Rolsteiger huren of kopen voor bedrijven?

Waar de afweging in de praktijk over gaat

De vraag lijkt te gaan over geld, maar in de meeste bedrijven gaat hij over ruimte en logistiek. Een complete rolsteiger van tien meter is een flinke stapel frames, platformen en schoren. Die stapel moet ergens droog staan, moet ergens op passen als hij naar een project gaat, en iemand moet hem laden en lossen. Wie dat drie keer per week doet, bouwt er routine in. Wie het een keer per maand doet, loopt er elke keer opnieuw tegenaan.

De tweede factor is variatie. Onderhoudswerk kent zelden twee gelijke gevels. De ene week sta je op een begane grond in een achtertuin, de andere week aan de voorkant van een pand van drie verdiepingen. Ons assortiment dekt werkhoogtes van 4,2 tot 14,2 meter, en dat bereik krijg je niet met één aangeschafte set. Wie koopt, koopt een hoogte en past de rest van het jaar zijn klussen daaromheen. Voor de uitschieters blijft bijhuren dan alsnog nodig.

De derde factor is planning. Materieel dat van jou is, staat er altijd, maar staat ook stil als het project uitloopt of juist eerder klaar is. Materieel dat je huurt, betaal je voor de periode dat het er staat. Welke van die twee beter uitpakt, hangt volledig af van hoe vol je agenda is. De algemene afweging staat ook uitgewerkt bij een steiger huren of kopen. Voor bedrijven ligt het accent daarbij anders dan voor particulieren, omdat de uren van je eigen ploeg meetellen.

Kerngegevens

Wat je bij huren niet zelf hoeft te regelen

Huren betekent dat je het materieel gebruikt en de rest bij ons laat. De steiger komt compleet en gebruiksklaar aan, in onderdelen die je zelf opbouwt met de meegeleverde handleiding en de instructievideo. Wij verzorgen het transport heen en terug, houden het materieel op orde en vullen aan wat versleten is. Jouw ploeg begint aan de klus in plaats van aan het klaarmaken van de spullen. Dat scheelt aan het begin van elke werkdag een half uur dat je nergens terugziet.

Dat scheelt vooral op de dagen dat het druk is. Je hoeft niet te controleren of de set van vorige week nog compleet is, niet te zoeken naar de kantplanken die iemand in een andere bus heeft gelegd, en geen halve ochtend te besteden aan het uitzoeken van welke frames bij elkaar horen. Wat je bij aankomst wel even nakijkt, staat in de checklist voor het huren van een rolsteiger. Die controle kost een paar minuten en voorkomt dat je halverwege de opbouw een onderdeel mist.

• Opslag tussen twee projecten door, inclusief een droge en afsluitbare ruimte
• Transport naar en van het project, dat in een vast bedrag per provincie zit
• Onderhoud en vervanging van versleten of beschadigde onderdelen
• Het compleet houden van de set, tot en met klemmen en kantplanken
• De keuze van hoogte en model per project in plaats van voor jaren vooruit

Wat eigendom aan verplichtingen meebrengt

Een gekochte steiger is geen aanschaf die je afvinkt, het is een post die blijft terugkomen. Je hebt opslag nodig waar de onderdelen droog en gesorteerd staan, want een set die los in een loods ligt raakt onvermijdelijk onderdelen kwijt. Je hebt vervoer nodig dat de lengtes aankan: een platform van 245 cm past niet in elke bestelbus. En je hebt iemand nodig die bijhoudt of de set nog compleet is.

Daarnaast verandert het karakter van je planning. Materieel dat van jou is, wil je bezet houden, en dat leidt er in de praktijk toe dat je klussen aan je materieel gaat aanpassen in plaats van andersom. Voor bedrijven met een vaste route en herhalend werk is dat prima. Voor bedrijven die vooral op aanvraag werken, kost het meer flexibiliteit dan het oplevert. De set bepaalt dan mede welke opdrachten je aanneemt, en dat is zelden de bedoeling van een investering.

• Een droge, afsluitbare opslagplek per complete set
• Vervoer dat lengtes van 245 cm en een volledige set aankan
• Onderhoud, reparatie en het bijbestellen van losse onderdelen
• Iemand die de set na elke klus natelt en compleet houdt
• Een vaste hoogte, waar je klussen zich naar moeten voegen
• Extra sets zodra twee ploegen tegelijk op hoogte moeten werken

Hoeveel dagen per maand staat de steiger er echt?

De eerlijkste manier om de knoop door te hakken is je eigen agenda van het afgelopen jaar terugkijken. Tel niet de projecten, maar de dagen waarop er daadwerkelijk een steiger op hoogte stond. Onderhoudsbedrijven schatten dat bijna altijd te hoog in, omdat een project van twee weken vaak maar vier of vijf dagen steigerwerk bevat en de rest voorbereiding, droogtijd en afwerking is. Reken daarom in steigerdagen en niet in projectweken.

