Zonnepanelen demonteren? Dit is de rolsteiger die je huurt.

Een paneel is ruim anderhalve meter lang en je moet het even ergens kwijt kunnen terwijl je je handen verzet. Op een vloer van 135 cm breed kun je een plaat schuin neerzetten en er zelf nog naast staan; op een smal dek lukt dat niet. Daarom huur je voor demontagewerk de RS52, de brede uitvoering van Altrex. Alle onderstellen en hun maten staan naast elkaar bij de rolsteigers in ons aanbod, inclusief de hoogtes die je erbij kunt huren.

Naar de smalle RS51 met 75 cm onderstel grijp je alleen als de doorgang naar de tuin dat afdwingt. Je levert er dan werkruimte voor in op precies het moment dat je een paneel aanpakt. Een MiTower is een torentje voor een persoon tot 6,2 meter en past niet bij werk waarbij je met zijn tweeën aangeeft. Een kamersteiger blijft binnen. Wat overblijft is de brede toren, opgebouwd tot net onder de goot. Dat is de opstelling waarmee je het hele veld leeghaalt.

Ga je een steiger huren voor het demonteren van zonnepanelen, bedenk dan ook waar de platen heen gaan. De toren staat er om ze veilig omlaag te krijgen, maar beneden moet iemand ze aanpakken en wegzetten. Reken dus op drie paar handen als het veld groot is: een op het dak, een op het platform, een op de grond. Met twee mensen kan het ook, maar dan gaat het aanmerkelijk langzamer en loop je vaker de ladder op en af.

Bij demonteren wil je met je borst ongeveer op goothoogte staan, want dan kun je een paneel aanpakken zonder te reiken. Meet dus tot de goot en niet tot de nok. De werkhoogte die je opgeeft telt als platformhoogte met daarbovenop ongeveer 2 meter reikhoogte, dus reken terug naar de vloer waarop je wilt staan. Bij twee bouwlagen levert dat acht tot tien meter op; staat er een derde laag onder, dan zit je op twaalf. Die band van 8 tot 12 meter dek je met deze opbouw af.

Hoger huren heeft bij dit werk geen zin en maakt het zelfs lastiger. Sta je boven de goot, dan moet je een paneel omlaag tillen in plaats van het horizontaal naar je toe te schuiven, en juist bij die beweging verdraaien mensen hun rug. Kijk bij tien meter werkhoogte welke opbouw daarbij hoort en vergelijk dat met de goothoogte die je hebt gemeten. Een platform te laag is net zo hinderlijk als een platform te hoog.

Te laag uitkomen merk je meteen bij het eerste paneel. Je moet dan omhoog reiken naar een plaat die over de dakrand steekt, terwijl degene boven hem loslaat, en vroeg of laat gaat dat fout. Er is bovendien geen ruimte meer om je voeten te verzetten met een paneel in je armen. Neem daarom liever een platform meer dan een minder; bij de reservering kost dat weinig en tijdens de klus scheelt het uren gedoe met zware platen.

De plek van de toren volgt uit de vraag waar de zonnepanelen straks komen te staan. Zet hem daarom niet zomaar op de kortste route naar het dak, maar op de lijn tussen de goot en de schuur, de garage of de aanhanger. Elke meter die je een plaat extra draagt, doe je twintig keer over, en dat loopt op een middag flink op. Kijk daarna of de ondergrond vlak genoeg is voor de vier stabilisatoren en of de wielen niet wegzakken in het gras.

Richt die opslagplek in voordat de eerste plaat naar beneden komt. Panelen zet je rechtop op hun lange zijde, op een paar houten latten en tegen een muur of een rek, en niet plat op elkaar; op een stapel gaat het glas onder het gewicht van de bovenste platen kapot. Zorg dat de plek droog is en dat er niemand met een fiets of een kruiwagen tegenaan kan rijden. Reken op ongeveer een strekkende meter per tien panelen. Dat is minder dan mensen verwachten.

Onder de toren zelf gelden de gewone eisen: vlak, draagkrachtig en vrij van putdeksels waar een stabilisator half op rust. Een terras of een oprit is ideaal; een gazon na een natte week is dat niet, want de wielen zakken weg zodra er gewicht op de vloer komt. Schuif planken onder de voeten en corrigeer met de spindels. Hoe je dat op een hellend stuk doet, staat in de uitleg over een oneffen ondergrond bij een rolsteiger.

Een veld van veertien panelen is in een lange ochtend van het dak, mits het afkoppelen klaar is en er drie mensen staan. Het afkoppelen zelf hoort daarvoor: de omvormer eraf, de strings loskoppelen en alles controleren gaat niet even tussendoor. Tel daar het opbouwen en het afbreken van de toren bij op en je zit al snel op twee huurdagen. Bij een dak met twee vlakken of een installatie met veel strings wordt het er drie of vier.

