Виж цената веднага

Наръчници · време за четене 12 мин

Безопасна работа на височина: най-важните правила

От Marnix de Vries · Основател на Steigertaxi

Повечето злополуки на височина не идват от зрелищни грешки, а от дребни неща, които никой в онзи ден не е проверил. Колело, което не е било на спирачка, укрепление, което е било пропуснато, кофа, оставена на парапета. По-долу стоят правилата, които на практика имат значение, в реда, в който ги срещаш: от основата и сглобяването до преместването, времето и проверката, преди да се качиш.

Накратко
Подвижно скеле Altrex с четири стабилизатора, напълно сглобено до жилищна сграда
Подвижно скеле от Steigertaxi, доставено в пълен комплект и сглобено от самия клиент

Прецени основата, преди да поставиш каквото и да било

Безопасността на подвижното скеле започва под колелата. Цялото тегло на конструкцията, на хората и на материала се събира в четири точки и всичките четири трябва да стоят еднакво здраво. Плочки, паваж, асфалт и бетон са наред. Трева, пясък, прясна почва, цветна леха и току-що направена градинска пътека не са, защото там колело потъва веднага щом върху него дойде натоварване.

На мека или неравна земя слагаш подложки под колелата, за да разпределиш натиска. На наклонен терен нивелираш скелето с винтовите крачета, като всяко краче трябва наистина да има контакт. Винтово краче, което виси малко във въздуха, не носи нищо и по-късно оставя скелето да хлътне. Провери и двете посоки, надлъжно и напречно, преди да продължиш нагоре.

Гледай и това, което не виждаш. Капак на шахта, подземно пространство, покрив на изба, прясно изкопан изкоп или дървен под вътре имат собствена носимоспособност. При съмнение постави скелето над носеща стена или над греда и попитай, ако не познаваш сградата. Това отнема няколко минути и предотвратява щета, която после вече не поправяш.

Редът на сглобяване, който спазваш винаги

Започни с нивелирана долна конструкция и след това застопори всички колела със спирачките, включително колелата, които на пръв поглед не ти трябват веднага. Строй ниво по ниво нагоре и монтирай диагоналните укрепления, докато се издигаш. Тези укрепления държат конструкцията правоъгълна и не са допълнение, което можеш да добавиш по-късно. Пълният план стъпка по стъпка за сглобяване преминава последователността заедно с теб.

Работи нагоре от завършено ниво, а не от наполовина направено. Това означава, че на всяко ниво първо слагаш платформата, проверяваш капака и поставяш парапетите, преди да продължиш. Така никога не стоиш на място, на което защитата от падане още не е пълна. При по-високите сглобявания това е разликата между спокойна работа и импровизиране в определен момент.

Прави го за предпочитане по двама. Един долу, който подава, и един горе, който монтира, върви по-бързо и по-безопасно от това сам да мъкнеш части нагоре. Ние не сглобяваме вместо клиента и не доставяме скелето сглобено, затова просто заложи това време в плана си. Уговорете предварително кой монтира горе и кой остава долу.

Парапети, бордови дъски и капакът

Парапетите около платформата са първият слой защита от падане и трябва да бъдат монтирани от всички страни, включително откъм фасадата. Идеята, че откъм стената нямаш нужда от парапет, защото стената те спира, не е вярна: между скелето и фасадата винаги има процеп и той е достатъчно голям, за да пропаднеш през него. Затова монтирай парапета наоколо, дори да работиш само от една страна.

Бордовите дъски стоят наоколо по ръба на платформата. Те не са за теб, а за всичко, което се търкаля, плъзга или пада: бормашина, туба силикон, кофа. Долу минават хора, а инструмент, който пада от осем метра, нанася щети. Как тези части работят заедно, е обяснено при устройството на подвижното скеле. Слагай ги и по късите страни, защото оттам материалът се търкаля също толкова лесно.

Капакът в платформата затваряш след всяко преминаване. Отворен капак в платформа, на която сам работиш, е дупка, в която стъпваш веднага щом тръгнеш назад или вниманието ти е в работата. Никога не покривай отвора с материал, за да го затвориш, защото после при слизането вече не можеш да минеш през него.

