Ile kosztuje wynajem rusztowania jezdnego?

Z czego składa się cena wynajmu rusztowania jezdnego

Rachunek składa się z trzech oddzielnych części. Pierwsza to sam wynajem, który zależy od wybranego modelu i wysokości roboczej. Druga to transport: dostawa i odbiór razem mieszczą się w stałej kwocie dla danego regionu, którą płacisz jeden raz. Trzecia to kaucja, a ona nie jest kosztem, tylko kwotą, którą wykładasz z góry i odzyskujesz, gdy tylko rusztowanie wróci kompletne. Jeśli rozdzielisz te trzy części, każda wycena staje się od razu znacznie czytelniejsza.

Czego cena nie robi, to nie zmienia się wraz z sezonem ani z obłożeniem kalendarza. Stawki są stałe i zawierają VAT, dzięki czemu jako osoba prywatna widzisz, co faktycznie zapłacisz, i nie natrafiasz później na dopłatę. Na stronie ceny kwoty poszczególnych modeli stoją obok siebie, a w konfiguratorze wpisujesz model, wysokość roboczą i terminy, żeby od razu zobaczyć własną sumę. Porównanie dwóch rozmiarów albo dwóch okresów kosztuje Cię więc kilka kliknięć.

Kaucja zasługuje na osobną uwagę, bo jej wysokość różni się w zależności od modelu i sposobu dostarczenia. Jest niezależna od kwoty wynajmu i pojawia się na potwierdzeniu jako osobna pozycja, więc od razu widzisz, którą część sumy odzyskasz. W artykule o zwrocie kaucji za rusztowanie opisujemy, jaka kwota obowiązuje w jakiej sytuacji. Nie wliczaj więc tej pozycji, gdy porównujesz dwie oferty, bo inaczej zestawiasz ze sobą rzeczy nieporównywalne.

Pierwszy dzień pełna stawka, każdy kolejny 5 procent

Konstrukcja stawki wynajmu jest celowo prosta. Za pierwszy dzień płacisz pełną stawkę dzienną. Za każdy kolejny dzień płacisz już tylko 5 procent tej stawki. To oznacza, że drugi, trzeci i czwarty dzień razem wzięte nadal mieszczą się znacznie poniżej drugiego pełnego dnia i że różnica między długim a krótkim okresem wynajmu jest mniejsza niż przy większości innych wypożyczeń. Duży skok w cenie znajduje się na początku, a nie w długości okresu.

Taki system ma praktyczny skutek dla sposobu planowania. Kto obawia się, że praca się przeciągnie, nie musi rezerwować napiętego terminu, żeby potem dobierać kolejne dni. Bierzesz od razu tyle dni, ile realnie potrzebujesz, bo dodatkowe dni ledwo ważą w sumie, a unikasz zamieszania z przedłużaniem. Na stronie z cenami zobaczysz, jak to wyliczenie wypada przy każdym modelu i każdej wysokości roboczej.

Wlicz w plan dzień dostawy i dzień odbioru. Rusztowanie jest Twoje od chwili, gdy zostanie dostarczone, do chwili, gdy je od Ciebie zabierzemy, i cały ten czas liczy się jako okres wynajmu. Jeśli zamówisz dostawę w piątek pod koniec dnia, a odbiór w poniedziałek, wynajmujesz przez weekend według niskiej stawki za kolejne dni. To często wychodzi taniej niż próba upchnięcia wszystkiego w jedną sobotę.

Dlaczego tydzień wynajmu kosztuje ledwie więcej niż weekend

Dzięki takiemu naliczaniu cena dłuższego okresu rośnie bardzo płasko. Tydzień to nie siedmiokrotność stawki dziennej, a miesiąc to nie trzydziestokrotność. Przy pracy elewacyjnej wykonywanej etapami oznacza to, że rusztowanie może po prostu stać między dwoma dniami roboczymi, zamiast przyjeżdżać dwa razy. Dwa transporty kosztują bowiem dwa razy tyle co jeden, a to waży więcej niż garść dodatkowych dni wynajmu.

To sprawia, że wybór między krótkim a długim wynajmem wygląda inaczej niż przy wielu innych sprzętach. Pytanie nie brzmi, ile dni faktycznie stoisz na rusztowaniu, tylko ile dni musi ono stać na Twojej posesji. Farba, która musi wyschnąć, deszcz, który zabiera dzień, dostawca spóźniający się z ościeżnicami: to wszystko powody, dla których szerszy termin w praktyce wychodzi taniej niż napięty plan i późniejsze przedłużanie.

