Yüksekte güvenli çalışma: en önemli kurallar

Bir şey kurmadan önce zemini değerlendir

Mobil iskelenin güvenliği tekerleklerin altında başlar. Yapının, kişilerin ve malzemenin bütün ağırlığı dört noktaya iner ve bu noktaların hepsinin eşit derecede sağlam durması gerekir. Karo, parke taşı, asfalt ve beton uygundur. Çim, kum, taze toprak, bir çiçek tarhı ya da yeni yapılmış bir bahçe yolu ise değildir, çünkü üzerine yük gelir gelmez tekerlek batar.

Yumuşak ya da düzensiz zeminde basıncı yaymak için tekerleklerin altına altlık koy. Eğimli bir arazide iskeleyi vidalı ayaklarla terazide ayarlarsın ve her ayağın gerçekten temas etmesi gerekir. Havada asılı kalan bir vidalı ayak hiçbir şey taşımaz ve iskelenin sonradan oturmasına yol açar. Bunu nasıl yapacağın kurulum adım adım planında anlatılıyor.

Görmediğin şeye de bak. Bir rögar kapağının, bir sürünme boşluğunun, bir bodrum döşemesinin, yeni kazılmış bir hendeğin ya da iç mekândaki ahşap bir döşemenin kendi taşıma kapasitesi vardır. Tereddüt edersen iskeleyi taşıyıcı bir duvarın ya da bir kirişin üzerine kur ve binayı tanımıyorsan sor. Bu birkaç dakika sürer ve sonradan telafi edemeyeceğin hasarı önler.

• Zemin dört tekerlek noktasında da düz ve taşıyıcı olmalı
• Çimde, kumda, gevşek toprakta ya da yumuşak bir şevde altlık kullan
• Vidalı ayaklar bütün ayaklar temas edecek şekilde ayarlanmalı
• Tekerleklerin altında rögar kapağı, ızgara ya da gevşek karo olmamalı
• Dengeleyiciler için çevrede yeterli yer bulunmalı
• En uzun parçalar için kurulum yerine giden yol açık olmalı

Her zaman uyduğun kurulum sıralaması

Alt yapıyı terazide ayarlayarak başla ve ardından bütün tekerlekleri, hemen gerekmeyecek gibi görünenleri de frene al. Kat kat yukarı kur ve yükselirken çapraz destekleri birlikte monte et. Bu destekler yapıyı kare tutar ve sonradan ekleyebileceğin bir ilave değildir. Ayrıntılı sıralamayı kurulum planı seninle birlikte geçiyor.

Yarım bir kattan değil, tamamlanmış bir kattan yukarı doğru çalış. Bu, her katta önce platformu koyman, kapağı kontrol etmen ve devam etmeden önce korkulukları takman anlamına gelir. Böylece düşme korumasının henüz tamamlanmadığı bir yerde hiç durmazsın. Daha yüksek kurulumlarda bu, rahatça çalışmakla bir noktadan sonra doğaçlama yapmak arasındaki farktır.

Bunu tercihen iki kişiyle yap. Aşağıda uzatan biri ve yukarıda monte eden biri, tek başına parçaları yukarı taşımaktan hem hızlı hem güvenlidir. Müşteri için kurulum yapmıyoruz ve iskeleyi kurulmuş halde teslim etmiyoruz, bu yüzden bu süreyi planına dahil et. Kimin yukarıda monte edeceğini ve kimin aşağıda kalacağını önceden konuş.

Korkuluklar, topuk tahtaları ve kapak

Platformun çevresindeki korkuluklar düşme korumasının ilk katmanıdır ve cephe tarafı dahil bütün kenarlarda takılı olmalıdır. Duvar seni tutar diye duvar tarafında korkuluğa gerek olmadığı fikri doğru değildir: iskele ile cephe arasında her zaman bir aralık vardır ve o aralık içinden geçebileceğin kadar büyüktür. Bu yüzden yalnızca tek tarafta çalışsan bile korkuluğu çepeçevre tak.

Topuk tahtaları platform seviyesinde, kenar boyunca çepeçevre durur. Senin için değil, yuvarlanan, kayan ya da devrilen her şey içindir: bir matkap, bir silikon kartuşu, bir kova. Aşağıda insanlar geçer ve sekiz metreden düşen bir alet hasar verir. Bu parçaların birlikte nasıl çalıştığı EN 1004 açıklanıyor sayfasında anlatılıyor. Onları kısa kenarlara da koy, çünkü malzeme oradan da aynı hızla yuvarlanır.