Die derde dag hoef je niet te ontzien. De eerste vierentwintig uur gaan tegen vol tarief; wat je daarna aanhoudt loopt door met 95 procent korting, dus een marge inbouwen kost je bijna niets. De huurprijs voor de opbouw die jij kiest staat inclusief btw op de prijzenpagina, samen met de kosten voor het rijden. Bij demontage is die marge welkom, want je weet pas hoe vastgeroest de klemmen zitten als je bovenop het dak staat en de eerste rij losdraait.

Het weer telt bij dit werk zwaarder dan bij schilderwerk. Een paneel is een groot vlak dat wind vangt, dus zodra het waait leg je het overdragen stil, hoe droog het ook is. Nat glas is bovendien glad en zwaar om vast te houden. Kies dus een windstille dag en houd een uitwijkdag achter de hand; jij bepaalt zelf wanneer de toren wordt opgehaald, dus dat kost je nauwelijks extra. Een ochtend zonder wind is meer waard dan een hele dag met vlagen.

Met 245 cm platformlengte staan er precies twee mensen naast elkaar met een paneel ertussen. De plaat komt over de goot naar je toe, je draait hem een kwartslag zodat hij met de lange zijde langs de leuning staat, en dan gaat hij aan een lijn naar beneden of van hand tot hand naar de persoon op de grond. Meer dan een paneel tegelijk hoort er niet op te liggen, hoe verleidelijk dat ook is als het tempo erin zit.

Nummeren doe je voordat er iets losgaat. Schrijf op elk paneel met een stift het nummer dat op je plattegrond staat, en noteer erbij tot welke string het hoorde. Gaan de panelen later terug op hetzelfde dak, dan weet je zo waar elk exemplaar hoorde; gaan ze weg, dan kun je een koper laten zien wat je hebt. Zonder nummers heb je na een uur een stapel identieke platen zonder geschiedenis, en dat kost je bij het terugleggen een halve dag zoekwerk.

Per opstelling haal je de panelen weg die je vanaf die plek kunt aanpakken, meestal twee rijen breed. Daarna moet de toren verder, en dat doe je met een leeg dek en zonder iemand erop. Wat op het dak achterblijft zijn de rails, de haken en de doorvoeren; die haal je in een tweede ronde weg of je laat ze zitten als er nieuwe panelen komen. Houd daar in je aantal huurdagen rekening mee, want die tweede ronde kost ook een dagdeel.

De toren komt als een geteld pakket losse delen aan. Wijs vooraf aan waar dat mag liggen, want de plek naast de gevel houd je vrij voor de panelen die straks naar beneden komen. Ligt je bestelling er ruim voor 15:00 uur op een werkdag, dan volgt de levering de eerstvolgende werkdag. Laat hem een dag voor de demontagedag komen, dan kun je rustig bouwen en de opslagplek inrichten. Twee klussen op een dag lopen elkaar anders in de weg.

Bouwen is jouw werk en niet dat van ons. Er hoort een handleiding bij de set, een video laat de volgorde zien, en met z'n tweeën kost de opbouw op deze hoogte een dagdeel. Blok die tijd in je planning, want op de bouwdag komt er geen paneel meer van het dak. Wij bouwen niet op en leveren geen opgebouwde torens, en gevelsteigers of hoogwerkers zitten evenmin in het aanbod. Voor werk langs een goot is een rolsteiger sowieso de logische keuze.

Als het dak leeg is en de panelen rechtop staan, ontmantel je de toren en stapel je de delen bij elkaar; op de datum die jij hebt opgegeven rijden wij langs om alles op te halen. Loop voor die tijd nog even het dakvlak en de tuin na op schroeven, klemmen en stukjes kabel. Wat het rijden kost is per provincie vastgelegd en staat inclusief btw bij de bezorgkosten, zodat je het bedrag al kent voordat je boekt.

Elke steigervloer houdt 200 kg per vierkante meter, want dat is wat belastingklasse 3 in EN 1004 voorschrijft. Bij demonteren tel je dat sneller op dan je denkt: twee personen wegen samen al ruim honderdvijftig kilo, en daar komt een paneel bij dat je even neerzet. Houd het dus bij een plaat tegelijk en zet gereedschap aan de andere kant van de vloer, verdeeld over het dek. Wat die klasse betekent voor een steigervloer, lees je in het artikel over EN 1004 en rolsteigers.

De gewone regels blijven staan: wielen op de rem voordat er iemand opstapt, nooit verrijden met een persoon of een paneel op de vloer, en het werk staken zodra het gaat waaien. Dat laatste is hier geen formaliteit: een plaat van anderhalve meter vangt wind als een zeil en duwt je opzij. Zet na elke verplaatsing de vier stabilisatoren weer uit voordat de eerste plaat aan de beurt is. Doe dat ook als je maar een halve rij bent opgeschoven.

De risico's van deze klus zitten in stroom en in glas. Een string staat onder spanning zolang er licht op de panelen valt, dus koppel in de juiste volgorde af en laat dat deel over aan iemand die daarvoor is opgeleid. Glas breekt bovendien scherp: houd de zone onder de toren leeg, laat niemand eronder doorlopen en veeg scherven meteen op. Meer voorschriften lees je na in de regels voor werken op hoogte, waarin ook het verplaatsen van een toren en de windgrens aan bod komen.