Ile dni jest realistycznych dla Twojej pracy, oszacujesz najprościej, licząc dzień montażu, dni faktycznej pracy i dzień demontażu. Przydatna reguła: oszacuj, ile dni Twoim zdaniem potrzebujesz, i przy pracy na zewnątrz dolicz co najmniej jeden dzień rezerwy. Kosztuje to niewiele, a oszczędza drugi przyjazd.

• Licz dzień montażu i dzień demontażu jako pełnoprawne dni wynajmu
• Przy pracy na zewnątrz zaplanuj dzień rezerwy na deszcz lub silny wiatr
• Zostaw rusztowanie na miejscu między dwoma etapami zamiast odsyłać je z powrotem
• Przy pracach malarskich wlicz czas schnięcia między warstwami
• Lepiej zarezerwuj jeden dzień z zapasem, niż płać za drugi transport

Dostawa i odbiór mieszczą się w stałej kwocie dla regionu

Transportu nie rozlicza się za kilometr ani za kurs, tylko stałą kwotą dla danego regionu, w której mieszczą się razem dostawa i odbiór. Kwota ta nie zmienia się, gdy wynajmujesz dłużej, bo chodzi o dwa przejazdy, a nie o czas między nimi. Dla kogoś, kto wynajmuje na tydzień lub dłużej, udział transportu w sumie staje się przez to coraz mniejszy. Przy jednodniowej pracy jest to natomiast stosunkowo ciężka część rachunku.

Jeśli zamówisz do godziny 15:00, rusztowanie zostanie dostarczone następnego dnia roboczego, na terenie całej Holandii. Dzięki temu możesz zaplanować pracę bez zamawiania z kilkudniowym wyprzedzeniem, na przykład gdy pogoda nagle dopisze. Potrzebne jest natomiast miejsce, w którym kierowca zostawi elementy: podjazd, chodnik albo dostępna ścieżka w ogrodzie. Zadbaj o to, żeby było wolne, bo zestaw przyjeżdża w częściach i zajmuje trochę przestrzeni.

Dokładne kwoty dla poszczególnych regionów znajdziesz na stronie koszty dostawy. W konfiguratorze kwota dla Twojego regionu zostaje automatycznie doliczona do sumy, więc nie musisz niczego sam wyszukiwać. Jeśli nie masz pewności, czy dojeżdżamy pod Twój adres, zapytaj o to przez stronę kontakt.

Odbiór własny przy Zeeburgerpad w Amsterdamie

Kto mieszka w Amsterdamie lub okolicy, może odebrać rusztowanie bezpłatnie i po umówieniu terminu przy Zeeburgerpad 89. Kwota za transport odpada wtedy w całości, co przy krótkich pracach stanowi spory udział w sumie. Termin ustalasz wcześniej, żeby zestaw był przygotowany i żebyś nie czekał, aż ktoś skompletuje elementy. Jeśli przyjeżdżasz busem albo z przyczepą, zwykle w kwadrans jesteś z powrotem w drodze.

Odbiór własny wymaga jednak odpowiedniego samochodu albo przyczepy. Elementy rusztowania jezdnego są pojedynczo lekkie, ale długie, a pomost o długości 245 centymetrów nie mieści się ot tak w każdym bagażniku. Zmierz wcześniej długość przestrzeni ładunkowej, a w razie wątpliwości dopytaj, bo drugi kurs szybko zniweczy oszczędność. Jeśli nie masz czym przewieźć zestawu, wybierz dostawę i dolicz stałą kwotę dla swojego regionu.

Zwróć uwagę, że przy odbiorze własnym obowiązuje wyższa kaucja niż przy dostawie, ponieważ sprzęt podróżuje wtedy poza naszym własnym transportem. Przy wąskim i szerokim rusztowaniu jezdnym różnica jest największa, przy rusztowaniu pokojowym nic się nie zmienia. Jeśli chcesz wiedzieć, co w Twoim przypadku będzie wygodniejsze, doradzimy przez WhatsApp, jak wypada porównanie własnego przejazdu z dostawą.