Platformdaki kapağı her geçişten sonra kapat. Üzerinde çalıştığın bir platformdaki açık kapak, geri geri yürüdüğün ya da dikkatin işinde olduğu anda içine adım attığın bir deliktir. Boşluğu kapatmak için üzerine asla malzeme koyma, çünkü o zaman aşağı inerken oradan geçemezsin.

Tırmanmak iç taraftan yapılır

Tırmanmak, çerçevelerin içindeki merdivenden ve platformdaki kapaktan geçerek yapılır. Dış taraftan çerçeveler boyunca yukarı çıkmak daha hızlı hissettirir, ama orada korkuluk, kapak ve topuk tahtası yoktur; üstelik iskeleyi de dengesinden çıkarırsın. Doğru kurulmuş bir iskelede gerçekten ters gidebilecek birkaç şeyden biridir. Yalnızca bir şey almak için bile her zaman merdiveni kullan.

İki elin serbest olarak tırman. Aletleri, kovaları ve malzemeyi ya uzattır ya da bir iple yukarı çek. Tek elinde dolu bir kovayla tırmanan kişinin, ayağı kaydığında tutunacak eli kalmaz. Islak basamaklarda bu risk daha büyüktür, bu yüzden başlamadan önce ayakkabılarını sil. Aşağıda kimin uzatacağını konuş, böylece beklemek zorunda kalmazsın.

Platformda korkulukların içinde kal. Korkuluğun üzerine çıkma, daha yükseğe ulaşmak için platforma sandık ya da tahta koyma ve kenarın çok ötesine uzanma. Ulaşamıyorsan iskeleyi taşı ya da başka bir platform yüksekliği seç. Merdivenle karşılaştırma merdiven mi mobil iskele mi sayfasında. Platform yüksekliğindeki yarım metrelik fark çoğu zaman bütün bir iş gününün konforunu değiştirir.

Platformda ne durabilir

Ekipmanımız Altrex marka ve EN 1004'e göre yük sınıfı 3 kapsamında üretilmiştir; bu da platformun metrekaresine 200 kg demektir. Bu, ağırlığı dağıtman koşuluyla aletleri ve malzemesiyle iki kişi için yeterlidir. Ağır istifleri cephe tarafına koy ve platform üzerindeki yürüme yolunu boş tut. Bu konuda daha fazlası yük ve norm sayfasında.

Korkuluğun üzerine hiçbir şey koyma ve korkuluk borusuna kova asma. Korkuluk seni taşır, yük taşımaz. Alınlık tahtası ya da panel gibi uzun parçaları korkuluğa dik yaslamak yerine platforma yatık koy, çünkü dik duran parçalar rüzgâr alır ve devrilir. Bir bidonu ya da kovayı çarpabileceğin bir köşeye gelişigüzel bırakma.

Günün sonunda topla. Yerde kalan malzeme yürüme alanını daraltır, yükü artırır ve rüzgâr çıktığı anda uçar ya da devrilir. Ayrıca boş bir platform, ertesi sabah yukarı çıkmadan önce yapacağın kontrolün çıkış noktasıdır. Yarın kullanmayacağın aletleri aşağı indir. Boş bir iskele üstelik gece daha az rüzgâr tutar.

Dengeleyiciler ve ankrajlama

Dengeleyiciler eğik olarak dışarı doğru durur ve iskelenin ayağını genişletir. Aksesuar değildirler: mobil iskele kiraladığın yüksekliklerde yapıyı ayakta tutan onlardır. Hepsinin zeminle temas etmesi ve sağlam durması gerekir. Eğimli bir zeminde bunu sağlayana kadar hepsini tek tek ayarlarsın. Ayrıca o kurulum yüksekliğine ait konumda olmaları gerekir, yarı içeri itilmiş halde değil.

Daha büyük yüksekliklerde ve birkaç gün duracak bir iskelede cepheye ankrajlama devreye girer. Ankraj, yanal kuvvetleri karşılar ve iskeleyi binaya doğru tutar. Rüzgârlı bir günün ardından ankrajları gerginlik açısından yeniden kontrol et. Sarkmaya başlamış bir ankraj artık işini yapmıyor demektir. Bu yüzden sert geçen her geceden sonra bağlantı noktalarını gözden geçir.

