Gevelbekleding reinigen? Dit is de rolsteiger die je huurt.

Voor dit karwei neem je verrassend weinig mee omhoog: een emmer met lauw water, een zachte borstel of wasborstel, een slang met lage druk en een paar doeken. Meer past er niet in je handen zonder dat je de delen gaat raken met iets hards. Daarom is de RS51 van Altrex hier op zijn plaats, de smalle rolsteiger van 75 cm. Die past over het pad langs een zijgevel waar bekleding nu eenmaal vaak zit. Het complete assortiment staat bij de rolsteigers in de verhuur.

Er is nog een reden om smal te gaan. Een lichte opstelling verzet je in je eentje, en juist bij deze klus verzet je vaak, omdat je maar een beperkt vlak per keer netjes kunt afwerken. Moet er wel een tweede persoon mee omhoog, of wil je emmers en een jerrycan reinigingsmiddel naast je hebben, dan wordt het de brede RS52 met zijn 135 cm, en accepteer je dat de doorgang naar achteren ruimer moet zijn.

De vloer is 245 cm lang, en die lengte bepaalt de strook bekleding die je per opstelling behandelt. Bij horizontale delen betekent dat: iedere plank over die breedte afwerken, van de bovenste rij tot de onderste, en pas daarna verrijden. Bij verticale delen loopt het anders, want dan neem je plank voor plank over de volle hoogte. Je werkt in kleinere eenheden dan bij een dichte gevel, en dat merk je aan het aantal keren dat je de rolsteiger verplaatst. Hoe de modellen in maat verschillen zie je in het overzicht van steigermaten.

Het hoogste punt bij dit werk is de bovenste rij delen, vlak onder de boeiboord of het overstek. Bij twee bouwlagen kom je daarmee op een werkhoogte van 6 tot 8 meter. Het platform staat dan op 4 tot 6 meter, want bovenop de hoogte van de vloer telt nog eens ongeveer twee meter reikhoogte mee. Dat getal geef je door bij je reservering. Wat daarbij hoort aan opbouw zie je bij acht meter werkhoogte.

Let bij het meten op waar de bekleding begint. Veel gevels hebben onderaan een gemetselde plint en pas daarboven houten of kunststof delen, en soms zit alleen de topgevel in bekleding. Dat verandert niets aan de hoogte die je moet halen, maar wel aan hoe je opbouwt: je hebt bereik nodig tot de bovenrand, niet tot ergens halverwege. Meet daarnaast vanaf het pad waarop de wielen komen, niet vanaf het terras dat een tree hoger ligt.

Te laag reserveren pakt hier slecht uit, en niet alleen omdat je een strook mist. Zodra je gaat rekken zet je meer kracht op de borstel dan je wilt, en op een coating zie je dat later terug als een doffe baan. Dat is precies de schade die je probeerde te voorkomen. Kies dus het ruimere bereik. Bij een gevel van twee woonlagen houdt dat in dat je tot boven de dakrand kunt komen. Een halve meter extra bereik kost je bij het huren vrijwel niets.

Bekleding zit meestal op de zij of de achterkant van een woning, en daar loopt zelden een breed terras. Je opstelling komt dus op een pad, een strook grind of een stukje gras, met de gevel op een armlengte. Houd bewust een paar centimeter tussen de constructie en de delen. Een buis die tegen een kunststof paneel of een houten plank tikt, laat een deuk of een streep achter die je er met reinigen niet meer uit krijgt.

Aan alle vier de hoeken steken stabilisatoren schuin naar buiten, en die claimen aan iedere zijde hun eigen plek. Langs een smal pad kom je daarmee al gauw in de border of tegen de erfafscheiding. Kijk ook naar wat er beneden uit de gevel steekt: een buitenkraan, een ventilatierooster, de afvoer van de dakgoot of een kruipluik. Op zachte of aflopende grond leg je platen onder de voetpunten; daarover gaat de uitleg over een ongelijke bodem.

Nog iets wat bij deze gevels vaak misgaat: de bekleding is geen steunpunt. De delen zijn bevestigd op een regelwerk en dragen zelf niets, dus je zet de rolsteiger er niet tegenaan, je verankert er niets aan en je duwt je bij het verrijden niet tegen de gevel af. Alle stabiliteit komt van de stabilisatoren en van een vlakke ondergrond. Zorg dat die twee kloppen voordat je de eerste emmer omhoog draagt. Een opstelling die alleen dankzij de gevel rechtop blijft staan, is geen opstelling.

Dit werk laat zich niet opjagen. Per opstelling ben je met inzepen, borstelen en naspoelen ongeveer drie kwartier bezig, omdat je iedere rij delen apart afgaat en niet in grote halen over het vlak kunt vegen. Een enkele zijgevel van twee lagen is daarmee een dag werk. Ga je rond het hele huis, dan zit je op twee dagen, en met een topgevel of een erker erbij loopt dat verder op dan je vanaf de grond schat.

Daar bovenop komt de opbouwdag, die je in een dagdeel doet maar waarop je verder weinig meer uitvoert. Ook het weer stuurt je planning. In de volle zon droogt het middel op de delen op voordat je hebt nagespoeld, wat vlekken geeft op precies het vlak dat je wilde opknappen. Bij vorst begin je er niet aan, omdat water in de naden blijft staan. Bewolkt en droog is voor het reinigen van bekleding de gunstigste combinatie.