Kaucja według modelu i termin jej zwrotu

Kaucja nie jest kosztem, tylko sumą zabezpieczającą. Wykładasz ją przy rezerwacji i otrzymujesz w całości z powrotem w ciągu jednego dnia roboczego po zwrocie, pod warunkiem że rusztowanie jest kompletne i nieuszkodzone. Kwota różni się w zależności od modelu i od tego, czy my dostarczamy, czy odbierasz sprzęt osobiście. W tabeli poniżej znajdziesz dokładnie, co obowiązuje w której sytuacji, dzięki czemu wiesz, która część Twojej płatności jest tymczasowa.

Zwrot w komplecie jest zdecydowanie najważniejszym warunkiem. Jedna bortnica albo pojedyncze stężenie, które zostało w ogrodzie, wstrzymuje całe rozliczenie i kosztuje Cię kilka dni. Przy demontażu przejdź jeszcze raz listę elementów, ułóż wszystko na jednym stosie i policz osobno pomosty oraz barierki. Jak taka kontrola wygląda w praktyce, opisuje artykuł o odzyskaniu kaucji za rusztowanie.

Model i wysokość robocza decydują o stawce

W asortymencie wysokość robocza sięga od 4,2 do 14,2 metra, a stawka idzie za nią. Wyższe rusztowanie składa się po prostu z większej liczby ram, stężeń i pomostów, a te dodatkowe elementy są wliczone w cenę. Pytanie nie brzmi więc, które rusztowanie sięga najwyżej, tylko jakiej wysokości roboczej naprawdę wymaga Twoja praca. Wybór o rozmiar za wysoki kosztuje pieniądze i dodatkowe dźwiganie, bo montujesz elementy, których potem nie używasz.

Wysokość roboczą liczysz jako wysokość pomostu plus dwa metry, ponieważ dorosła osoba sięga około dwóch metrów ponad pomost. Kto musi dostać się do rynny na siedmiu metrach, potrzebuje więc pomostu na pięciu metrach, a nie na siedmiu. Ta różnica dwóch metrów to szybko kilka ram, a więc i jeden stopień w stawce. Na stronie wysokość robocza znajdziesz przy każdym wymiarze zestawienie tego, co nim osiągniesz.

Model decyduje ponadto o szerokości, a przez to o klasie cenowej. Rusztowanie jezdne w wąskiej wersji RS51 ma 75 centymetrów szerokości, szeroki RS52 mierzy 135 centymetrów, a oba mają pomost o długości 245 centymetrów. Do prostych prac do sześciu metrów wysokości roboczej MiTower jest kompaktową opcją dla jednej osoby, a do prac wewnątrz rusztowanie pokojowe jest modelem najkorzystniejszym cenowo.

Co zawiera wynajem, a co organizujesz sam

W ramach wynajmu otrzymujesz kompletny zestaw Altrex zgodny z EN 1004, ze wszystkimi ramami, stężeniami, pomostami, barierkami, bortnicami i stabilizatorami, które należą do danego montażu. Klasa obciążenia 3 oznacza, że pomost wytrzymuje 200 kilogramów na metr kwadratowy, więc narzędzia, farba i materiał mogą spokojnie jechać na górę. Nie musisz zatem niczego dobierać, żeby pracować bezpiecznie i kompletnie, i nie dochodzą osobne pozycje za części.

Czego wynajem nie obejmuje, to montaż. Steigertaxi nie dostarcza rusztowania w stanie zmontowanym i nie montuje go za Ciebie: składasz je samodzielnie na podstawie dołączonej instrukcji i filmu instruktażowego. To wyraźnie obniża cenę, a przy większości rozmiarów zajmuje niewiele czasu, zwłaszcza we dwoje. Kolejność czynności znajdziesz w instrukcji montażu krok po kroku, a jeśli wolisz zlecić montaż komuś innemu, musisz zaangażować do tego własnego wykonawcę.

• Kompletny zestaw Altrex zgodny z EN 1004, w klasie obciążenia 3
• Barierki, bortnice i stabilizatory należą do zestawu
• Instrukcja i film instruktażowy do samodzielnego montażu
• Dostawa i odbiór w stałej kwocie dla danego regionu
• Kaucja, która wraca w ciągu jednego dnia roboczego po zwrocie
• Wcześniejsza porada przez WhatsApp co do modelu i wysokości

Tak przeliczysz własną pracę w konfiguratorze

Najszybszy sposób, by dowiedzieć się, ile kosztuje Twoja sytuacja, to konfigurator na stronie głównej. Wybierasz model, wysokość roboczą oraz datę początkową i końcową, a suma pojawia się razem z transportem i kaucją. Dzięki temu w kilka kliknięć porównasz, czy korzystniej wypada dodatkowy dzień, czy inny model. Jeśli plan się zmieni, przesuwasz daty i od razu widzisz, co to robi z kwotą.

