Schelă mobilă pentru întreținerea fațadei

Câtă vreme lucrarea nu are încă un nume clar, varianta lată de 135 de centimetri este alegerea sigură. Adâncimea aceea îți trebuie dintr-un motiv precis: urci ca să te uiți, iar în clipa în care găsești ceva vrei să te apuci, nu să cobori după scule. Pe o platformă atât de adâncă stau alături găleata, peria și cartușul, iar tu tot ai loc să treci. Sortimentul complet se vede la schelele mobile date în chirie.

Dacă varianta adâncă nu ajunge în spatele casei, atunci cea îngustă de 75 de centimetri este totuși mai bună, chiar dacă vei coborî mai des după material. Cele două schele acoperă exact aceleași cote, adică 4,2 metri la bază și 14,2 metri la maxim, deci diferența nu stă în cât de sus urcă, ci în cât de mult loc ai sus și pe unde intri. Măsoară deci mai întâi locul cel mai strâmt de pe drumul către perete și abia apoi alege lățimea. Măsurile puse una lângă alta stau la tabelul cu dimensiuni.

Pentru o anexă joasă sau un zid de grădină uneori ajunge schela pentru un om singur, limitată la 6,2 metri de înălțime de lucru și ușor de cărat prin curte. La o casă întreagă însă schela aceea rămâne prea mică, fiindcă la întreținerea fațadei stai mult timp în același punct, cu material lângă tine. Platforma are aceeași lungime la ambele lățimi, deci ce diferă este strict adâncimea și, odată cu ea, ce poți lăsa sus lângă tine fără să cobori.

Ia ca reper punctul cel mai de sus pe care vrei să îl poți privi de aproape, de regulă marginea acoperișului sau vârful unui fronton. Măsoară de la suprafața pe care se vor sprijini roțile până acolo. Cifra pe care o ceri la rezervare cuprinde deja înălțimea platformei plus circa doi metri de prindere, deci nu îți mai adăuga statura. O schelă aleasă cu o treaptă peste măsură nu te deranjează, una prea joasă te oprește. Treptele pentru un perete înalt sunt puse alături la zece metri înălțime de lucru.

La o casă obișnuită de locuit ajungi cel mai des undeva între cinci și zece metri, în funcție de câte niveluri are și de cât de abrupt urcă acoperișul. Alege în interiorul acestui interval după peretele tău, nu după media cartierului, fiindcă un fronton ascuțit adaugă singur câțiva metri. Ce înălțime cere fiecare nivel al casei este explicat la înălțimea potrivită pentru fiecare etaj, cu exemple. Închiriază pe cifra care acoperă și frontonul, nu doar rândul de ferestre de sus.

Măsoară pe fiecare latură separat și închiriază pe valoarea cea mai mare. Curtea din spate este de multe ori mai coborâtă decât nivelul străzii, o terasă înălțată împinge cota în sens invers, iar o alee înclinată dă două cifre diferite pentru aceeași streașină. La întreținerea fațadei asta contează dublu, fiindcă vrei să ocolești casa cu același material și să nu descoperi la a treia latură că schela închiriată îți iese cu două cadre prea scurtă. Notează cele patru valori undeva, nu le ține minte.

Împarte lățimea peretelui la lungimea platformei schelei, care are 245 de centimetri, și ai numărul de tronsoane. Un perete de doisprezece metri iese astfel la cinci poziții pentru fiecare nivel de lucru. Numerotează-le cu creta pe soclu înainte să urci prima dată, pentru că după a treia mutare nu mai știi ce rost ai ciupit și ce ai lăsat neatins, iar la întreținerea fațadei tocmai evidența asta îți salvează ziua. Tronsoanele numerotate rămân valabile și la runda de peste un an.

Sub roțile schelei vrei o suprafață tare, plană și previzibilă. În jurul unei case de locuit dai însă peste un rond de flori, o fâșie de pietriș, dale lăsate sau gazon moale, exact acolo unde vei sta ore în șir în același punct. Pune tălpi de repartiție sub fiecare punct de sprijin, verifică bula înainte să urci ceva greu și controleaz-o din nou după fiecare ploaie serioasă care înmoaie pământul de dedesubt. Un teren care cedează într-un singur punct înclină toată schela.

Gândește dinainte și traseul dintre laturi, nu doar poziția de start. O poartă îngustă, pasajul dintre două case, o copertină de mașină pe sub care trebuie strecurată schela sau o scară de pivniță în drum decid dacă mutarea durează un sfert de oră sau dacă desfaci totul. Fă o dată ocolul casei cu telefonul în mână și fotografiază fiecare latură, ca să vezi mai târziu unde este cel mai strâmt loc de pe traseu și cât de lată poate fi schela pe care o închiriezi.

La o casă înșiruită cu un perete în față și unul în spate te descurci de regulă în două sau trei zile. La o casă izolată, cu patru laturi, ajungi mai degrabă la patru sau cinci. Ține minte că afli ce mai este de făcut abia după prima rundă de privit, deci rezervă larg de la început, mai ales dacă ai de gând să te apuci pe loc de ce găsești sus, în aceeași perioadă de închiriere. La întreținerea fațadei prima rundă este oricum doar de privit.

Modul de calcul te ajută aici. Tariful complet se aplică o singură dată, pentru primele 24 de ore, iar din ziua a doua se taie din el 95 la sută, așa că runda de inspecție și cea de reparație încap liniștit în aceeași perioadă, fără să dublezi transportul. Cine comandă întâi materialul și urcă abia pe urmă descoperă la jumătatea lucrării că îi mai trebuie tablă sau silicon. Închirierea unei schele pentru o singură zi este, la lucrarea asta, cea mai scumpă socoteală posibilă. Sumele stau la tarifele pe model, cu TVA inclus.