Zet je huurperiode daarom niet strak op je verwachting. Je betaalt vol tarief voor het eerste etmaal; elke volgende dag gaat met 95 procent korting weg, dus een dag speling erbij kost je nauwelijks iets. Blijkt na het schoonmaken dat er delen aan vervanging toe zijn, dan is die extra dag meteen je inspectiedag en staat de steiger er nog voor. Hoe je zo'n periode vooraf inschat lees je in de toelichting op het aantal huurdagen.

Per opstelling neem je een vlak van 245 cm breed onder handen, en daarbinnen werk je strikt van boven naar beneden. Begin bij de bovenste rij, borstel in de lengterichting van de delen mee en spoel die rij af voordat je een rij zakt. Houd de straal altijd schuin naar beneden gericht. Richt je hem omhoog tegen de overlap in, dan loopt het water achter de bekleding langs, en daar zie je pas maanden later wat het heeft aangericht.

Verzetten doe je met de slang in de hand en niet met de slang onder de wielen. Draai de kraan dicht voordat je afdaalt, leg de slang in een ruime bocht mee in de rijrichting en rijd de rolsteiger daarna in een keer door naar de volgende strook. Rem de wielen, zet de stabilisatoren opnieuw uit en controleer of je nog steeds die paar centimeter speling houdt tussen de buizen en de delen. Dat kost twee minuten en voorkomt een geplette slang of een gedeukt paneel.

Waar mensen zich op verkijken is het aantal naden. Een gevel die van beneden af als een glad vlak oogt, blijkt van dichtbij uit tientallen planken te bestaan die stuk voor stuk hun eigen randje vuil hebben. Plak ventilatieroosters af voordat je begint. Bedenk ook dat een vlak dat nat glimt schoner lijkt dan het is; pas droog zie je waar je nog langs moet. Blijkt er onder het vuil houtrot of een gescheurd paneel te zitten, kijk dan op de pagina over het vervangen van gevelbekleding.

De rolsteiger wordt in losse, getelde onderdelen afgeleverd: staanders, schoren, vloerdelen, leuningen en wielen. Bepaal vooraf waar die stapel terechtkomt en leg hem niet tegen de gevel aan, want een buis die langs kunststof of hout schuift maakt precies de kras die je niet wilt. Een oprit of een stuk terras is daarvoor beter geschikt. Voor de levering geldt een eenvoudige regel: bestel je op een werkdag voordat het drie uur is geweest, dan rijden wij de volgende werkdag naar je toe.

De datum waarop de bezorging plaatsvindt en de datum waarop alles weer wordt opgehaald, stel je zelf in bij het huren. Voor deze klus wil je een droge, bewolkte reeks dagen zonder nachtvorst, dus kijk verder vooruit dan alleen naar morgen. Zet de levering een dag voor je eerste werkdag, dan kun je rustig opbouwen. De volgorde van die opbouw staat stap voor stap in het stappenplan voor het opbouwen. Plan de opbouw op een dag dat je toch niet kunt reinigen, dan verlies je geen werktijd.

Na je laatste werkdag halen wij de rolsteiger weer weg. Jij demonteert hem en legt alle delen compleet bij elkaar, het liefst op dezelfde plek als waar ze zijn aangeleverd. Laat de vloerdelen even opdrogen voordat je ze stapelt en spoel resten reinigingsmiddel van de buizen. Tellen tijdens het afbreken scheelt zoeken achteraf, want een enkele losse schoor in het gras vind je later niet meer terug. De vaste bedragen per provincie voor het brengen en halen staan bij de kosten van bezorging.

Deze vloeren zitten in belastingklasse 3 en dragen dus 200 kg per vierkante meter; EN 1004 legt dat voor rolsteigers als deze vast. Voor het reinigen van bekleding is dat royaal, want je hebt weinig bij je. Toch loopt het op zodra er een tweede persoon bij komt met een emmer in elke hand, en een emmer lauw water is zo tien kilo. Verdeel het gewicht over de vloer. Wat de klasse precies zegt lees je in de toelichting op deze steigernorm.

Verder gelden bij dit natte werk dezelfde vaste afspraken. De wielen gaan op de rem voordat iemand opstapt, de opstelling wordt nooit verplaatst met een persoon of met spullen erop, en zodra het stevig gaat waaien stop je. Wind is bij dit werk extra vervelend omdat de nevel van je slang alle kanten op gaat en op ramen en op de auto belandt. Loop bij elke nieuwe strook de vier stabilisatoren na voordat je opnieuw begint, en kijk meteen of de wielen echt geblokkeerd staan.

Het bijzondere risico zit hier in het water. Een vloer waarop reinigingsmiddel is gemorst wordt spekglad, dus spoel het platform tussendoor af en veeg het na. Houd de strook onder de opstelling leeg, want een borstel of een emmer die valt komt met flinke vaart beneden. Let ook op stopcontacten en buitenverlichting in de bekleding voordat je met de slang begint, want die zitten bij dit type gevel vaak in een uitgefreesd deel. De rest staat in de regels voor werken op hoogte.