Zacznij od wysokości, a nie od modelu. Zmierz od gruntu do punktu, w którym masz pracować, i odejmij dwa metry, żeby znaleźć wysokość pomostu. Jeśli pracujesz przy rynnie przeciętnego domu w zabudowie szeregowej, często wychodzisz na osiem metrów wysokości roboczej. Przy pracy przy oknie na drugim piętrze na odpowiedniej stronie znajdziesz pasujące wymiary, łącznie z tym, co jeszcze osiągniesz, a czego już nie.

Potem wybierasz szerokość. Wąskie sprawdza się na ciasnym chodniku, ścieżce ogrodowej albo między dwoma domami, szerokie daje większą powierzchnię podparcia i więcej miejsca, by odłożyć materiał obok siebie. Jeśli się wahasz, odpowiedź leży zwykle w podłożu i przejściu, a nie w samej pracy. Zmierz więc to najwęższe przejście, zanim złożysz zamówienie, bo tam w praktyce zapada decyzja.

Koszty, których unikniesz, mierząc wcześniej dokładnie

Najdroższym błędem jest rusztowanie, które nie pasuje do sytuacji. Zestaw za niski oznacza, że i tak musisz się wychylać albo sprowadzić drugi rozmiar, z ponownym kosztem transportu. Zestaw za szeroki na przejście stoi bezczynnie pół dnia, podczas gdy szukasz rozwiązania albo przenosisz go dookoła domu. Oba problemy kosztują więcej niż dziesięć minut, które wcześniej poświęcisz na pomiar.

Zmierz zatem trzy rzeczy, zanim zamówisz: wysokość do punktu roboczego, szerokość najwęższego przejścia do miejsca, w którym ma stanąć rusztowanie, oraz to, jak równe jest podłoże. Luźne płyty chodnikowe, opadający podjazd albo miękka ziemia w ogrodzie wymagają podkładek i większej uwagi przy poziomowaniu. Również wystający okap dachu albo ogród zimowy pod punktem roboczym decyduje o tym, jakiego modelu potrzebujesz.

Lista kontrolna do wynajmu rusztowania jezdnego przechodzi przez te punkty krok po kroku, od wymiarów po przechowywanie sprzętu na budowie. Jeśli nie możesz się zdecydować, wyślij zdjęcie sytuacji przez WhatsApp, a podpowiemy, jaki rozmiar i model do niej pasują. Nic to nie kosztuje i zapobiega dokładnie temu drugiemu kursowi, który wykrzywia budżet.

Kiedy wynajem pozostaje tańszy niż zakup

Dla kogoś, kto pracuje na wysokości kilka razy w roku, wynajem jest niemal zawsze najoszczędniejszą drogą. Płacisz tylko za dni, w których korzystasz ze sprzętu, nie musisz zwalniać miejsca w magazynie ani samodzielnie kontrolować i wymieniać elementów, gdy któryś się zniszczy. Odpada też przyczepa, której potrzebowałbyś do przewożenia własnego rusztowania, a przy osobach prywatnych to często ukryta pozycja kosztowa.

Punkt przełamania leży przy częstotliwości, a nie przy liczbie dni na jedną pracę. Kto potrzebuje rusztowania co miesiąc albo częściej i tak czy inaczej ma miejsce na jego przechowanie, wychodzi na tym z czasem inaczej niż ktoś, kto raz w roku maluje elewację. Do tego rachunku doliczaj też przeglądy i naprawy, o których łatwo zapomnieć przy porównywaniu jednej kwoty zakupu z wynajmem.

Dla firm dochodzi jeszcze to, że wynajęty sprzęt zawsze przyjeżdża w aktualnej wersji i że nie zamrażasz kapitału w rzeczach stojących bezczynnie między dwoma projektami. Liczy się wtedy planowanie, kilka projektów naraz oraz różnica między kosztami stałymi a zmiennymi. Kto pracuje kilkoma ekipami, wynajmuje ponadto dokładnie tyle zestawów, ile w danym tygodniu jest potrzebnych.

Często zadawane pytania