. Zit je rail hoger dan vier meter, bijvoorbeeld in een vide of een trappenhuis, dan houdt de RS44 op en kom je bij een ander model uit. Het verschil legt de vergelijking tussen rolsteiger en kamersteiger netjes uit.

Je meet bij deze klus naar de plek waar de railsteunen komen, en dat is bij een plafondmontage het plafond zelf en bij wandmontage een stukje boven het kozijn. In een woning met stucplafonds van drie meter kom je met de RS44 ruim uit, want dit model bouwt een werkhoogte van 3 tot 4 meter. Tel bij de hoogte van je platform ongeveer twee meter reikhoogte op en je weet meteen tot waar je handen komen. Op de pagina over vier meter werkhoogte zie je hoe dat is opgebouwd.

Meet binnenshuis vanaf de afgewerkte vloer en niet vanaf de dekvloer, want een dikke ondervloer met laminaat erop scheelt zomaar enkele centimeters. Ligt er in de kamer een verhoging, een podium of een trapopgang, dan verandert je meetpunt per raam. Schrijf de hoogte per raam op voordat je reserveert, zeker in een oud huis waar het plafond in de erker net iets lager hangt dan in de rest van de kamer. Zo'n verschil van tien centimeter merk je pas als je boven staat.

Let goed op het onderscheid tussen wat dit model kan en wat je opgeeft bij het reserveren. De RS44 komt niet verder dan vier meter werkhoogte, dus voor een rail in een vide of boven een trapgat is dit simpelweg het verkeerde model. Ga je alleen de kamers op de begane grond langs met normale plafondhoogtes, dan zit je met deze kamersteiger precies goed en heb je geen zwaardere opbouw nodig. Meer hoogte huren heeft binnenshuis geen enkel nut.

Anders dan buiten heb je binnen geen tuin of oprit om even iets neer te zetten. De opstelling staat midden in een ingerichte kamer, en de plek die je nodig hebt zit meestal onder het raam waar nu net de bank of de eettafel staat. Ruim daarom eerst een strook van ruim twee meter voor het raam helemaal leeg, inclusief de vloerkleedrand, en zet de meubels aan de andere kant van de kamer in plaats van een halve meter opzij.

De ondergrond is binnen glad in plaats van zacht. Op laminaat, parket of gietvloer rollen wielen prettig, maar precies daarom moeten de remmen erop zodra je stilstaat. Leg onder de wielen en onder de stabilisatoren een stuk hardboard, een oud tapijt of dikke vloerbeschermers, want een wieltje met een steentje eronder tekent een parketvloer in één beweging. Vloerverwarming, een vloerluik of een dunne zoldervloer vragen extra aandacht, want het gewicht komt op vier kleine punten terecht in plaats van verdeeld over de kamer.

Denk ook aan wat er boven en naast je hangt. Een plafondlamp, een rookmelder, een schuine erkerhoek of een gordijnkast beperken de plek waar de opstelling kan staan. Draai de lamp er liever even uit dan dat je hem tijdens het verrijden raakt. Meet ten slotte de deuropening naar de volgende kamer op voordat de bezorging komt, want een drempelstrip of een deurpost die net iets smaller uitvalt zet je hele planning stil. Wat er binnenshuis verder komt kijken, is uitgewerkt in dit stuk over steigerwerk binnen.

Het werk per raam is kort. Aftekenen, boren, steunen vastzetten en de rail inklikken kost je bij een gewone situatie een halfuur tot drie kwartier. Wat de dag vult, is alles eromheen: meubels verplaatsen, vloerbescherming leggen, de opstelling verrijden, remmen vastzetten en na elk raam weer opruimen. Voor de vier of vijf ramen van een begane grond kom je daarmee op één stevige werkdag, en dat is meteen de reden waarom mensen hun huurperiode hier vaak te krap inschatten.

Ga je het hele huis door, dan komt er een dag bij. De kamersteiger past van kamer naar kamer, maar een trap op is een ander verhaal: daar haal je hem uit elkaar en zet je hem boven opnieuw in elkaar. Reken dat losse dagdeel gewoon mee. Ook het boren in beton in plaats van gips, of een oude wand waar de eerste plug totaal niet pakt, kost tijd die je vooraf onmogelijk ziet aankomen.

Bij het reserveren hoef je daarom niet krap te doen. Voor de eerste vierentwintig uur betaal je het hele tarief, en op elke dag die je daaraan vastplakt krijg je 95 procent korting, waardoor een reservedag bijna niets kost en je rustig kunt plannen. Een extra dag is prettig als je pas na het ophangen merkt dat één rail nog gekort moet worden. Wil je zo'n periode goed inschatten, dan helpt het overzicht over huurdagen je op weg.

