Сглобяване на подвижно скеле: план стъпка по стъпка

Какво разопаковаш, преди да започнеш

Комплектното подвижно скеле пристига при теб на отделни части, вързани на пакети по вид. Имаш рамки с вградена стълба за качване, платформи със и без капак, диагонални укрепления, хоризонтални укрепления, парапети, бордови дъски и комплект колела със спирачка. Първо подреди всичко на купчини по тип до мястото, на което ще застане скелето. Така по-късно не търсиш из полуразтурени купчини и веднага виждаш дали нещо липсва.

Инструменти не са ти нужни. Всички връзки на нашите подвижни скелета Altrex са щракващи и ги затягаш с ръка. Към скелето има ръководство, а има и видео с инструкции, така че по време на работа държиш последователността на сглобяване до себе си. Това, което наистина е удобно, са работни ръкавици, нивелир и втори чифт ръце, които поемат частите на височина, защото това спестява качване и слизане.

Провери частите, преди да изправиш първите рамки. Съмняваш ли се дали комплектът ти е пълен, погледни контролния списък за наемане. По-добре е да забележиш липсващо укрепление още на земята, отколкото по средата на сглобяването, защото без него не можеш да завършиш полето над него. Преброй рамките по височина и укрепленията по поле и веднага знаеш дали комплектът е наред.

• Рамки с вградена стълба, по двойки с еднаква височина
• Платформи с капак за преминаване и плътни платформи до тях
• Диагонални укрепления, разпознаваеми по наклонената дължина
• Хоризонтални укрепления за свързването между рамките
• Парапети и бордови дъски за около работното ниво
• Колела със спирачка и регулируемо винтово краче
• Стабилизатори или изнесени опори за по-големите височини

Оценка на основата, преди да започнеш

Цялото скеле стои на четири колела и всичко, което тежите ти и материалът ти, влиза в земята през тези четири точки. Платформите са изпълнени според EN 1004 в клас на натоварване 3, тоест 200 кг на квадратен метър, и основата трябва да носи това тегло. Върху бетонен под, плочки или здрава улична настилка си добре. Върху прясна пясъчна почва, мокра глина или чакълена пътека колелата потъват веднага щом започнеш работа.

Погледни и какво лежи под теб. Капаци на шахти, дъждоприемници, капаци на изби и прясно положена настилка понасят зле точков натиск. Няма ли нищо здраво отдолу, използвай подложки или стоманени плочи, за да разпределиш товара. При наклонена тераса или алея с наклон ти трябва повече ход във винтовите крачета, а понякога мястото един метър встрани просто е по-добро. Провери това, преди да изправиш каквото и да било.

След това измери пространството наоколо. Стабилизаторите стърчат наклонено навън и се нуждаят от място на пода и от четирите страни. Скеле, което пасва точно между живия плет и фасадата, но без място за стабилизаторите, на практика не пасва. Погледни и нагоре към покривни ръбове, козирки и електрически проводници, преди да започнеш да редиш. Скеле, което по средата опре в издаден улук, се налага да свалиш отново изцяло.

Изправяне на долната част и нивелиране

Започни с колелата. Пъхни винтовите крачета в долните рамки, постави колелата и веднага затегни спирачката, дори още нищо да не стои отгоре. Долна част, която тръгва да се търкаля, докато ти щракваш укрепление, е най-бързият начин да получиш рамка върху крака си. След това изправи първите две рамки и ги свържи с хоризонталните укрепления в стабилен четириъгълник.

Сега нивелираш. Сложи нивелира върху долната напречна греда и коригирай с винтовите крачета, първо по дължината на скелето, а после напречно. Провери и двете посоки още веднъж, защото донастройването на едната страна често повлича другата. И четирите колела трябва след това още да докосват земята; колело, което виси във въздуха, означава, че товарът минава през три точки.

Отдели време за това. Отклонение от един сантиметър долу при дванадесет метра работна височина е сериозно отклонение горе, а него не го коригираш по-късно, без да разглобиш цялото скеле. Провери нивелирането още веднъж и когато скелето стои на пълна височина, защото винтовите крачета понякога хлътват съвсем малко под натоварване.

Редене на рамките и поставяне на укрепленията

От нивелираната долна част строиш нагоре на полета. Поставяй всеки път по две рамки едновременно върху предишните, натисни ги добре върху щифтовете и след това щракни хоризонталните и диагоналните укрепления. Диагоналното укрепление е частта, която придава коравина на скелето: без него рамката може да се изкриви в собствената си равнина. Пропускането му следователно не е печалба на време, а конструктивна грешка.

