Czym jest rusztowanie jezdne?

Przejezdna platforma robocza na kołach

Rusztowanie jezdne to aluminiowa wieża z ram, pomostów i stężeń, która stoi na kołach skrętnych. Elementy wpinają się w siebie bez śrub i bez narzędzi, dzięki czemu w krótkim czasie przechodzisz od stosu części do solidnej platformy roboczej. Podczas gdy stałe rusztowanie elewacyjne buduje się z pojedynczych rur i złączy, rusztowanie jezdne jest kompletnym systemem, w którym wszystkie wymiary są już do siebie dopasowane. Wybierasz wysokość, a pasujące do niej elementy są z góry określone.

Różnica wobec drabiny tkwi w pomoście. Stoisz na płaskiej, ogrodzonej dookoła podłodze zamiast na szczeblu, masz wolne obie ręce i miejsce na narzędzia oraz materiał obok siebie. Dzięki temu pracujesz dłużej w jednym miejscu bez ciągłego schodzenia i zabierasz na górę rzeczy, których na drabinie nigdy nie wniósłbyś bezpiecznie. To porównanie rozwijamy w artykule drabina czy rusztowanie jezdne.

Przejezdne oznacza, że zmontowaną wieżę przepychasz w dwie osoby na kolejny odcinek roboczy po równym, utwardzonym podłożu, bez demontażu. Robisz to zawsze z pustym pomostem: bez osób na górze, bez narzędzi i bez luźnych elementów. Po przesunięciu ponownie blokujesz koła hamulcem i sprawdzasz, czy rusztowanie nadal stoi w poziomie, zanim ktokolwiek wejdzie do góry.

Z jakich elementów składa się rusztowanie jezdne

Rusztowanie jezdne składa się z ograniczonej liczby rodzajów elementów, które układa się w powtarzalnej kolejności. Im wyżej budujesz, tym więcej dochodzi ram i stężeń, ale zasada pozostaje ta sama. Przy dostawie otrzymujesz wszystko, co należy do wybranej wysokości, łącznie z częściami, które przy rozładunku bywają przeoczone, jak bortnice i podkładki pod koła.

Rusztowania, które nie jest kompletne, nie montujesz. Brakujące stężenie ukośne odbiera wieży sztywność, a pomost bez klapy zmusza ludzi do wspinania się po zewnętrznej stronie. Dlatego przelicz elementy przy dostawie, ułóż je w stosy według rodzaju i od razu zgłoś, jeśli czegoś brakuje albo coś jest uszkodzone. Lista kontrolna do wynajmu przeprowadza tę kontrolę punkt po punkcie.

• Aluminiowe ramy montażowe ze szczeblami, po których wchodzisz do góry od strony wewnętrznej
• Pomosty z klapą, dzięki którym przechodzisz przez podłogę na kolejny poziom
• Stężenia ukośne, które usztywniają wieżę i zapobiegają jej przekrzywieniu
• Stężenia poziome oraz barierki dookoła całej platformy roboczej
• Bortnice po wszystkich czterech stronach, chroniące przed spadającym narzędziem
• Stabilizatory, które powiększają powierzchnię podparcia w miarę wzrostu wysokości
• Koła skrętne z hamulcem oraz podkładki na miękkie lub sypkie podłoże

Wysokość pomostu i wysokość robocza to nie to samo

Wysokość pomostu to wysokość podłogi, na której stoisz, mierzona od gruntu. Wysokość robocza to wysokość, na której jeszcze możesz pracować, i liczysz ją jako wysokość pomostu plus dwa metry, czyli zasięg pracy dorosłej osoby. Jeśli stoisz na czterech metrach, sięgasz punktu roboczego na sześciu metrach. Producenci i wypożyczalnie podają niemal zawsze wysokość roboczą, więc przy każdym wymiarze sprawdzaj, o którą z dwóch wartości chodzi.

Nie mierz wysokości domu, tylko wysokość punktu, do którego muszą sięgnąć Twoje ręce: spód rynny, górna szyba, połączenie lukarny ze ścianą. Odejmij od tego dwa metry zasięgu i wiesz, jakiej wysokości pomostu potrzebujesz. Na stronie wysokość robocza znajdziesz metr po metrze, które rusztowanie do tego pasuje, a strony poszczególnych pięter dają punkt odniesienia, jeśli wolisz myśleć kondygnacjami.