Het bijzondere aan deze klus is de verhouding tussen klimmen en werken. Bij gevelwerk sta je een uur op dezelfde plek; hier ben je per raam een paar minuten boven en dan weer beneden. Neem daarom alles in één keer mee omhoog en leg het niet los op het platform, maar in een emmertje of een gereedschapstas die aan de leuning hangt. Een plug die van drie meter op een houten vloer stuitert, ben je zo tussen de meubels kwijt.

Zet bij een lange rail eerst het middelste steunpunt en werk daarna naar de zijkanten. Zo hangt de rail al vast terwijl je verplaatst en hoef je niet met drie meter aluminium boven je hoofd te balanceren. Bij plafondmontage teken je alle boorpunten in één keer af terwijl je toch boven staat, zodat je niet voor elk gaatje opnieuw hoeft te meten. Dat scheelt je meer minuten dan het klinkt over vier of vijf ramen.

Verrijden doe je met een leeg platform en een schone vloer. Kijk voor je duwt of er geen schroefje of plug onder een wiel ligt, want dat is precies wat een streep in een parketvloer trekt. Laat de opstelling nooit door iemand anders verplaatsen terwijl jij nog boven staat, ook niet over twee meter. Ga je in dezelfde ronde ook het plafond schilderen, plan dat dan als aparte werkgang met de rails er nog niet in.

Je krijgt de kamersteiger aangeleverd als een getelde set losse onderdelen, compleet en klaar om naar binnen te dragen. Bedenk vooraf waar die stapel binnen mag liggen: een gang, de hal of een lege hoek van de kamer waar je begint. Buiten laten liggen is bij binnenwerk zelden handig, zeker als het regent en je de delen daarna over je eigen vloer draagt. Alles wat op een werkdag nog voor 15:00 uur wordt vastgelegd, ligt de eerstvolgende werkdag bij je op de stoep.

Je kiest zelf op welke dag de bezorging plaatsvindt en wanneer wij hem weer ophalen. Bij binnenwerk speelt het weer nauwelijks een rol, dus je plant vooral rond de dag dat de gordijnen worden bezorgd of de vloerlegger klaar is. Opbouwen is jouw werk, met de bijgeleverde papieren handleiding en de video ernaast; voor dit model ben je daar met twee personen ruim binnen een uur mee klaar. De juiste volgorde loopt stap voor stap door in de opbouwinstructie.

Als alle rails hangen, breek je de kamersteiger af en zet je de onderdelen bij elkaar op een plek waar wij erbij kunnen. Draag ze liever twee keer naar buiten dan dat je een frame door de gang sleept. Voor het brengen en halen samen geldt een vast bedrag per provincie, inclusief btw, en het tarief dat bij jouw adres past vind je terug bij de kosten voor bezorgen en ophalen. Zelf afhalen kan ook, mits je vervoer de delen aankan.

Ook binnen geldt gewoon EN 1004: je platform valt in belastingklasse 3, goed voor 200 kg op iedere vierkante meter. Bij gordijnrails kom je daar niet in de buurt, want jij met een boormachine en een aluminium rail stelt op dat vlak weinig voor. Het echte punt is een ander: doordat je maar kort boven bent, verleidt dat mensen ertoe de stabilisatoren niet uit te klappen. Doe dat wel. Wat de norm inhoudt, staat in de toelichting op de belastingklassen.

Op een gladde binnenvloer is de rem belangrijker dan buiten op gras. Vier wielen op laminaat rollen bij de minste zijwaartse duw weg, en die duw geef je zelf zodra je met een boormachine tegen het plafond staat te drukken. Zet dus alle wielen vast voordat je opstapt, controleer ze na iedere verplaatsing opnieuw, en verrijd de opstelling nooit terwijl er iemand of gereedschap op staat. Ook twee meter opschuiven telt daarbij gewoon mee als verplaatsen.

Het risico dat bij deze klus hoort, staat onder je: meubels, een glazen salontafel, een televisie. Een vallende boormachine richt daar meer schade aan dan aan de vloer zelf. Dek af wat je niet hebt weggeschoven, en houd kinderen en huisdieren uit de kamer zolang je boven bezig bent. Boor je in een plafond, houd dan rekening met leidingen en met stof dat in je ogen valt. De algemene voorschriften staan gebundeld bij werken op hoogte.