İskelenin hazırlandığı kurulumdan daha yükseğe asla kurma ve kendi parçalarını ekleme. Başka bir markanın çerçevesi, ek platform olarak bir tahta ya da platformun üzerinde bir merdiven, doğru ekipmanı güvensiz kılan doğaçlamaların tam olarak kendisidir. Bir parça eksikse başlamadan önce bunu bildir. Sipariş edilen yükseklik için eksiksiz teslim ederiz, yani ihtiyacın olan her şey sette vardır.

Risk almadan taşıma

Mobil iskeleyi her zaman boş taşırsın. İskelede kimse durmayacak, platformda alet olmayacak ve korkulukta kova asılı kalmayacak. Uzun bir cephede çalışıp iskeleyi on kez birer metre yana almak gerekene kadar bu apaçık geliyor. Tam da o zaman biri iterken üstte kalma cazibesi büyür ve tam da o zaman işler ters gider.

Sürmeden önce güzergâha bak. Bir kablo, bir bahçe hortumu, bir eşik, bir rögar kapağı ya da bir basamak bir tekerleği kilitlerken diğerleri ilerlemeye devam eder ve bu, yapıyı burar. Sakin ve uzunlamasına yönde sür ve yapıya yukarıdan değil alt yapı hizasından bastır. Taşıdıktan sonra bütün tekerlekleri yeniden frene al. Sürmeye başlamadan önce yukarı da bak, çünkü güzergâhın üzerindeki bir dal ya da kablo, yerdeki bir eşik kadar belirleyicidir.

Ardından iskelenin terazide olup olmadığını ve dengeleyicilerin hâlâ temas edip etmediğini yeniden kontrol et. Eğimli bir arazide bu her metrede değişir. Tekerlekler ve frenler hakkında daha fazlasını mobil iskele nedir sayfasında bulabilirsin. Ankrajlı duran bir iskelede önce ankrajı çözer ve yeni yerinde hemen yeniden takarsın.

• Platform boş, iskelede kimse yok
• Güzergâhı kablolardan, hortumlardan ve engellerden önceden temizle
• İskelenin uzunlamasına yönünde sakin sakin sür
• Yapıya yukarıdan değil alt yapı hizasından bastır
• Ardından bütün tekerlekleri yeniden frene al
• Terazi ayarını ve dengeleyicileri yeniden kontrol et

Rüzgâr, yağmur ve don

Rüzgâr, mobil iskelede en önemli hava etkenidir. Kurulmuş bir iskele yüzey sunar ve üzerinde malzeme ya da örtü varken hele çok rüzgâr tutar. Sert rüzgâr ya da fırtına duyurulduğunda yüksek bir iskeleyi ankrajlı bırakır ya da geçici olarak birkaç çerçeve alçaltırsın. Her hâlükârda platformdaki her şeyi indir ve hava düzelene kadar bekle.

İskeleye bunu hesaba katmadan örtü, branda ya da reklam afişi asma. Kapatılmış bir yüzey yelken gibi çalışır ve yapıya gelen kuvvetleri tümüyle değiştirir. Rüzgârsız bir günde sorunsuz duran şey, ilk sert esintide dengeleyicilerin hesaplanmadığı bir soruna dönüşür. Bir branda ya da afiş asmak istersen bize sor, kurulumu birlikte değerlendirelim.

Yağmur ve don esas olarak platformu ve basamakları kaygan yapar. Tırmanmadan önce ayakkabılarını sil, donmuş bir platformda çalışma ve alüminyum üzerindeki boyanın, yosunun ve çamurun çok kaygan olduğunu hesaba kat. Soğukta ayrıca soğuk alüminyumda tutuş veren eldivenlerle çalış ve kaydığını daha geç fark edeceğini unutma.

İş öncesinde ve sırasındaki kontroller

İskeleyi gözden geçirdiğin birkaç sabit an vardır. Her biri bir iki dakika sürer ve bir iş sırasında kayan şeyleri tam olarak yakalar: titreşimden gevşemiş bir destek, yuvasına düzgün oturmayan bir platform, yumuşak zeminde batmış bir dengeleyici. Aşağıdaki tablo bu anları sıralıyor.

