Dakgoot repareren? Dit is de rolsteiger die je huurt.

Het gangbare model voor dit werk is de RS51, bij Altrex de RS TOWER 51 genoemd. Hij meet 75 cm over de breedte en is in opbouwen leverbaar tussen 4,2 en 14,2 meter werkhoogte. Bij een reparatie telt die smalle maat om een andere reden dan bij schilderwerk: je hoeft er niet ver mee te rijden, maar je moet hem wel op één specifieke plek kwijt kunnen, en dat is vaak een hoek tussen een schuurtje en de erfgrens. Het volledige aanbod staat op de pagina over rolsteigers die je kunt huren.

Wat je boven nodig hebt is geen ruimte om te lopen, maar ruimte om spullen neer te leggen. Een vloer van 245 cm biedt plek voor een kist gereedschap, een rol reparatieband, een doek en een emmer met het vuil dat uit de dakgoot komt. Zo hoef je tijdens het werk niet steeds af te dalen, en dat is precies waar een reparatie op vastloopt: elke keer naar beneden voor een tang of een schroef kost je een kwartier.

Werk je met zijn tweeën en gaat er zwaarder materiaal mee omhoog, bijvoorbeeld een stuk vervangende gootbekleding of een compleet nieuwe beugelset, dan is de brede RS52 van 135 cm prettiger. Voor een enkele naad of één losgeraakte beugel is dat overdreven. Ligt het lek in de goot van een aanbouw op een meter of vier, dan volstaat vaak de compacte eenpersoons MiTower, die tot 6,2 meter werkhoogte komt en die je in je eentje overeind zet.

Bij deze klus is het hoogste punt niet de dakrand maar de gootbodem waar het lek zit, en daar wil je overheen kunnen kijken zonder te strekken. De vuistregel is simpel: de vloer waarop je staat plus ongeveer 2 meter reikhoogte levert de werkhoogte op die in je reservering komt. Hangt de goot op vijf tot zes meter, dan zit je met 6 tot 8 meter goed. Welke opbouw daarbij hoort kun je nakijken via het overzicht van werkhoogtes, zodat je bij het huren de juiste variant aanvinkt.

Zoek eerst uit waar het lek precies zit voordat je een hoogte kiest. Een druppelspoor op de muur begint zelden op de plek waar het water de goot verlaat, dus loop de gevel na op een droge dag en let op kalkstrepen en groene aanslag. Zit het lek bij de overgang naar de regenpijp, dan werk je lager dan bij een naad halverwege de lengte. Meet ook vanaf de grond waarop de wielen komen, niet vanaf het terras ernaast.

Te krap kiezen loopt bij reparatiewerk slechter af dan bij ander onderhoud. Kit of soldeer aanbrengen met je armen boven je hoofd geeft een naad die er niet strak op komt te liggen, en je ziet niet of het materiaal echt overal aansluit. Bovendien kun je de goot dan niet goed droogmaken, terwijl juist dat bepaalt of de reparatie houdt. Zit de goot boven een tweede verdieping, dan gaat de opbouw simpelweg een paar vloeren hoger.

Bij gericht werk bepaalt het lek de standplaats, niet het gemak. Dat betekent nogal eens dat de steiger niet op het gladde terras kan staan maar in de border, op een grindstrook of half tegen een schuurtje aan. Kijk daar van tevoren naar en maak de plek klaar: planten opbinden, tegels leggen, losse spullen weghalen. Je hebt de breedte van de steiger nodig plus de ruimte waarin de vier stabilisatoren schuin naar buiten staan, en die laatste vergeten mensen het vaakst.

Een rolsteiger hoort op de grond te staan, niet op het platte dak van een uitbouw of op een schuurdak. Zit het lekkende stuk boven zo'n aanbouw, zet de steiger dan ernaast op het maaiveld en kies de opbouw hoger, zodat je over de dakrand heen bij de goot komt. Ligt de tuin daar schuin af, dan stel je de voet waterpas voordat je verder bouwt. Meer over die situatie staat in de uitleg over stabiliseren.

Denk ook aan wat er onder je gebeurt. Bij een reparatie komt er water, oud kitmateriaal en soms een stuk zink naar beneden, dus je wilt daar geen fietsen, geen glazen tuintafel en geen auto van de buurman hebben staan. Staat het enige geschikte plekje aan de straatkant, kijk dan of je een looppad kunt vrijhouden en meld het even bij de buren, want een steiger pal voor de deur valt op en blijft er een paar dagen staan.

De reparatie zelf is vaak in een paar uur klaar. Wat de dag vult is het opbouwen, het opsporen van het echte lek en het droog en schoon maken van het stuk goot waar je aan gaat werken. Reken daarom op een dagdeel opbouwen en een dagdeel werken, en houd er rekening mee dat je vrijwel altijd meer aantreft dan je vanaf de grond zag: een tweede haarscheur, een beugel die ook al meegeeft, een naad die eronder is doorgeroest.

