Luifel demonteren? Dit is de rolsteiger die je huurt.

Een luifel steekt zestig tot honderd centimeter uit de gevel, dus je opstelling komt ernaast te staan en niet eronder. Daar heb je een smal onderstel voor nodig: de RS51 van Altrex is 75 cm breed en past nog op een stoep waar je de voordeur bruikbaar wilt houden. Met een breed frame van 135 cm sta je het halve pad te blokkeren, terwijl je bij deze klus juist wilt dat mensen langs de voet kunnen lopen terwijl jij boven aan het losdraaien bent.

Het platform is 245 cm lang, en die lengte heb je nodig. Op 75 cm breedte werk je met twee personen achter elkaar in plaats van naast elkaar, en dat is precies goed: de een draait de bouten los, de ander houdt de luifel vast en geeft gereedschap aan. Ondertussen ligt je accuschroevendraaier, je steeksleutelset en een blik voor de losse bouten aan de andere kant van het platform, waar je er niet over struikelt terwijl je achteruit stapt.

De MiTower valt bij dit karwei af, want dat is een 1-persoons steiger en jullie staan hier met twee man boven. Kijk bij het huren dus naar de smalle uitvoering en niet naar het kleinste model dat er is. Bedenk daarbij dat de RS51 als serie doorloopt tot 14,2 meter, terwijl jij daaruit alleen de opbouw bestelt die bij jouw luifel hoort. Welke samenstelling bij welke hoogte hoort zie je bij het huren van een rolsteiger per opbouw uitgesplitst.

Meet bij deze klus niet tot de onderkant van de luifel maar tot de hoogste bevestiging. Bij een luifel boven een voordeur zitten de bovenste beugels vaak net onder de vensterbank van de eerste verdieping, en soms lopen er nog trekstangen schuin omhoog naar een punt daarboven. Dat hoogste punt bepaalt je opbouw. Kijk ook of er een afdekprofiel of een loodstrook boven de luifel zit die je moet lospeuteren, want dan zit je al gauw nog eens dertig centimeter hoger dan je dacht.

De werkhoogte die je bestelt is de platformhoogte met ongeveer twee meter reikhoogte erbij geteld, want je staat er zelf nog op. Bij een luifel die op drie tot vier meter hangt kom je daarmee uit op een opbouw van zes tot acht meter, zodat je met je heupen langs het werk staat in plaats van er met gestrekte armen naar te reiken. Dat verschil merk je meteen zodra je een bout moet lostrekken die al twintig jaar vastgeroest zit en alleen met je hele lichaamsgewicht meegeeft.

Kies je te laag, dan sta je onder je werk te duwen en dat is bij een demontage het slechtste uitgangspunt: je kunt geen kracht zetten en je hebt geen zicht op wat er boven de luifel loskomt. Ligt de stoep lager dan de drempel, tel je dat verschil erbij op voordat je een hoogte vastlegt. Wat zo'n opbouw precies inhoudt en hoeveel onderdelen erbij horen staat uitgewerkt op de pagina over acht meter werkhoogte, inclusief de benodigde vloerruimte.

Bij een luifel boven de voordeur staat de steiger negen van de tien keer op de stoep of op een klein voorterras. Meet die ruimte op voordat je reserveert: je hebt de voetmaat nodig plus de ruimte waarin de stabilisatoren naar buiten staan. Een openslaande deur, een meterkastluik, de fietsen van de buren en de bak van de gemeente moeten er nog langs of omheen kunnen, want de klus duurt langer dan die ene ochtend waarop je losdraait en de steiger blijft er ook de dagen erna staan.

Let op het niveau van de ondergrond. Een stoep loopt vaak af naar de straat, en dat hoogteverschil vang je op met de stelspindels tot de steiger waterpas staat. Op een grindstrook of in een border leg je stevige platen onder de wielen, zodat er niets wegzakt op het moment dat de luifel loskomt en de belasting in een keer verandert. Losse tegels leg je liever van tevoren goed dan dat je ze onder een opgebouwde opstelling laat schuiven.

Denk ook aan de route van de luifel naar beneden. Onder de opstelling moet ruimte zijn om het paneel neer te leggen en later in een aanhanger of bus te tillen, dus zet daar geen plantenbakken of fietsen neer. Staat de steiger deels op de openbare weg, kijk dan bij de gemeente of daar iets voor geregeld moet worden. Hoe je een opstelling op een aflopende stoep stabiel krijgt staat in het artikel over een rolsteiger op oneffen ondergrond.

Het losmaken zelf is meestal een ochtend werk. Bouten losdraaien, de luifel afvangen, hem naar beneden brengen en de beugels van de gevel halen kost je met twee man een uur of vier, mits alles meewerkt. Vastgeroeste ankers, doorgeroeste trekstangen en een luifel die dieper is ingemetseld dan je van onderaf kon zien rekken dat zo op. Reken daarom niet op een halve huurdag, maar plan de hele eerste dag in voor de demontage en het opruimen van wat er naar beneden komt.