Работи от платформата под себе си, никога отвън. Първо слагаш платформата на нивото, на което стоиш, качваш се през капака и от тази позиция вдигаш следващите рамки по местата им. Така при всяко действие стоиш вътре в очертанията на скелето. Защо изобщо съществуват тези наклонени тръби, е обяснено при частите на подвижното скеле.

Проверявай за всяко поле дали всяка щракваща връзка наистина е затворена. Укрепление, което е само закачено, но не и заключено, се освобождава веднага щом скелето бъде бутнато настрани. Звукът на заключването и кратко дръпване на края са двете най-бързи проверки, с които разполагаш. Прави го поле по поле, а не чак когато цялото скеле стои, защото тогава обхождаш конструкцията втори път изцяло.

Поставяне на платформите и работа с капаците

Платформите слагаш върху стъпалата на рамките и ги фиксираш с куките от долната страна. При RS51 и RS52 платформата е дълга 245 см, тоест на всяко ниво получаваш солиден работен под. На всяко ниво, през което се качваш, слагаш платформа с капак. Останалата част от нивото допълваш с плътни платформи, за да не остават отворени пролуки.

Затваряй капака веднага щом преминеш през него. Отвореният капак е дупка в работния ти под точно на мястото, на което правиш крачка назад с валяк в ръка. Капакът трябва да остане затворен и когато напускаш скелето за малко, поне защото вятърът може да затръшне отворен капак. Тръшне ли се, докато някой е наполовина в отвора, злополуката е налице.

Искаш ли да работиш на няколко височини, остави междинните платформи на място. Те не ти струват време при сглобяването, правят конструкцията по-корава и по пътя нагоре винаги имаш повърхност, на която да оставиш инструмента си. При разглобяването ги махаш в обратен ред, така че накрая също не ти отнемат допълнително време. Едно ниво платформа в повече почти винаги си струва.

Парапети и бордови дъски на работното ниво

Преди да застанеш на работното ниво, поставяш наоколо двойния парапет: междинен и горен пояс от всичките четири страни. Откъм фасадата той нерядко се пропуска, защото стената изглежда съвсем наблизо, но именно отворът между скелето и фасадата е мястото, през което можеш да пропаднеш. Постави парапетите, преди да качиш материал, а не след това, иначе стоиш с пълни ръце на платформа без ръб.

След това идват бордовите дъски, наоколо на нивото на платформата. Те задържат не теб, а инструментите, винтовете и кутиите с боя. Четка, която пада от десет метра, е проблем за всеки долу. Те пречат и кракът ти да се плъзне от ръба, докато отстъпваш назад, за да огледаш работата си. Повече за изграждането на тази защита по ръба четеш при правилата за безопасна работа на височина.

Работиш ли на няколко нива, всяко ниво, на което стоиш, получава същото третиране. Междинна платформа без парапет е добра за преминаване, но не и за работа. Ще стоиш ли все пак известно време на такова ниво да шлайфаш или да шпакловаш, първо сложи парапетите наоколо. Това ти струва две минути и премахва спора дали е допустимо, или не.

Настройване на стабилизаторите и изнесените опори

Стабилизаторите са наклонените опори, които увеличават опорната площ на скелето. Колкото по-високо строиш, толкова по-важни стават те, а при по-големите височини без тях просто не продължаваш. Доставят се заедно със скелето и ги захващаш върху долните рамки, след което спускаш винта, докато той наистина поеме земята. Изнеси ги веднага щом започнеш второто поле, а не чак когато скелето е на височина.

И четирите стабилизатора трябва да стоят под един и същ ъгъл и всичките четири трябва да имат контакт. Един, който виси малко над настилката, не прави нищо, а един, който е затегнат прекалено, повдига колело. Провери ги още веднъж, след като си поставил горните рамки, защото по време на строежа скелето хлътва съвсем леко.

• Захвани и четирите стабилизатора на еднаква височина върху долната рамка
• Изнеси ги под един и същ ъгъл, за да е симетрична опорната площ
• Затегни всеки винт, докато поеме земята, без да повдига колело
• Дръж зоната на изнасяне свободна от жив плет, коли и контейнери
• Провери ги отново, когато скелето стои на пълна височина
• Прибери ги нагоре, преди да преместиш скелето

Работна височина, височина на платформата и брой нива

По време на сглобяването мислиш във височини на платформата, а не в работни височини. Работната височина е височината на платформата плюс два метра, обхватът на възрастен човек, който стои на тази платформа. Искаш ли да достигнеш улук на шест метра, значи строиш платформата на четири метра, а не на шест. Това спестява цяло поле рамки и укрепления. Затова първо смятай обратно от задачата към височината на платформата, която ти е нужна.