Daarnaast zit er wachttijd in het materiaal. Kit, reparatiemastiek en lijm willen droog weer en tijd om uit te harden, en die tijd staat op de verpakking van wat jij gebruikt. Een goot die je vandaag dichtmaakt wil je bovendien morgen bij regen kunnen controleren, en dat kan alleen als de steiger er dan nog staat. Twee huurdagen zijn daarom praktischer dan één, ook al is het werk zelf in een ochtend gedaan en staat de rolsteiger de rest van de tijd stil.

Financieel hoef je daar niet lang over na te denken. Over de eerste 24 uur betaal je het hele tarief, en gaat de steiger daarna een dag langer mee, dan blijft daar met 95 procent korting weinig van over. Die controledag kost je dus vrijwel niets vergeleken met de eerste, terwijl hij je wel de zekerheid geeft dat het lek echt weg is. Hoe zo'n korte periode zich verhoudt tot een hele week, zie je bij de vergelijking per dag en per week.

Omdat je in één opstelling blijft staan, gaat alles wat je nodig hebt in één keer mee omhoog. Loop dat lijstje na voordat je opstapt: schuurpapier of staalborstel, ontvetter, doeken, kit of soldeergerei, een tang, schroeven en de vervangende beugel. Vergeet je iets, dan klim je heen en terug over een ladderluik, en dat is precies het moment waarop mensen risico nemen. Een emmer voor het vuil hoort er ook bij, want je begint met de goot leegmaken.

Met een vloerlengte van 245 cm kun je aan weerskanten van het lek nog een stuk goot bereiken, en dat is meestal genoeg. Blijkt de scheur door te lopen of zitten er twee beugels los, dan verzet je één keer en werk je verder. Zet de goot voor je begint droog en schoon: kit hecht niet op slib, en zink dat je gaat solderen moet blank en vetvrij zijn. Dat voorwerk bepaalt hoe lang de reparatie meegaat.

Waar mensen zich op verkijken is hoe vaak een klein lek een groter verhaal wordt. Een losgetrokken beugel betekent bijna altijd dat het hout van de dakrand zacht is geworden. Repareren blijft werk op één punt; is de hele lengte doorgeroest, dan wordt het vervangen van de dakgoot en huur je langer en vaak breder. Blijft het bij die ene plek, kijk dan of je meteen alle gootbeugels vervangt nu de steiger er toch al staat.

Een lek meldt zich zelden op een handig moment. Het werkt daarom in je voordeel dat de uiterste besteltijd op 15:00 uur op een werkdag ligt: wat daarvoor is geboekt, staat de eerstvolgende werkdag bij je voor de deur. Zie je op maandagochtend een natte plek op het plafond, dan kun je dinsdag al opbouwen. De rolsteiger arriveert als complete, nagetelde set losse onderdelen, dus wijs vast een plek aan waar die stapel droog kan liggen.

Opbouwen is jouw deel: met de meegeleverde handleiding en de instructiefilm zet je hem zelf overeind. Wij komen niet monteren en leveren ook niets in opgebouwde staat; dat is bij een reparatie geen probleem, want één opstelling zet je met twee mensen in een paar uur neer. Heb je haast, dan mag je de set ook zelf komen halen. Dat kan gratis op afspraak, aan het Zeeburgerpad 89 in Amsterdam, mits je vervoer de onderdelen aankan. Wat je voor de bezorging in jouw provincie kwijt bent, vind je bij de tarieven per provincie.

Na afloop breek je de steiger af en zet je alle onderdelen bij elkaar; wij rijden langs om ze op te halen. Kies die ophaaldag bewust een dag na je reparatie, zodat je bij de eerstvolgende bui nog kunt kijken of de goot droog blijft. Ontdek je dan alsnog een druppel, dan sta je binnen tien minuten weer op de goede hoogte, in plaats van dat je over twee weken opnieuw moet huren, bezorgen en opbouwen.

Je werkt op een vloer die volgens EN 1004 in belastingklasse 3 valt en 200 kg per vierkante meter mag dragen. Bij een reparatie zit je daar zelden aan, maar tel wel mee wat je allemaal meeneemt: een kist gereedschap, een gasflesje, een stuk zink en een tweede persoon die meekijkt lopen samen sneller op dan je zou denken. Leg zware spullen bij de staanders neer en niet midden op de vloer, en haal alles wat je niet gebruikt gewoon weer mee naar beneden.

De basisregels blijven staan. Wielen op de rem voordat je omhoog gaat, niemand en niets op de steiger tijdens het verrijden, en bij harde wind ga je eraf. Reparaties gebeuren nu eenmaal vaak in het stormseizoen, dus kijk voor je begint naar de verwachting van die middag. Controleer ook of de vier stabilisatoren allemaal echt dragen. Op een zachte border zakt er zomaar eentje een paar centimeter weg terwijl jij boven met twee handen aan het werk bent.

Wat bij deze klus extra aandacht vraagt is vuur en vallend gereedschap. Werk je met een brandertje aan zink, houd dan een emmer water bij de hand, blijf uit de buurt van droog blad in de goot en van houten boeidelen. Laat geen tang of schroevendraaier op de rand van de vloer slingeren, want alles wat daar ligt komt vroeg of laat een keer naar beneden. De regels die verder gelden staan bij veilig werken op hoogte.