Socotește dublu numărul de treceri. O dată parcurgi tronsoanele ca să notezi, a doua oară ca să repari, iar între ele mai pierzi o jumătate de zi cu procuratul materialului potrivit. La întreținerea fațadei planul se schimbă aproape mereu după prima urcare, iar o perioadă de închiriere strânsă la limită transformă fiecare surpriză într-o alergătură care te costă mai mult decât ziua în plus. O schelă rămasă montată încă o zi cântărește mult mai puțin decât un al doilea transport.

Prima poziție a schelei nu o folosești ca să repari, ci ca să privești. De la distanța brațului apar lucrurile ascunse de jos: fisuri fine în rost, cărămidă cu eflorescență, un ancoraj care ruginește, marginea de dedesubt a unui glaf devenită moale. Notează pentru fiecare tronson ce ai găsit, cu o fotografie și un rând de text, fiindcă lista aceasta îți dă mai târziu și materialul, și numărul de zile de care ai nevoie. La întreținerea fațadei runda asta valorează cât o zi întreagă de muncă.

Sarcina admisă este de 200 de kilograme pe metru pătrat de platformă, potrivit clasei de încărcare 3, iar o troacă de mortar plină plus doi oameni se apropie repede de valoarea aceea. Distribuie greutatea pe toată suprafața, nu într-un colț, și nu prepara mai mult mortar decât intră într-un tronson. Restul materialului rămâne jos, lângă piciorul schelei, iar norma este aceeași la toate lățimile pe care le închiriezi. Dacă peretele trebuie mai întâi curățat, ordinea corectă este descrisă la spălarea peretelui înainte de reparații.

Pe fiecare tronson termină tot ce ai de făcut înainte să muți schela mai departe, chiar dacă operațiile sunt de naturi cu totul diferite. Așa nu te întorci cu troaca plină la un tronson pe care îl credeai gata. Ciupește întâi rostul slab, perie, verifică racordurile de la tocuri și abia la sfârșit prepară mortarul, ca praful să se așeze înainte de lucrul umed. Dacă la final zidul primește și un tratament de protecție, citește despre tratarea zidului cu soluție hidrofugă înainte să programezi ultima zi.

Tu decizi când sosește materialul și când se întoarce, iar în tot acest răstimp schela stă la tine. Piesele se descarcă în punctul indicat de tine, la poartă, pe alee sau lângă intrare, cu o taxă fixă pe provincie. O comandă trimisă într-o zi lucrătoare până la ora 15:00 poate fi livrată în următoarea zi lucrătoare. Schela rămâne la tine în tot acest interval, fără plimbări intermediare. Ce intră în suma de transport este explicat la taxele de transport pe zone.

Poți veni și tu după schela închiriată, iar locul de unde o iei fără plată, după o programare prealabilă, este Zeeburgerpad 89, 1019 AD Amsterdam. Piesele se încarcă desfăcute, niciodată ca ansamblu. La un model lat merită să măsori mai întâi mașina, fiindcă platformele și diagonalele cer o lungime de încărcare serioasă și un număr respectabil de drumuri dacă vehiculul este mic. Pentru o rundă de câteva zile în jurul casei, mulți preferă totuși livrarea, ca prima dimineață să înceapă direct cu montajul schelei în locul ales.

Ridicarea schelei rămâne treaba ta, de preferat în doi, cu manualul și cu filmul de montaj deschise alături. Filmul îl poți urmări o dată cu o seară înainte, ca să știi ordinea pieselor. Noi aducem un set numărat și îl luăm înapoi la sfârșit, dar montajul, mutările de-a lungul peretelui și desfacerea de la final nu intră în ce facem noi. Montajul nu este un serviciu pe care îl prestăm, iar nimic nu pleacă din depozit deja ridicat, deci pune o jumătate de zi în plan pentru început.

În ofertă nu există schele ancorate de fațadă, structuri modulare sau platforme ridicătoare cu braț. Ce închiriem sunt schele mobile pe roți, livrate ca seturi complete de piese, și atât. La o casă de locuit lipsa celorlalte se simte rar, fiindcă o schelă mobilă ajunge la aceeași cotă și trece de la un tronson la altul fără macara și fără o zi întreagă de pregătiri. În schimb, tocmai pentru că se mută des, verificarea de dinaintea fiecărei urcări devine partea cea mai importantă a zilei.

Coboară înainte de fiecare deplasare a schelei, golește platforma de material, ridică sprijinul lateral, mută, repoziționează sprijinul și verifică bula, apoi urcă din nou. Balustradele rămân pe tot conturul, iar plinta de la marginea platformei oprește tocmai dalta care altfel ar cădea de la opt metri pe aleea pe care trece cineva. Verificarea durează un minut și se repetă la fiecare mutare a schelei, fără excepții. Ce controlezi la fiecare oprire este strâns la punctele de controlat la fiecare mutare.

Vântul este a doua problemă mare la lucrul în jurul unei case. Un colț de casă strânge curentul dintre două clădiri și îl întoarce înapoi, iar la rafale peste limita din manual se coboară și se golește platforma de material. Nu lăsa peste noapte găleți, cârpe sau bucăți de tablă sus pe platformă, oricât de liniștită pare seara. Sculele se lasă jos cu găleata legată de frânghie, nu ținute în buzunar și nici purtate sub braț, oricât de scurt pare drumul până jos.