Nasz asortyment obejmuje wysokości robocze od 4,2 do 14,2 metra. Poniżej tego zakresu wewnątrz zwykle szybciej uporasz się z niskim ustawieniem albo rusztowaniem pokojowym, powyżej wchodzisz w obszar stałego rusztowania elewacyjnego, które stawia firma rusztowaniowa. Jeśli Twoja praca wypada blisko jednej z tych granic, ustal najpierw najwyższy punkt roboczy, a dopiero potem wybieraj model, bo taka kolejność chroni Cię przed wynajęciem rusztowania, któremu zabraknie kilkudziesięciu centymetrów.

Cztery modele, które wynajmujemy

RS51 to wąskie rusztowanie jezdne o szerokości 75 centymetrów, a RS52 szerokie o szerokości 135 centymetrów. Oba mają pomost o długości 245 centymetrów, więc Twój odcinek roboczy jest tak samo długi, a różnica tkwi wyłącznie w szerokości. Z RS51 przejedziesz przez wąskie bramy, między elewacją a płotem albo korytarzem. Z RS52 masz obok siebie więcej miejsca na puszki farby, narzędzia i drugą osobę, a wieża stoi na szerszej powierzchni podparcia.

Do tego dochodzi MiTower, jednoosobowe rusztowanie do sześciu metrów wysokości roboczej, przeznaczone do krótkich prac wykonywanych w pojedynkę. Oraz rusztowanie pokojowe RS44, które przechodzi przez standardowe drzwi wewnętrzne już od około 70 centymetrów i dzięki temu przemieszcza się po mieszkaniu bez demontażu. Jeśli wahasz się między modelami, porównaj dane na stronie wynajem MiTower.

Altrex, EN 1004 i klasa obciążenia 3

Nasz sprzęt pochodzi od firmy Altrex i jest zbudowany zgodnie z EN 1004, europejską normą dla rusztowań jezdnych. Norma ta określa, jak takie rusztowanie jest skonstruowane i badane, oraz nakazuje, by dołączona była instrukcja montażu z kolejnością czynności i wykazem elementów dla każdej wysokości. Co dokładnie reguluje ta norma i dlaczego warto mieć instrukcję pod ręką, przeczytasz w artykule EN 1004 wyjaśnione.

Klasa obciążenia 3 oznacza 200 kilogramów na metr kwadratowy pomostu. To Twoja własna waga plus narzędzia plus materiał razem, i jest to więcej, niż potrzebujesz przy typowych pracach malarskich czy instalacyjnych. Gospodaruj tym zapasem rozsądnie: rozkładaj ciężar po całym pomoście, zamiast ustawiać wszystko w jednym rogu, i wciągaj ciężkie rzeczy na linie, zamiast wnosić je po szczeblach. Więcej o obciążeniu i zachowaniu na wysokości znajdziesz w artykule bezpieczna praca na wysokości.

Aluminium jest powodem, dla którego taką wieżę możesz zmontować samodzielnie. Pojedyncze ramy są na tyle lekkie, że uniesie je i ustawi jedna osoba, materiał nie rdzewieje, a po mokrej pracy wystarczy go wytrzeć do sucha. Różnica wobec systemów stalowych tkwi przede wszystkim w tym ciężarze i w tempie montażu.

Montaż wykonujesz sam, w ustalonej kolejności

Dostarczamy rusztowanie w częściach i nie montujemy go za Ciebie. Składasz je samodzielnie, korzystając z instrukcji i filmu instruktażowego, które otrzymujesz wraz z wynajmem, a idzie to szybciej, niż większość osób się spodziewa, bo nie potrzeba do tego żadnych narzędzi. Trzymaj się kolejności opisanej w instrukcji, bo każda warstwa opiera się na poprzedniej, a pominięte stężenie zauważysz dopiero wtedy, gdy wieża już stoi.