Качването става от вътрешната страна

Качването става по вградената стълба от вътрешната страна, през капака в платформата. Изкачването отвън по рамките изглежда по-бързо, но там няма парапет, няма капак и няма бордова дъска, а освен това извеждаш скелето от равновесие. Това е едно от малкото неща, които при правилно сглобено скеле наистина се объркват. Затова винаги ползвай стълбата, дори когато искаш само да вземеш нещо за момент.

Качвай се с две свободни ръце. Инструментите, кофите и материала оставяш да ти бъдат подадени или ги вдигаш с въже. Който се качва с пълна кофа в едната ръка, няма свободна ръка да се задържи, ако кракът му се плъзне. При мокри стъпала този риск е по-голям, затова избърши обувките си, преди да започнеш. Уговорете кой стои долу и подава, за да не чакаш.

На платформата оставаш вътре в парапетите. Не стъпвай върху парапета, не слагай сандък или дъска върху платформата, за да се качиш по-високо, и не се пресягай далече над ръба. Не стигаш ли, преместваш скелето или избираш друга височина на платформата. Сравнението със стълбата стои при стълба или подвижно скеле. Половин метър разлика във височината на платформата често означава цял работен ден повече удобство.

Какво може да стои на платформата

Оборудването ни е на Altrex и е изработено според EN 1004 в клас на натоварване 3, което означава 200 кг на квадратен метър платформа. Това е достатъчно за двама души с инструменти и материал, при условие че разпределиш теглото. Слагай тежките купчини откъм фасадата и дръж пътя за движение по платформата свободен. Какво точно урежда стандартът, четеш при EN 1004, обяснен.

Не оставяй нищо върху парапета и не окачвай кофи на тръбата му. Парапетът носи теб, а не товар. Дългите елементи като челни дъски или панели слагай плоско върху платформата, вместо изправени на парапета, защото изправените части хващат вятър и падат. Не оставяй свободно и туба или кофа в ъгъл, в който ще се спънеш в тях.

Разчиствай в края на деня. Материал, който остава, заема място за движение, увеличава натоварването и отлита или се преобръща веднага щом излезе вятър. Освен това празната платформа е изходната точка за проверката, която правиш на следващата сутрин, преди отново да се качиш. Инструментите, които утре няма да използваш, просто ги свали долу. Празното скеле хваща и по-малко вятър през нощта.

Стабилизатори и закотвяне

Стабилизаторите стоят наклонени навън и разширяват основата на скелето. Те не са аксесоар: при височините, за които изобщо се наема подвижно скеле, те държат конструкцията изправена. Всички трябва да имат контакт със земята и да стоят здраво. На наклонена основа ги настройваш един по един, докато това е изпълнено. Освен това трябва да са в положението, което съответства на тази височина на сглобяване, а не прибрани наполовина.

При по-големи височини и при скеле, което остава няколко дни, се добавя закотвяне към фасадата. Закотвянето поема страничните сили и държи скелето към сградата. Провери закотвянията отново за опън след ден с вятър. Закотвяне, което е провиснало, вече не върши това, което трябва. Затова след всяка бурна нощ обхождай точките на закрепване. Каква работна височина изисква какви мерки, е описано за всеки размер поотделно.

Никога не строй по-високо от сглобяването, за което е съставен комплектът, и не добавяй собствени части. Рамка от друга марка, свободна дъска като допълнителна платформа или стълба върху платформата са точно онези импровизации, които правят правилното оборудване опасно. Липсва ли част, съобщи, преди да започнеш. Ние доставяме комплектно за поръчаната височина, тоест всичко, което ти трябва, е в комплекта.

Преместване без риск

Подвижното скеле преместваш винаги празно. Никакви хора върху скелето, никакви инструменти на платформата и никакви кофи на парапета. Това звучи като нещо очевидно, докато не работиш по дълга фасада и не се наложи скелето да се измества по метър десет пъти. Точно тогава изкушението да останеш горе, докато някой бута, е голямо, и точно тогава се стига до злополука.

Преди да го придвижиш, огледай маршрута. Кабел, градински маркуч, праг, капак на шахта или стъпало може да блокира едно колело, докато останалите продължават, а това изкривява конструкцията. Придвижвай спокойно и по дължина и бутай на височината на долната конструкция, а не високо срещу конструкцията. След преместването застопоряваш всички колела отново. Гледай и нагоре, преди да тръгнеш, защото клон или кабел над маршрута е също толкова определящ, колкото праг на земята.