Zet daar vervolgens naast hoe die dagen verdeeld zijn. Twintig losse dagen verspreid over het jaar is een ander verhaal dan twintig dagen achter elkaar in het voorjaar. Bij losse dagen betaal je bij huren telkens opnieuw het transport, bij een aaneengesloten periode betaal je dat een keer en loopt de huur daarna nog maar tegen vijf procent van het dagtarief per extra dag door. Verspreide inzet weegt dus zwaarder mee dan het aantal dagen op het eerste gezicht doet vermoeden.

Die opbouw maakt langere huurperiodes verhoudingsgewijs gunstig. Hoe dat precies uitpakt bij een week of langer, staat bij de prijs per week, en de vergelijking tussen losse dagen en een weekperiode staat bij per dag of per week huren. Wil je de uitkomst voor een enkele dag zien, kijk dan bij de prijs per dag en leg die naast een volledige weekperiode.

Opslag en transport zijn de posten die je vergeet

Opslag is de post die zelden in de calculatie belandt en toch elke maand doorloopt. Een complete set van tien meter vraagt een paar vierkante meter droge, afsluitbare ruimte, en die ruimte kun je niet ook voor iets anders gebruiken. In een gehuurde loods zit daar een prijskaartje aan; in een eigen loods gaat het ten koste van werkbanken, materiaal of een tweede bus. Ruimte in een loods is bovendien het lastigst bij te schakelen op het moment dat je groeit.

Transport is de tweede. Onderdelen laden en lossen kost bij elk project tijd aan beide kanten, en die tijd zit in de uren van je ploeg. Bij huren rijdt de steiger met ons mee en zit dat vervoer in een vast bedrag per provincie, dus je weet vooraf waar je aan toe bent. Wat dat voor jouw regio betekent, zie je bij de bezorgkosten. Omdat het bedrag per provincie vaststaat, verandert het niet als het volgende project een straat verderop ligt.

Wie dicht bij Amsterdam zit, heeft nog een derde optie: zelf afhalen aan het Zeeburgerpad 89, gratis en op afspraak. Dat scheelt de bezorgkosten, maar je rijdt zelf en de borg ligt bij afhalen hoger. Voor bedrijven met een aanhanger en een korte rit is dat een reële keuze, voor een ploeg aan de andere kant van het land zelden. Reken de rijtijd heen en terug mee in de uren van je ploeg voordat je die keuze maakt.

Onderhoud, slijtage en ontbrekende onderdelen

Steigermateriaal slijt niet snel, maar het raakt wel incompleet. Kantplanken, klemmen en losse wielen zijn de onderdelen die na een paar projecten verdwenen zijn, en een set zonder die onderdelen is niet meer wat hij hoort te zijn. Bij eigendom betekent dat bijbestellen, controleren of het bijbestelde deel bij jouw type past en het geheel weer op orde brengen. Dat is geen groot werk, maar het gebeurt tussen projecten door en belandt daardoor vaak onderaan de lijst.

Ons materieel is van Altrex en gebouwd volgens EN 1004, met platformen in belastingklasse 3, dus 200 kg per vierkante meter. Wat die norm regelt aan leuningen, kantplanken en de manier waarop je naar boven klimt, staat bij de uitleg over EN 1004. Bij huren komt die set compleet aan en gaat hij compleet weer terug, wat de controle aan jouw kant kort houdt. Je hoeft dus geen voorraad losse onderdelen aan te houden voor het geval er iets sneuvelt.

Huren en kopen punt voor punt

De verschillen zijn stuk voor stuk klein, maar ze stapelen op tot twee verschillende manieren van werken. Huren is materieel dat aankomt wanneer je het nodig hebt en weer weggaat als de klus klaar is. Kopen is materieel dat er altijd is en dat je zelf onderhoudt, opslaat en vervoert. In de tabel staan de punten die je in de dagelijkse praktijk merkt, niet de punten die alleen op papier bestaan.

Wat niet in een tabel past, is de vraag hoe je bedrijf groeit. Twee ploegen die tegelijk op hoogte moeten, betekenen bij eigendom een tweede set met alles wat daarbij hoort. Bij huren betekent het een tweede steiger op de reservering. Voor bedrijven die per seizoen in omvang schommelen, is dat verschil belangrijker dan alle andere punten samen. Een tweede set staat in de rustige maanden namelijk stil, terwijl de opslag gewoon doorloopt.

Een hoogte kopen dekt zelden alle klussen

De meeste bedrijven die kopen, kiezen een middenhoogte waarmee ze het vaakst uit de voeten kunnen. Dat werkt, tot er een pand met een derde verdieping langskomt of juist een lage aanbouw in een smalle achtertuin. Werkhoogte is platformhoogte plus twee meter, dus wie op tien meter moet zijn, bouwt een platform op acht meter. Een set die daar niet aan komt, is voor die klus simpelweg niet bruikbaar. Inhuren voor die ene gevel is dan alsnog de uitkomst.

