Rolsteiger huren in Leiden

Leiden in beeld: veelvoorkomende situaties

Rapenburg en de panden langs de Rijnarmen

Aan het Rapenburg staan de deftigste huizen van de stad: brede gevels van drie bouwlagen met een zware lijst erboven, en een kade die voor een oude binnenstad ongewoon ruim bemeten is. Langs de Nieuwe Rijn, de Hooigracht en het Steenschuur is het beeld krapper, met smallere panden en een stoep van soms nauwelijks een meter. Wie bij de bovenste kozijnen wil komen, zet het platform op zes tot acht meter en werkt dus op acht tot tien meter hoogte. Aan het Rapenburg kan de brede RS52 er nog naast, in de zijstraten daarachter alleen de RS51.

Poortjes en hofjes

Leiden heeft tientallen hofjes, verscholen achter een poortje in de gevelwand dat vaak niet meer dan een meter breed is. Daarachter ligt een binnenterrein met huisjes van een of twee lagen rond een tuin. Een compleet frame krijg je door zo'n poort niet naar binnen, de losse onderdelen wel: je draagt de steiger in delen het hofje op en bouwt hem daar in elkaar. De gootlijn hangt er laag, doorgaans rond de vier of vijf meter, zodat de MiTower met zijn zes meter werkhoogte voor kozijnen, luiken en dakranden vaak al toereikend is.

Marktdagen op de kades van de Nieuwe Rijn

Twee dagen per week vullen de marktkramen op de kades langs de Nieuwe Rijn de hele strook tussen de gevels en het water. Aan die panden werk je dus niet op woensdag of zaterdag maar op de dagen ertussen, en dan bij voorkeur in de vroege ochtend, voordat de terrassen naar buiten komen. Een bestelling die voor 15:00 uur is geplaatst, ligt de eerstvolgende werkdag klaar, zodat de opbouw op zo'n rustig dagdeel valt. Het opzetten doe je zelf, met de meegeleverde handleiding en de instructievideo binnen handbereik.

De Kooi, de Transvaalbuurt en de Zeeheldenbuurt

Rond het spoor en aan de noordrand van de oude stad liggen de kleine rijen uit het begin van de vorige eeuw: twee lagen met een kap, een ondiep voortuintje of helemaal geen, en aan weerszijden van de straat auto's tegen de stoeprand. De goot hangt er op vijf tot zes meter, zodat je met het platform op zes meter uitkomt op acht meter werkhoogte, ruim genoeg voor de goot, het boeiboord en de dakkapel. De vrije breedte voor de gevel beslist hier over het model, en dat pakt in deze straten vrijwel altijd uit in het voordeel van de smalle RS51.

Professorenwijk en Vreewijk: erkers en diepe voortuinen

Ten zuiden van de singel liggen de lanen uit de jaren twintig en dertig, met bakstenen gevels, erkers, glas in lood en flinke dakoverstekken. De voortuinen zijn er diep genoeg om een steiger volledig op eigen terrein te plaatsen, wat een hoop geschuif met de openbare stoep bespaart. De RS52 is er het aangewezen model: op een vlak van 245 bij 135 centimeter staan verf, kit en gereedschap naast je in plaats van beneden. Voor een dakkapel of een schoorsteen op zulke woningen kom je zelden boven de tien meter werkhoogte uit.

Merenwijk en Slaaghwijk: complexen uit de jaren zeventig

De Merenwijk is in de jaren zeventig in een keer neergelegd, met galerijflats en lange stroken laagbouw in een groene opzet. Het buitenwerk wordt er per complex aanbesteed via de VvE of het beheerkantoor, waardoor er meerdere dagen op rij aan een en dezelfde gevel gewerkt wordt: hekwerk en kozijnen schilderen, gevels reinigen, installaties op het dak. Ruimte om op te stellen is er volop, dus de bredere RS52 ligt voor de hand. Het bereik loopt tot 14,2 meter werkhoogte, genoeg om ook bij de bovenste woonlaag van deze blokken uit te komen.

Stevenshof en Roomburg: achterpaden en tuinpoorten

In Stevenshof en Roomburg staan rijtjeswoningen uit de jaren tachtig en negentig, met tuinen aan een achterpad en poorten die op slot kunnen. Het werk is er kleinschalig: een dakkapel bijwerken, een goot vervangen of panelen op het dakvlak leggen. Voor klussen tot zes meter werkhoogte die je alleen uitvoert, is de MiTower de logische keuze. Hij is bedoeld voor een persoon en laat zich in losse delen door een tuinpoort dragen, waarna je hem pas achter de woning in elkaar zet.

Laboratoria en bedrijfsruimten aan de westkant

Aan de westzijde van de stad, tussen het station en de gemeentegrens, staan laboratoria, kantoren en bedrijfsgebouwen met hoge verdiepingen en veel techniek onder het plafond. Het binnenwerk gaat er over leidingen, luchtkanalen, verlichting en detectie, meestal boven een vlakke betonvloer waar draagkracht geen vraagstuk is. Het Altrex-materieel voldoet aan EN 1004 in belastingklasse 3, wat neerkomt op 200 kilo per vierkante meter. Op de wielen rol je zo'n steiger langs een wand of een kanaal door, zonder hem tussendoor uit elkaar te halen.

Trapgaten en plafonds in opgedeelde panden

Veel panden in de kern zijn ooit opgedeeld in etages en kamers. De plafonds op de begane grond komen er boven de drie meter uit en het trapgat loopt over meerdere lagen door. Bij schilderwerk, stucwerk en leidingwerk is juist dat trapgat het lastigste stuk, en werk je per verdieping vanaf de overloop. De RS44 kamersteiger is daarvoor de aangewezen keuze: deuropeningen vanaf ongeveer 70 centimeter zijn breed genoeg, en tussen twee vertrekken blijft hij intact. In een pand met een smalle, steile trap scheelt dat een halve dag tillen.

Veen onder de stad en de plek naast de gevel

De ondergrond bestaat hier uit veen en rivierklei, en dat is aan de stoepen te zien: klinkers die naar de gevel toe weglopen en bestrating die na een natte winter niet meer in het vlak ligt. Een rolsteiger hoort op een vlakke en stevige ondergrond, dus loop de strook eerst af, stel waterpas en blokkeer de wielen voordat je omhoog gaat. Zit er een boomspiegel of een kelderlicht in de weg, schuif dan liever een meter op dan dat je de steiger scheef laat staan.

Levering, borg en gevels die dagen kosten

Een order die voor 15:00 uur binnenkomt, wordt de volgende werkdag in Leiden afgeleverd, of het adres nu binnen de singels ligt, in een naoorlogse wijk staat of aan de westrand van de stad hoort. Bezorgen wij het materieel, dan staat daar een borg tegenover van 500 euro voor de RS51, de RS52 en de MiTower en van 150 euro voor de kamersteiger.

Zelf rijden mag ook: op afspraak haal je gratis af aan het Zeeburgerpad 89 in Amsterdam, waarbij de borg uitkomt op 1000 euro voor de twee rolsteigers, 750 euro voor de MiTower en opnieuw 150 euro voor de kamersteiger. Binnen een werkdag na retour is dat bedrag teruggeboekt. Loopt een gevel over meer dagen, dan reken je alleen het eerste etmaal vol en gaat er daarna per dag 95 procent van het tarief af.