След това провери отново дали скелето стои нивелирано и дали стабилизаторите още имат контакт. На терен с наклон това се променя на всеки метър. При скеле, което е било закотвено, първо освобождаваш закотвянето и веднага го поставяш отново на новото място. При работа като боядисване на фасада това преместване се повтаря много пъти на ден, така че си струва да го направиш веднъж както трябва.

Вятър, дъжд и студ

Вятърът е най-важният метеорологичен фактор при подвижното скеле. Сглобеното скеле представлява площ, а с материал или платно отгоре хваща много вятър. При прогнозиран силен вятър или буря оставяш високото скеле закотвено или временно го сваляш с няколко рамки по-ниско. Във всеки случай махни всичко от платформата. При 6 по Бофорт или по-силен вятър работата на височина спира.

Не окачвай платно, брезент или рекламен банер на скелето, без да отчетеш това. Затворената площ работи като платно и променя изцяло силите върху конструкцията. Това, което в безветрен ден виси спокойно, при първия порив става проблем, за който стабилизаторите не са изчислени. Питай ни през контакти, ако искаш да поставиш платно или банер, и обмисляме заедно стойката.

Дъждът и студът правят преди всичко платформата и стъпалата хлъзгави. Избърши обувките си, преди да се качиш, не работи върху заледена платформа и имай предвид, че боята, мъхът и калта върху алуминий са изключително хлъзгави. При студ работи с ръкавици, които хващат по студен алуминий, и отчитай, че усещаш по-бавно, когато се плъзгаш.

Проверките преди и по време на задачата

Има няколко постоянни момента, в които преглеждаш скелето. Всеки път отнема минута или две и улавя точно нещата, които по време на задача се разместват: укрепление, което се е разхлабило от вибрации, платформа, която вече не лежи добре в леглото си, стабилизатор, който е потънал в мека почва. Таблицата по-долу подрежда тези моменти.

Прави проверката, преди да се качиш, а не от платформата. Обиколи скелето, погледни нагоре покрай вертикалните елементи и хвани рамка, за да усетиш дали има луфт. Нашите скелета се преглеждат между отделните наеми, но сглобяването на твоя обект е и остава твоя проверка. Виж и дали платформите още лежат правилно в леглата си и дали капакът се затваря плавно.

Забележиш ли нещо, което не е наред, не продължаваш да работиш, докато не бъде отстранено. Липсващо укрепление или повредена част не е подробност, която може да чака ден. Въпроси за оборудването и доставката стоят при често задаваните въпроси, а иначе просто ни се обади или пиши. Ние проверяваме оборудването между отделните наеми, така че повредена или липсваща част е полезна информация и за нас.

МоментКакво проверявашНа какво внимаваш
Преди сглобяванетоосновата и мястото на стойкатаравно, носещо и свободно от препятствия
По време на сглобяванетоколелата и винтовите крачетавсички колела на спирачка, крачетата нивелирани
След сглобяванетопарапети, бордови дъски и капакмонтирани наоколо, капакът се затваря добре
Всеки работен ден предварителноукрепленията и платформитевсичко е закрепено, нищо не е разместено или разхлабено
След вятър или дъждстабилизаторите и закотвянетоконтакт със земята, закотвянето е под опън
Преди преместванеплатформата и маршрутапразна платформа, свободен маршрут, никой отгоре

Работата вътре изисква друго внимание

Вътре вятърът не играе роля, но се добавят други точки. Подът трябва да може да поеме точковото натоварване от колелата, а на лакиран или гладък под искаш да си сигурен, че спирачките хващат. Сложи нещо под колелата, ако подът може да се повреди. Какво още влиза в сметката, четеш при вътрешна работа.

Вътре внимавай и какво виси над теб: лампа, датчик за дим, скоба на тръба или таванска греда. Строиш ли твърде близо до тавана, работиш приведен, а това води до пресягане. Измери свободната височина, преди да решиш на каква височина на платформата ще стоиш. Затова първо постави скелето на мястото и погледни нагоре, преди да сглобиш последното ниво. Това ти спестява едно разглобяване и започване отначало. Същото важи и при вътрешно боядисване, при което работиш по цял таван.