Ogólny schemat jest przy każdej wysokości taki sam. Zaczynasz na dole od kół i pierwszych ram, budujesz dalej zawsze z pomostu poniżej, a barierki i bortnice zakładasz, zanim zaczniesz pracować na nowym poziomie. Pełna instrukcja montażu krok po kroku omawia każdą czynność, łącznie z miejscami, w których ludzie w praktyce się zacinają.

• Włóż koła w pierwsze ramy i od razu zablokuj je hamulcem
• Ustaw dolne ramy w poziomie, na podkładkach, jeśli grunt jest miękki
• Załóż stężenia ukośne i poziome, zanim zaczniesz stawiać kolejne ramy
• Ułóż pomost z klapą i zamknij klapę po przejściu na górę
• Załóż barierki i bortnice dookoła poziomu roboczego
• Rozstaw stabilizatory i sprawdź całą wieżę, zanim zaczniesz pracę

Stabilizatory, koła i podłoże

Rusztowanie jezdne jest wąską wieżą, więc stateczność bierze się z powierzchni podparcia pod nią. Stabilizatory to ukośne podpory, które rozstawiasz u dołu, żeby tę powierzchnię powiększyć. Należą do wyposażenia rusztowania, a od określonej wysokości montażu są w instrukcji obowiązkowe. Wysuń je tak, by dotknęły gruntu i rusztowanie stało pewnie, i przestawiaj je razem z wieżą, gdy przepychasz ją na kolejny odcinek.

Resztę robi podłoże. Kostka brukowa, beton i asfalt są w porządku, natomiast trawa, piasek i świeży grunt uginają się pod naciskiem kół i wymagają podkładek rozkładających obciążenie. Jeśli stoisz na pochyłości albo na opadającym podjeździe, ustaw wieżę w poziomie śrubami regulacyjnymi, zanim zaczniesz budować wyżej. Jak postępować na nierównym gruncie, opisuje artykuł o zasadach bezpiecznej pracy na wysokości. Po mocnym deszczu sprawdź ponownie, czy koła nie zapadły się w podłoże.

Przy wyższych ustawieniach i przy pracy na elewacji dochodzi kotwienie: mocujesz wtedy wieżę do budynku, żeby wiatr nie mógł nią poruszyć. Kiedy jest to konieczne i gdzie umieszcza się kotwy, znajdziesz w tym samym artykule o bezpieczeństwie. Przy silnym wietrze przerywasz pracę, zostawiasz pusty pomost i w razie potrzeby rozbierasz rusztowanie do niższego poziomu.

Prace, do których wynajmuje się rusztowanie jezdne

Większość wynajmu trafia na prace elewacyjne i dachowe przy domach: malowanie elewacji, odnawianie ościeżnic, prace przy rynnach i wymiana desek okapowych. To zadania, przy których godzinami pracujesz na tej samej wysokości i przesuwasz się co kilka metrów, czyli dokładnie to, do czego stworzono przejezdną platformę. Przy domu w zabudowie szeregowej w ten sposób obrobisz całą fasadę w jeden dzień, bez demontowania rusztowania w międzyczasie.

Poza tym z rusztowania jezdnego dużo się montuje: panele fotowoltaiczne, oświetlenie zewnętrzne, kamery i anteny. Często pojawiają się też prace jednorazowe, jak mycie okien na wysokim budynku albo rozwieszanie oświetlenia świątecznego. Na stronie zastosowania znajdziesz przy każdej pracy wysokość i model, które zwykle do niej pasują. Przy pracach montażowych liczy się przede wszystkim to, że narzędzia i części możesz odłożyć obok siebie na pomoście.

Praca wewnątrz z wąskim rusztowaniem jezdnym lub pokojowym

Wewnątrz obowiązują inne ograniczenia niż na zewnątrz. Problemem nie jest wiatr, tylko szerokość drzwi, podłoga i wysokość sufitu. Rusztowanie pokojowe RS44 jest do tego stworzone: przechodzi przez standardowe drzwi wewnętrzne już od około 70 centymetrów, więc przetoczysz je z salonu na korytarz bez rozbierania. Rusztowanie pokojowe ma też niższą kaucję niż duże modele. RS51 o szerokości 75 centymetrów przejdzie przez wiele przejść, ale nie przez każde drzwi.