Kontrolü platformdan değil, tırmanmadan önce yap. İskelenin çevresinde bir tur at, dikmeler boyunca yukarı bak ve boşluk olup olmadığını hissetmek için bir çerçeveyi tut. İskelelerimiz kiralamalar arasında gözden geçirilir, ama senin şantiyendeki kurulum senin kontrolündedir ve öyle kalır. Platformların hâlâ yuvalarında düzgün durup durmadığına ve kapağın rahat kapanıp kapanmadığına da bak.

Yolunda olmayan bir şey fark edersen, o çözülene kadar çalışmaya devam etme. Eksik bir destek ya da hasarlı bir parça, bir gün erteleyebileceğin bir ayrıntı değildir. Ekipman ve teslimat hakkındaki sorular sık sorulan sorular sayfasında; onun dışında bizi ara ya da mesaj at. Ekipmanı kiralamalar arasında kontrol ediyoruz, yani hasarlı ya da eksik bir parça bizim için de faydalı bilgidir.

İç mekânda çalışmak başka bir dikkat ister

İç mekânda rüzgâr rol oynamaz, ama başka noktalar devreye girer. Zeminin tekerleklerin nokta yükünü taşıyabilmesi gerekir ve cilalı ya da kaygan bir zeminde frenlerin tuttuğundan emin olmak istersin. Zemin zarar görebiliyorsa tekerleklerin altına bir şey koy. Modeller arasındaki farklar mobil iskele mi oda iskelesi mi sayfasında anlatılıyor.

İç mekânda üstünde ne asılı olduğuna da dikkat et: bir lamba, bir duman dedektörü, bir boru kelepçesi ya da bir tavan kirişi. Tavana fazla yakın kurarsan eğilerek çalışırsın ve bu da uzanmaya yol açar. Hangi platform yüksekliğinde duracağını belirlemeden önce serbest yüksekliği ölç. Bu yüzden iskeleyi önce yerine koy ve son katı kurmadan önce yukarı bak. Bu, bir kez söküp yeniden başlamaktan seni kurtarır.

Odalar ve merdiven boşlukları için RS44 oda iskelesi var; yaklaşık 70 cm'den itibaren standart bir iç kapıdan geçiyor. Tek başına ve 6 metre çalışma yüksekliğinden yükseğe çıkmadan çalışıyorsan, tek kişilik iskele olan MiTower çoğu zaman daha pratik, çünkü onu sökmeden kendin taşırsın. Bir koridor, bir galeri ya da bir merdiven boşluğu için esas olarak geçidin genişliğine ve merdivenin üzerindeki serbest yüksekliğe bakarsın.

Kim neyden sorumlu

Biz kontrolden geçmiş ve eksiksiz ekipman teslim ediyoruz, Altrex marka ve EN 1004'e göre üretilmiş, ve onu kiralamalar arasında kontrol ediyoruz. Yapmadığımız şey kurulumdur: iskeleyi yanında gelen kılavuz ve eğitim videosuyla kendin kurarsın. Böylece şantiyedeki kurulum ve kullanım, onunla çalışan kişiye aittir. Bu bir formalite değildir: kurulumu yapan kişi, o hafta ne kadar güvenli çalışılacağını pratikte belirler.

Bu aynı zamanda teslim alırken her şeyin yerinde olup olmadığını saymak demektir. Çerçeveler, destekler, platformlar, korkuluklar, topuk tahtaları ve dengeleyiciler, sipariş ettiğin yükseklik için pakette bulunmalıdır. Bir şey eksikse ya da hasar varsa bunu kurulumun yarısında değil, başlamadan önce bildir. Desteklerin ve korkulukların sayısını da say, çünkü onlar ancak kurulumun ortasında eksikliğini fark ettiğin parçalardır.

Birden fazla kişiyle çalışıyorsan, son kontrolü kimin yapacağını ve kötü havada çalışmaya devam edilip edilmeyeceğine kimin karar vereceğini önceden konuş. Bunu gözeten tek bir kişi, herkesin fark edeceği varsayımından daha iyi işler. Yola çıkmadan önce mobil iskele kiralama kontrol listesini bir kez daha geç. Kendi çalışma yüksekliğine uyan mobil iskele için konfigüratöre bak. Bu anlaşmayı işin başında yüksek sesle yap, böylece sonradan tartışılacak bir şey kalmaz.

Sık sorulan sorular