Wynajem rusztowania jezdnego o wysokości roboczej 9 metrów

Na 7 metrach wysokości pomostu wychodzisz ponad drugie piętro. Rynna wysokiego domu szeregowego, mur w górnej części szczytu, połączenie ściany szczytowej z krawędzią dachu i najwyższe rzędy dachówek są wtedy w zasięgu ręki. Częste prace to uzupełnianie spoin wysoko na elewacji, sprawdzanie obróbek blacharskich, malowanie wiatrownic i desek okapowych oraz wykończenie górnej części lukarny. To prace, przy których chcesz stać dokładnie tam, gdzie trzeba, a nie mniej więcej.

Właśnie przy szczycie ściana zwęża się ku górze. Ustaw rusztowanie tak, żeby pomost był na właściwej wysokości dla szerokiej części ściany, a po sam wierzchołek przestaw je, zamiast się wyciągać. Popatrz też, co stoi na dole: przybudówka, ogród zimowy albo skarpa sprawiają, że rusztowanie nie wszędzie stanie równie blisko elewacji. Rozstrzygnij to, zanim przyjadą elementy, a nie z ramą w rękach.

Na tej wysokości nie zaniesiesz już niczego ot tak. Zaprawa, kartusze, dachówka albo kawałek deski muszą trafić do góry, a ty chcesz trzymać się rusztowania obiema rękami. Pracuj więc we dwie osoby: jedna zostaje na dole i podaje, druga odbiera na pomoście. Rób to małymi partiami. Klasa obciążenia 3 dopuszcza 200 kilogramów na metr kwadratowy, ale praktyczną granicą jest to, co bezpiecznie chwycisz, nie tracąc równowagi.

Pomyśl też o drodze powrotnej. Skuty materiał, stare dachówki i odpady muszą zjechać na dół i właśnie wtedy ludziom zaczyna się spieszyć. Postaw na dole pojemnik i nie zostawiaj niczego luzem na pomoście, bo narzędzie spadające z 7 metrów uderza z impetem. Pomost o długości 245 centymetrów daje dość miejsca, żeby oddzielić materiał od siebie, o ile naprawdę utrzymasz to miejsce wolne.

Od tej wysokości wiatr przestaje być drobiazgiem. Podmuch, którego na dole prawie nie czuć, na górze wyraźnie napiera na ciebie i na płyty czy plandeki, które bierzesz ze sobą. W wietrzny dzień nie pracuj z dużymi płaskimi elementami i raczej przełóż robotę, niż przepychaj ją na siłę. Zanim wejdziesz, sprawdź, czy wszystkie poręcze i bortnice są na miejscu i czy hamulce kół są zablokowane.

Licz się z dłuższym montażem niż przy niskim ustawieniu. Budujesz w kilku poziomach, na każdym poziomie zakładasz poręcze, zanim wejdziesz wyżej, i pracujesz z samego pomostu. We dwie osoby idzie to sprawnie, w pojedynkę robi się wolno i niewygodnie. Rusztowania nigdy nie przestawiaj z osobą ani z materiałem na górze: wszystko zdjąć, zwolnić stabilizatory, przejechać, wypoziomować i dopiero wtedy wejść.