Rolsteiger huren in Eindhoven

Eindhoven in beeld: veelvoorkomende situaties

Een centrum dat na 1945 opnieuw is opgebouwd

Het hart van Eindhoven is grotendeels van na de oorlog: brede straten, ruime pleinen en gevels van vier tot acht lagen die in de wederopbouw of later zijn neergezet. Voor wie er werkt is dat vooral prettig, want er is bijna altijd plek om een steiger vrij van de gevel neer te zetten en hem langs het pand te verrijden. De RS52 van 135 centimeter kan hier dus staan waar in een oude binnenstad alleen de smalle RS51 past. Beide modellen hebben een platform van 245 centimeter lang en dekken werkhoogtes van 4,2 tot 14,2 meter.

Philipsdorp en Drents Dorp: lage rijen, lage goten

De vroege arbeiderswijken bij de oude fabrieksterreinen bestaan uit lange rijen kleine woningen van een of twee lagen met een kap. De goot hangt er vaak op vier tot vijf meter en het werk gaat over houtrot in een boeiboord, een kunststof goot, een schoorsteen of het schilderen van kozijnen. Werkhoogte is platformhoogte plus twee meter, dus met het platform op vier meter kom je al op zes meter werkhoogte uit. Voor zulke klussen, die meestal door een persoon alleen worden gedaan, is de MiTower ruim genoeg.

Fabriekshallen met een nieuwe functie

Rond Strijp staan de oude fabrieksgebouwen die nu woningen, werkplaatsen, horeca en studio's herbergen. Binnen zijn het hoge, open ruimtes met betonnen kolommen, stalen spanten en leidingwerk dat zichtbaar onder het dak doorloopt. Het werk gaat er over verlichting, kabelgoten, luchtkanalen en het ophangen van apparatuur, en daarbij schuif je steeds een paar meter op. Een rolsteiger op wielen laat zich binnen verplaatsen zonder afbreken, en op een vlakke betonvloer is dat een stuk sneller dan telkens opnieuw opbouwen en weer demonteren.

Woensel: de grootste naoorlogse uitbreiding

Ten noorden van het spoor ligt het grootste naoorlogse deel van de stad, met galerijflats, portiekwoningen en lange stroken rijtjeshuizen tussen brede groenstroken. Buitenwerk wordt er per complex uitbesteed door een VvE of een beheerder: hekwerk en kozijnen schilderen, betonranden herstellen, gevels reinigen en goten vervangen. Opstelruimte is er zelden een probleem, dus de brede RS52 ligt voor de hand. Met een werkhoogte tot 14,2 meter kom je bij een flat van vier tot vijf woonlagen tot aan de bovenste kozijnen en de dakrand.

Stratum, Tongelre en Gestel: de opgeslokte dorpskernen

Eindhoven is groot geworden door dorpen op te nemen, en in die oude kernen staan nog jaren '30-woningen met erkers, gemetselde schoorstenen en een steile kap. Ze hebben bijna altijd een voortuin en een oprit, waardoor je met een brede rolsteiger dicht bij de gevel komt zonder de stoep te blokkeren. Een gootlijn rond zes meter vraagt een platform op zes meter voor werk aan goot, dakkapel en boeiboord. Let bij een oprit op het afschot richting de straat, want die ligt zelden zo vlak als hij oogt.

Zandgrond: draagkrachtig, maar niet overal vast

Eindhoven ligt op de Brabantse zandgrond, wat merkbaar anders werkt dan het veen en de klei in het westen van het land. Regen zakt weg, de bodem is doorgaans draagkrachtig en straten verzakken minder snel ongelijk. Los zand, split en grind onder een oprit of naast een schuur zijn wel zacht en een wiel drukt daar zo in weg. Het materieel valt onder EN 1004 in belastingklasse 3, wat neerkomt op 200 kilo per vierkante meter, en ook op zo'n losse strook moet dat gewicht gedragen kunnen worden.

De Dommel en de lage stroken langs het water

De Dommel loopt dwars door de stad en neemt een lint van groen, tuinen en achterpaden mee. Panden die met hun achterzijde op dat water uitkijken, zijn aan die kant vaak alleen via een smal pad te bereiken. Dat pleit voor materieel dat in losse frames, schoren en platformdelen wordt aangevoerd en pas op de werkplek in elkaar gaat. De grond vlak langs de oever is bovendien natter en zachter dan de tuin een paar meter verderop, dus kies daar bewust de stevigste plek uit.

Gestapelde nieuwbouw in en om het centrum

De laatste decennia is er veel gestapelde nieuwbouw bij gekomen, met gladde gevelbeplating, grote glasvlakken, balkonhekken en platte daken. Het onderhoud daaraan ziet er anders uit dan aan oude bouw: geen voegwerk en houtrot, maar reinigen, kitwerk, beslag, verlichting en installaties op het dak. Rond die gebouwen ligt ruim aangelegde bestrating, zodat de RS52 er zonder puzzelen neergezet kan worden. Binnen zulke appartementen, waar plafonds gesausd of spots gemonteerd worden, komt de RS44 kamersteiger door een binnendeur vanaf circa 70 centimeter.

Verduurzaming van de naoorlogse voorraad

Bij de rijtjeswoningen en flats uit de jaren vijftig tot zeventig draait veel werk om isolatie: kozijnen met isolatieglas, dakisolatie waarvoor de dakrand open moet, spouwmuren die gevuld worden en panelen op schuine en platte daken. Zulke rondes worden blok voor blok uitgevoerd en lopen daardoor over meerdere dagen door. Van het tarief telt alleen het eerste etmaal volledig mee en gaat er elke dag daarna 95 procent af, wat een doorlopende renovatieronde goedkoper maakt dan telkens opnieuw voor een dag huren.

De bedrijventerreinen aan de zuidwestkant

Aan de zuidwestkant van de stad liggen de bedrijventerreinen met loodsen, werkplaatsen en distributiehallen. Het werk bestaat er uit gevelbeplating, dakranden, belettering, camera's, verlichting en periodiek schilderwerk aan grote stalen kozijnen. Buiten ligt asfalt of beton dat het gewicht zonder meer draagt, en binnen rijd je op een vlakke vloer met de steiger langs een wand of onder een spant door. Voor werk hoog in een hal is de RS52 het model waarop naast de gebruiker ook gereedschap en onderdelen mee omhoog gaan.

Bezorgen in Eindhoven, borg en zelf opbouwen

Een bestelling die voor 15:00 uur binnen is, wordt de eerstvolgende werkdag in Eindhoven geleverd, of het adres nu in Woensel ligt of op een terrein aan de rand van de stad. Bij bezorgen is de borg 500 euro voor de RS51, de RS52 en de MiTower en 150 euro voor de kamersteiger. Zelf afhalen kan gratis en op afspraak aan het Zeeburgerpad 89 in Amsterdam, met een borg van 1000 euro voor de beide rolsteigers, 750 euro voor de MiTower en 150 euro voor de kamersteiger. Binnen een werkdag na retour staat de borg terug.