Rolsteiger huren in Dordrecht

Dordrecht in beeld: veelvoorkomende situaties

Koopmanshuizen en pakhuizen aan de oude havens

Aan de Wolwevershaven, de Kuipershaven en de Nieuwe Haven staan de koopmanshuizen en pakhuizen met hun voorgevel vrijwel direct aan het water. Het zijn smalle, diepe panden met een hijsbalk onder de top en kozijnen die tot een meter of tien doorlopen. De kade ervoor is een strook klinkers met bolders, meerpalen en geparkeerde auto's ertussen. Voor schilderwerk of voegwerk reken je met platformhoogte plus twee meter: wil je bij de bovenste kozijnen komen, dan staat het platform op zeven tot acht meter. In zo'n strook is de RS51 van 75 centimeter breed vaak het enige model dat er nog tussen past.

De Voorstraat en het werk boven de winkelpuien

De Voorstraat loopt als een lange bocht door de hele kern, met aan beide zijden winkels, horeca en woonlagen daarboven. Wie daar aan een kozijn, een luifel of een stuk goot werkt, staat met zijn steiger midden in de looproute en soms pal voor een etalage. Dat maakt het tijdstip belangrijker dan het model: vroeg in de ochtend opbouwen scheelt een dag manoeuvreren tussen bezorgers en publiek. Materieel dat voor 15:00 uur is besteld, staat de volgende werkdag klaar, zodat de opbouw op het rustigste moment gepland kan worden. De steiger wordt door de huurder zelf opgezet; handleiding en instructievideo horen bij de levering.

Getij op de havenkade

Dordrecht ligt aan open getijdenwater en een deel van de havenkades ligt buitendijks. Het peil langs de kade verschilt daardoor per dagdeel, en na hoog water blijft er een natte strook klinkers achter met aanslag erop. Zet een rolsteiger daar niet neer zonder eerst te beoordelen hoe vlak en hoe stroef die strook werkelijk is. Het Altrex-materieel is uitgevoerd volgens EN 1004 in belastingklasse 3, oftewel 200 kilo per vierkante meter, en die belasting plus het eigen gewicht moet de kade kunnen hebben. Blokkeer de wielen en stel de steiger waterpas voordat je het eerste platform betreedt.

Wind waar drie rivieren samenkomen

Ten zuiden van de stad komen de Oude Maas, de Noord en de Beneden Merwede bij elkaar. Over dat brede water staat vrijwel altijd beweging, en aan de gevels die erop uitkijken is dat vanaf het tweede platform al goed merkbaar. Bij een stevige westenwind is werken aan de rivierzijde onprettig en soms onverstandig, terwijl een binnenstraat twee blokken verderop nog luw kan zijn. Haal in zulke omstandigheden zeil, folie en losse platen van het frame, want alles wat wind vangt werkt op een steigerconstructie precies zo als een zeil op een schip.

Krispijn en de Noordflank: rijen uit het begin van de vorige eeuw

Oud-Krispijn en de Noordflank zijn de vroeg twintigste-eeuwse uitbreidingen: aaneengesloten rijen van twee lagen met een kap, gemetselde erkers, houten boeiboorden en kleine portieken. De goot hangt er doorgaans op een meter of zes; met het platform op die hoogte werk je op acht meter en kom je bij goot, boeiboord en dakkapel. Waar een voortuin of een brede stoep voor de gevel ligt, past de RS52 van 135 centimeter. Op dat bredere platform hou je een emmer, een kitpistool en een kist gereedschap bij de hand zonder telkens naar beneden te moeten.

Wielwijk, Crabbehof en Sterrenburg

De naoorlogse wijken aan de zuidkant zijn op opgehoogde polder aangelegd, in rechte stroken met portiekflats en galerijwoningen. Het buitenwerk wordt er per blok ingekocht, door een VvE of een beheerder, waardoor er dagen achtereen aan dezelfde gevel wordt gewerkt. Een platform van 245 centimeter lang scheelt dan verplaatsingen: je maakt een galerijvak af en verrijdt pas daarna. De RS52 heeft de breedte om materiaal mee omhoog te nemen, en met een bereik tot 14,2 meter werkhoogte kom je bij vier of vijf woonlagen nog bij de bovenste kozijnen.

Dubbeldam en de Stadspolders

Dubbeldam was een zelfstandig dorp voordat de stad eromheen groeide, en in de Stadspolders staan rijen laagbouw uit de jaren zeventig en tachtig met tuinen aan een achterpad. Gootlijnen liggen er laag, rond de vijf meter, en het werk is navenant: een schuurdak, een dakkapel, een boeiboord of een schotel die scheef hangt. Tot zes meter werkhoogte en in je eentje is de MiTower daar het aangewezen model. Hij gaat in delen door een tuinpoort, zodat je hem achter het huis opbouwt in plaats van met een compleet frame om het blok heen te lopen.

Binnenwerk in smalle, diepe panden

De panden in de oude kern zijn smal aan de straat en lopen ver naar achteren door, met kamerhoogtes die op de begane grond makkelijk boven de drie meter uitkomen. Bij verbouwingen en bij het opdelen in appartementen gaat er veel tijd in plafonds, stucwerk, leidingen en verlichting zitten, en dat werk hangt boven een trap of midden in een lange kamer. De RS44 kamersteiger past door een binnendeur vanaf ongeveer 70 centimeter en kan daarna zonder demontage naar de volgende ruimte, wat in een pand met drie of vier vertrekken achter elkaar veel sjouwwerk scheelt.

De Staart en de terreinen bij de zeehaven

Op de Staart en op de terreinen bij de zeehaven staan loodsen, werkplaatsen en bedrijfshallen met stalen gevels en hoge deuren. Buitenwerk gaat daar over gevelbeplating, dakranden, belettering, camera's en verlichting; binnenwerk over leidingen en installaties hoog onder het spant. Op asfalt en een betonvloer is de draagkracht geen punt, en binnen kun je een rolsteiger op wielen langs een wand verplaatsen zonder hem af te breken. De RS52 is er het praktische model, omdat er naast de gebruiker ook gereedschap en onderdelen op het platform kunnen.

Levering op het eiland, borg en langere klussen

Dordrecht ligt op een eiland, maar voor de levering maakt dat niets uit: een bestelling van voor 15:00 uur wordt de eerstvolgende werkdag op het adres afgeleverd, of dat nu een gracht in de kern is of een hal bij de haven. Bij bezorgen bedraagt de borg 500 euro voor de RS51, de RS52 en de MiTower, en 150 euro voor de kamersteiger.

Zelf rijden kan ook: op afspraak haal je gratis af aan het Zeeburgerpad 89 in Amsterdam, waarbij de borg 1000 euro is voor beide rolsteigers, 750 euro voor de MiTower en opnieuw 150 euro voor de kamersteiger. Na retour wordt de borg binnen een werkdag teruggeboekt. Loopt een gevel over meer dagen door, dan telt alleen het eerste etmaal tegen vol tarief en gaat er daarna elke dag 95 procent af.