Dlatego zmierz najwęższe przejście na trasie, a nie tylko pomieszczenie, w którym masz pracować. Klatki schodowe, progi i ciasne zakręty decydują często bardziej niż sama praca. Artykuł rusztowanie jezdne czy pokojowe pomaga wybrać między dwoma modelami do wnętrz. Zmierz również wysokość w świetle pod ościeżnicami i belkami, bo wieża, która mieści się na szerokość, może i tak być za wysoka, by ją przetoczyć.

Dostawa, odbiór własny i kaucja

Jeśli zamówisz do godziny 15:00, rusztowanie zostanie dostarczone następnego dnia roboczego, na terenie całej Holandii. Dostawa i odbiór mieszczą się razem w jednej stałej kwocie dla danego regionu, więc z góry wiesz, na czym stoisz, i nie ma późniejszego rozliczania kilometrów. Ile to wynosi w Twoim regionie, sprawdzisz na stronie koszty dostawy.

Możliwy jest też odbiór własny, bezpłatnie i po umówieniu terminu, przy Zeeburgerpad 89 w Amsterdamie. Oszczędzasz wtedy koszty dostawy, ale potrzebujesz transportu, który pomieści długość ram. Pomosty mają 245 centymetrów długości, więc potrzebna jest przestrzeń ładunkowa albo przyczepa o takiej długości. Jeśli nie masz takiej możliwości, wybierz dostawę.

Obowiązuje kaucja, która różni się w zależności od modelu i sposobu odbioru. Przy dostawie wynosi 500 euro dla RS51, RS52 i MiTower oraz 150 euro dla rusztowania pokojowego. Przy odbiorze własnym jest to 1000 euro dla RS51 i RS52, 750 euro dla MiTower i 150 euro dla rusztowania pokojowego. Po zwrocie kaucja wraca w ciągu jednego dnia roboczego, co dokładniej opisuje artykuł o zwrocie kaucji.

Jak liczą się dni wynajmu rusztowania jezdnego

Pierwszy dzień wynajmu liczy się według pełnej stawki dziennej, a każdy kolejny dzień kosztuje 5 procent tej stawki. Tydzień wynajmu jest przez to tylko ułamkowo droższy od jednego dnia, co przy wątpliwościach upraszcza rachunek: lepiej wziąć kilka dni zapasu, niż w połowie pracy zostać bez rusztowania, bo pogoda nie dopisała. Przy zamawianiu wlicz też dzień montażu i dzień demontażu, bo one również liczą się jako dni wynajmu.

Ile kosztuje konkretne ustawienie, zależy od modelu i wysokości. Konfigurator na stronie ceny wyliczy to za Ciebie i od razu pokaże kwotę all-in, łącznie z kaucją. Więcej o składnikach ceny przeczytasz w artykule ile kosztuje wynajem rusztowania jezdnego. Ile dni jest realistycznych dla Twojej pracy, ustalisz najprościej, licząc dzień montażu, dni roboczej pracy i dzień demontażu.

Jak wybrać właściwe rusztowanie do swojej pracy

Cztery pytania niemal zawsze doprowadzą Cię do właściwego modelu. Jak wysoko leży Twój punkt roboczy, pracujesz wewnątrz czy na zewnątrz, ile miejsca jest obok i pod rusztowaniem oraz czy pracujesz sam, czy we dwoje. Z tych odpowiedzi wynika wysokość pomostu, szerokość i to, czy wystarczy Ci MiTower, czy potrzebujesz RS52. W każdym razie zmierz przejście do miejsca pracy, zanim złożysz zamówienie.

Jeśli nie możesz się zdecydować, wyślij zdjęcie sytuacji przez WhatsApp wraz z wysokością, której Twoim zdaniem potrzebujesz. Spojrzymy i powiemy, który model pasuje. Jeśli wolisz najpierw poczytać, odpowiedzi na najczęstsze pytania znajdziesz w dziale często zadawane pytania, a pozostałe poradniki w bazie wiedzy. Możesz też zadzwonić lub napisać; dane znajdziesz na stronie kontakt.

Często zadawane pytania