Breedte speelt net zo goed mee. De RS51 is 75 cm breed en gaat door poorten en langs smalle paden waar de 135 cm brede RS52 blijft steken. De RS52 geeft daarvoor terug wat je op een gevel wilt hebben: meer werkruimte en meer stabiliteit. Beide hebben een platformlengte van 245 cm, dus je werkt in een keer een flink stuk gevel af. Welke van de twee je nodig hebt, hangt vaker af van de doorgang naar achteren dan van de gevel zelf.

Daarnaast zijn er klussen waar een rolsteiger het verkeerde gereedschap is. Binnenwerk in een woning vraagt om de kamersteiger RS44, die door een standaard binnendeur past vanaf ongeveer 70 cm. Een korte klus door een persoon op maximaal zes meter is werk voor de MiTower. Welke hoogte je nodig hebt, zoek je op via de werkhoogtepagina. Daar staat per hoogte welke opstelling erbij hoort, binnen het bereik van 4,2 tot 14,2 meter werkhoogte.

Piekperiodes, meerdere ploegen en uitloop

Buitenwerk piekt. In het voorjaar en de zomer staan schilders, voegers en dakdekkers tegelijk buiten, en dan wil je niet dat je capaciteit vastzit aan het aantal sets in je loods. Bijhuren in die maanden is voor veel bedrijven de enige manier om twee of drie projecten tegelijk te laten lopen zonder dat er ploegen op elkaar staan te wachten. Buiten het seizoen zakt die behoefte weer weg, en dan wil je niet met drie sets in je loods zitten.

Uitloop werkt dezelfde kant op. Regen, een tegenvallende ondergrond of een levering die een dag later komt, verlengt een project met een paar dagen. Bij huren loopt de periode gewoon door tegen vijf procent van het dagtarief per extra dag, dus verlengen kost weinig en is een kwestie van even doorgeven. Wat een zinnige huurperiode is, staat bij hoeveel dagen je een steiger het beste huurt. Bij eigendom zie je diezelfde uitloop terug als een set die niet op tijd naar het volgende project kan.

Veel bedrijven kiezen daarom niet voor huren of kopen, maar voor allebei. Ze kopen de hoogte die ze wekelijks nodig hebben en huren erbij zodra er een tweede project of een grotere gevel langskomt. Dat houdt de vaste lasten laag en de capaciteit rekbaar. De grens ligt meestal bij de hoogte: de standaardhoogte in eigen beheer, de uitschieters gehuurd. Zo blijft de investering beperkt tot materieel dat echt elke week meegaat.

Levering, planning en spoed op de werkdag

Voor een planning telt vooral hoe snel er iets kan staan. Bestel je voor 15:00 uur, dan wordt de steiger de volgende werkdag geleverd, in heel Nederland. Dat betekent dat een project dat op dinsdagmiddag wordt bevestigd, op woensdag al bemand kan worden. Voor bedrijven die op afroep werken, is die doorlooptijd vaak het doorslaggevende argument. Een steiger die pas over een week beschikbaar is, verschuift je hele planning, ook die van de onderaannemers.

Bij een spoedklus is dat verschil nog groter, want een eigen set staat wel in je loods maar moet nog geladen, gereden en gelost worden door mensen die je die dag ook op een dak nodig hebt. Hoe je een korte doorlooptijd het beste aanpakt, staat bij een steiger huren met spoed. Bij bezorgen komt het materieel bovendien op het projectadres zelf aan en niet eerst bij je loods.

Houd er wel rekening mee dat je zelf opbouwt. Wij leveren de steiger in onderdelen en bouwen niet op locatie op. Voor een ploeg die dagelijks met materieel werkt, is dat geen bezwaar: de onderdelen klikken zonder gereedschap in elkaar en er zit een handleiding en een instructievideo bij. Wij bouwen niet op locatie op en leveren de steiger dus ook niet opgebouwd aan.

Borg, facturatie en cashflow

Naast de huur en de bezorgkosten staat er een borg op je reservering. Bij bezorgen is dat 500 euro voor de RS51, de RS52 en de MiTower en 150 euro voor de kamersteiger. Haal je zelf af, dan is de borg 1000 euro voor de RS51 en de RS52, 750 euro voor de MiTower en opnieuw 150 euro voor de kamersteiger. Dat bedrag komt binnen een werkdag na retour terug.

Voor je administratie is dat een belangrijk onderscheid: de borg is geen kostenpost en hoort dus niet in de calculatie van een project. Reken met de huur en de bezorgkosten en laat de borg erbuiten, anders lijkt een klus duurder dan hij is. De bedragen per model staan op de pagina over borg, en de tarieven vind je via de prijzenpagina. Zet de borg in je administratie op een eigen regel, dan blijft je projectmarge kloppen.