Daarna komt het deel dat mensen vergeten: de gevel weer dicht. Gaten uitboren of uitkrabben, achtergebleven pluggen verwijderen, vullen met mortel of kit en zo nodig bijwerken in de kleur van het metselwerk vraagt een tweede dagdeel, en het vulmiddel moet daarna nog uitharden voordat je er verf overheen zet. Voor het complete karwei huur je de rolsteiger dus twee tot drie dagen, waarbij de laatste dag dient als speling voor die afwerking en voor het opruimen van het puin.

Zo'n extra dag kost je bij de reservering weinig, omdat alleen het eerste etmaal tegen het volle tarief telt. Belangrijker is dat je hem niet hebt op het moment dat je hem nodig blijkt te hebben: een halfdichte gevel achterlaten omdat de steiger 's middags al weggaat, betekent dat je later opnieuw moet huren voor hetzelfde stukje muur. Zet de ophaaldag daarom een etmaal achter de dag waarop je verwacht de laatste kwaststreek te zetten, dan werk je zonder klok in je nek.

Per opstelling heb je 245 cm werkbreedte. Is de luifel breder, dan haal je hem niet in een keer weg vanaf dezelfde plek: je maakt de ene kant los, zet de opstelling opzij en werkt daarna de andere kant af. Dat verzetten plan je bewust in, want je wilt niet halverwege met een half losse luifel boven je hoofd staan bedenken hoe je verder moet. Bepaal daarom vooraf welke bevestiging als allerlaatste losgaat en spreek dat hardop met elkaar af, want twee mensen die iets anders verwachten is hier het grootste risico.

Het gewicht is het echte onderwerp. Een luifel van staal met glas of van beton weegt fors, en die til je niet even naar beneden. Werk met een touw over een stevig punt of laat het paneel langs de gevel zakken terwijl iemand beneden begeleidt. Hang nooit een last aan de leuning van de steiger en laat de luifel er ook niet tegenaan bungelen: de opstelling is bedoeld om jou en je gereedschap te dragen, niet om als takel te dienen.

De volgorde is waar het bij een demontage op vastloopt. Draai eerst alle bouten een slag los en pas daarna een voor een helemaal eruit, zodat er niets klemt of plotseling kantelt. Houd de kleine onderdelen bij je in een bakje op het platform, want een bout die naar beneden valt is bij een voordeur precies de bout die je nooit meer terugvindt. Leg gereedschap dat je even niet gebruikt plat neer tegen de kantplank aan, zodat er niets van het platform kan rollen terwijl jullie duwen en trekken.

Je krijgt de steiger als complete set onderdelen aangeleverd, geteld en wel, en je bouwt hem zelf op. Reserveren lukt tot 15:00 op een gewone werkdag; de set komt dan de volgende werkdag bij je langs. Spreek vooraf af waar de frames en de platformen mogen liggen; bij een luifel aan de straatkant is dat vaak een smalle stoep, dus stapel ze liever in de voortuin of strak langs de gevel dan midden op het looppad naar de deur.

Je geeft bij het reserveren zelf twee datums door: een voor het afleveren en een voor het weghalen. Handig bij deze klus is om de set een dag voor de demontage te laten komen, zodat je 's ochtends meteen aan de bouten kunt in plaats van eerst een uur te bouwen terwijl je hulp al klaarstaat. De ophaaldag plan je na het moment waarop de gevel dicht is en de verf droog, dan hoef je niet te kiezen tussen afwerken en afbreken.

Trek voor de opbouw van deze hoogte ongeveer een uur uit met twee man, dezelfde twee die straks de luifel naar beneden brengen. Als jullie klaar zijn breek je de steiger weer af en leg je de onderdelen terug op de afgesproken plaats, waarna wij ze op de gekozen dag komen ophalen. Wij komen dus twee keer langs, en in de dagen daartussen bepaal jij zelf het tempo van de klus. Niemand staat te wachten tot jullie de laatste beugel eruit hebben.

Op het platform geldt belastingklasse 3 uit EN 1004, oftewel 200 kg per vierkante meter. Twee personen met hun gereedschap zitten daar ruim binnen, maar de luifel zelf hoort daar niet bij opgeteld te worden: die gaat naar beneden en niet op de vloer erbij. Zet zware onderdelen die je afhaalt dus niet op het platform om ze later mee te nemen, maar breng ze meteen omlaag voordat je aan het volgende deel van de bevestiging begint. Dat houdt de vloer vrij en je hoofd bij het werk.

De wielen staan op de rem en de stabilisatoren staan uit zodra er iemand op klimt. Verplaatsen met een van jullie erop is er niet bij, ook niet dat laatste stukje naar de andere kant van de luifel. Waait het stevig, dan stel je het losmaken uit: een plaat die als zeil gaat werken zodra hij half los hangt is bij dit werk het gevaarlijkste dat er is. Kies liever een windstille ochtend dan een snelle, ook al staat de steiger dan een dag langer voor je huis.

Onder je hangt een voordeur waar mensen doorheen lopen. Zet die kant af, hang een lint of zet een pion neer en waarschuw je huisgenoten dat de deur even niet gebruikt wordt op het moment dat de luifel loskomt. Loop na het losdraaien nog even met je hand langs de gevel om te voelen of er geen scherpe ankerresten uitsteken waar iemand zich later aan bezeert, en vijl of buig die meteen weg. Dat kost boven twee minuten en beneden een hoop gedoe.