За стаи и стълбищни клетки има стайното скеле RS44, което минава през стандартна вътрешна врата от около 70 см. Работиш ли сам и не по-високо от 6 метра работна височина, MiTower като скеле за един човек често е по-удобен, защото го преместваш сам, без да разглобяваш. За коридор, галерия или стълбищна клетка гледаш преди всичко ширината на прохода и свободната височина над стълбата.

Кой за какво отговаря

Ние доставяме проверено и комплектно оборудване, на Altrex и изработено според EN 1004, и го проверяваме между отделните наеми. Това, което не правим, е сглобяването: ти сглобяваш скелето сам с ръководството и видеото с инструкции, които получаваш към него. С това сглобяването и употребата на обекта остават при този, който работи с него. Това не е формалност: човекът, който сглобява, определя на практика колко безопасно се работи през тази седмица.

Това означава и че при получаването преброяваш дали всичко е налице. Рамки, укрепления, платформи, парапети, бордови дъски и стабилизатори трябва да са в пакета за височината, която си поръчал. Липсва ли нещо или има повреда, съобщи, преди да започнеш да сглобяваш, а не по средата. Преброй и броя на укрепленията и парапетите, защото това са частите, които усещаш, че липсват, чак когато си по средата на сглобяването.

Работиш ли с няколко души, уговорете кой прави крайната проверка и кой решава дали се работи при лошо време. Един човек, който следи това, работи по-добре от предположението, че всеки ще го забележи. Преди тръгване премини още веднъж през контролния списък за наемане. Кое подвижно скеле подхожда на твоята задача, виждаш в конфигуратора. Кажете тази уговорка на глас в началото на задачата, за да не се обсъжда по-късно.

Виж цената и резервирай

Чести въпроси

Мога ли да продължа работа при силен вятър?

При прогнозиран силен вятър или буря не работиш на високо подвижно скеле. Свали материала от платформата, остави скелето закотвено или го смъкни с няколко рамки по-ниско. Сглобеното скеле хваща много вятър, особено с материал или платно отгоре. По-добре изчакай ден, отколкото да импровизираш.

Трябва ли сам да проверявам скелето, преди да се кача?

Да. Ние доставяме проверено оборудване, но сглобяването на твоя обект проверяваш сам. Обиколи скелето, виж дали всички укрепления, парапети и бордови дъски са на място и дали платформите лежат добре. Прави тази проверка от земята, преди да се качиш.

Нужен ли ми е предпазен колан на подвижно скеле?

Правилно сглобеното подвижно скеле има парапети и бордови дъски наоколо и именно те образуват защитата от падане. Затова се погрижи те да са пълни и работи вътре в парапетите. Не стъпвай върху парапета и не използвай сандък или дъска, за да се качиш по-високо. Не стигаш ли, височината на платформата не е избрана правилно.

Колко души могат да са едновременно горе?

Това зависи от модела и от натоварването. Широкото RS52 дава място на двама души да работят един до друг, тясното RS51 е по-стегнато. MiTower е скеле за един човек. Във всички случаи хората плюс инструментите им се броят заедно в рамките на допустимото натоварване от 200 кг на квадратен метър.

Може ли да преместя скелето, докато някой стои на него?

Не, никога. Преместването става с празна платформа и без хора върху скелето. Първо освободи маршрута, освободи колелата, придвижи спокойно по дължина и след това застопори всички колела отново. После провери наново дали всичко стои нивелирано.

Сглобявате ли скелето, ако поискам?

Не, сглобяването правиш сам. Ние доставяме скелето комплектно, с ръководство и видео с инструкции, за да можеш да спазиш определената последователност. По двама върви по-бързо и по-безопасно, отколкото сам. Заложи това време в задачата си, както за сглобяването, така и за разглобяването.

Какво правя, ако част липсва или е повредена?

Тогава не започвай да сглобяваш и ни съобщи. Скеле, което сглобяваш с липсващо укрепление или с повредена рамка, остава без точно тази част, която държи конструкцията корава. Никога не подменяй част с нещо от друга марка или със свободна дъска.

← Обратно към наръчниците

Rolsteiger van SteigerTaxi geleverd op locatie
Уреди го онлайн

Скелето ти, уредено за 2 минути.

Избери скеле и работна височина, виж цената веднага и резервирай онлайн.