Асортиментът върви от 4,2 до 14,2 метра работна височина, тоест от ниска задача в градината до фасада от няколко етажа. Още не знаеш ли каква височина ти трябва, помага прегледът на страницата за работна височина. Никога не строй по-високо от височината, която си наел, и не помагай с табуретка или обърната кофа на платформата, за да достигнеш последното парче.

Таблицата по-долу поставя работната височина и височината на платформата една до друга, заедно с моделите, които можеш да използваш на тази височина. MiTower е скелето за един човек и стига до шест метра работна височина. Над това стигаш до RS51 с ширина 75 см или RS52 с ширина 135 см, и двете с дължина на платформата 245 см. Точните размери на моделите са описани поотделно.

Последната проверка, преди да се качиш

Когато скелето стои, го обиколи веднъж изцяло и гледай отдолу нагоре. Търсиш три неща: връзки, които не са заключени, липсващи укрепления и платформи, които не са фиксирани. Прави го спокойно, защото това е последният път, в който можеш да видиш всичко от земята. Започни от колелата и води погледа си нагоре.

След това натисни с рамо срещу рамка на височината на гърдите. Добре сглобеното скеле почти не поддава. Усетиш ли ясен луфт, някъде липсва диагонал или щракваща връзка не е затворена. Повтори този тест с натиск и от двете страни, защото липсващият диагонал се усеща само в едната посока. Тази проверка отнема по-малко от минута и е последната преграда, преди тежестта ти да отиде горе.

• И четирите колела са на спирачка и докосват земята
• Скелето стои нивелирано и в двете посоки
• Всяко поле има своето диагонално укрепление и всички щракания са затворени
• Платформите са фиксирани и капаците могат да се затварят
• Парапетите и бордовите дъски са монтирани около работното ниво
• Стабилизаторите са изнесени и носят и четирите

Качване и работа на платформата

Качвай се винаги от вътрешната страна, по стълбите в рамките и през капаците. Външната страна на подвижното скеле не е стълба: стъпалата стоят твърде далече едно от друго и тежестта ти дърпа скелето към теб. Качвай се с две свободни ръце и вдигай инструментите отделно, с въже или в кофа. С бормашина в ръка не се качваш нагоре.

Оставай на платформата вътре в парапетите. Пресягането настрани е най-честата причина едно скеле да се преобърне, а печелиш с него най-много половин метър. По-добре премести скелето още веднъж покрай фасадата. Никога не стъпвай върху парапет или обърната кофа, за да стигнеш точно това парче по-нагоре, дори за действие от десет секунди.

Съобразявай се с натоварването. Клас на натоварване 3 означава 200 кг на квадратен метър, разпределени по платформата. Двама души с инструменти се събират спокойно, купчина керемиди на половин квадратен метър е друга история. Разпредели материала по дължината на платформата, вместо да го струпваш на едно място, и слагай тежките неща за предпочитане над рамка, а не по средата на отвора. Това важи еднакво при боядисване на фасада и при монтажна работа.

Преместване, разглобяване и връщане

Преместваш само празно скеле. Свали инструментите и материала от платформите, не оставяй никого върху скелето, прибери стабилизаторите нагоре и освободи спирачките. След това бутай отдолу, а не отгоре, и карай спокойно по права линия. Щом застане на новото си място: спирачки, стабилизаторите отново изнесени, проверка на нивелирането. Никога не минавай през праг или бордюр, докато скелето стои на пълна височина.

Разглобяването става в обратен ред: първо бордовите дъски и парапетите, после платформите, после укрепленията и рамките. И сега работи отгоре надолу от платформата под себе си и не хвърляй нищо надолу. Слагай частите отново на купчини по вид и опаковането се получава от само себе си. Как проверяваш комплекта накрая, четеш при връщането на депозита.

Предай скелето комплектно и без повреди или го дръж готово за шофьора, който идва да го вземе. Щом всичко се върне в пълен комплект, депозитът е обратно по сметката ти до един работен ден. При доставка депозитът за RS51, RS52 и MiTower е 500 евро, а за стайното скеле 150 евро. Останалите условия по наема стоят на страницата с цени.

Чести въпроси